Вооот.А ослиной мочи на заправках навалом.Особенно по пятницам.
Эксплуатация X60 в зимний период!
- Автор темы MiXa
- Дата начала
venid
Старожил
Все уже привыкли,что у тебя авто исключительное но при этом 1 минута на прогрев это очень мало.За минуту хх не упадут.
Добавлено через 12 минут
Потому что в канистре был уже не бензин,а суррогат.
Последнее редактирование:
Александр 928
Старожил
И что с того?Все уже привыкли,что у тебя авто исключительное но да при этом 1 минута на прогрев а очень мало.За минуту хх не упадут.
Вадим,это не авто исключительный,это я исключительный. Как Роман писал,надо ухаживать за машиной как за гениталиями... Я ещё лучше за ним ухаживаю...
так что...как то так...
фрол
Известный человек
А я пришёл, завёл. Но прогреваю до первого деления после минимума. И едет, можно сказать прёт. Но на светофорах на ХХ вибрация присутствует, не буду врать, пока не прогреется .
Добавлено через 3 минуты
Зато потом, когда прогреется, хоть минус 10, хоть минус 30 разницы никакой!
И вообще непонятная тема" эксплуатация зимой"
Да, условия эксплуатации тяжелее, но не так критично, чтобы аж тему создавать
Добавлено через 3 минуты
Зато потом, когда прогреется, хоть минус 10, хоть минус 30 разницы никакой!
И вообще непонятная тема" эксплуатация зимой"
Да, условия эксплуатации тяжелее, но не так критично, чтобы аж тему создавать
Это нормально.Мотор нагружен пакетом сцепления вариатора.Как только масло в варике доходит до 60ºС,вибрации должны пропадать.У тебя всё правильно работает.
Ну почему же. Тема вполне актуальна для тех, кто только собирается брать Х60 и сомневается по поводу его поведения зимой. Я тоже когда-то интересовался...
venid
Старожил
То же так же делаю и на АКПП,дожидаюсь пока стрелка вниз пойдет на прогрев и тихонько трогаюсь.А так да разницы ни какой на прогретом -10 или - 30 С.
Так эта тема старая,как дерьмо мамонта.Она создана аж 12.12.2012г.
venid
Старожил
Значит прогресс не стоит на месте и наши китайские друзья эту тему то же отслеживали если сейчас нет такого,что было 5 лет назад.
Ещё как отслеживают,и дорабатывают бричку.Ещё бы сборочную площадку поменять,а то ведь на бульбашские Джиликвагены пересядем.Значит прогресс не стоит на месте и наши китайские друзья эту тему то же отслеживали если сейчас нет такого,что было 5 лет назад.
фрол
Известный человек
И пересядем. Зачем платить за воздух ( ненужные электрические прибамбасы, которые и так не очень работают и глючат временами), если можно купить полный привод с теми же прибамбасами.
venid
Старожил
А че вариант классный.
Александр 928
Старожил
Не,парни,мы не много отвлеклись.
Нормальный у нас авто для зимы. Но! Если немного доработать- термос поменять на 85-88, закрыть ДВС от выдувания,сделать шумо-тепло изоляцию,даже по дешевке- авто просто класс!
Нормальный у нас авто для зимы. Но! Если немного доработать- термос поменять на 85-88, закрыть ДВС от выдувания,сделать шумо-тепло изоляцию,даже по дешевке- авто просто класс!
фрол
Известный человек
И сразу BMW получится, совсем за другие деньги.
Лифан предусматривает такие доработки, и все довольны. И кто доработал, и те кому и так хорошо.
Пугает политика Лифан по поднятию цен, без изменения качества. И попытка выйти на уровень выше на мощностях Дервейсе( при остающемся уровне качества).
И получается, машина вроде почти Форд Мондео ( Мурман), наворотов море, куча электроники, толком не работающей, и самое главное!...,..
Сборка Дервейс!
Через жопу!!
Александр 928
Старожил
Но ведь покупают! И за такие деньги!
Вот если станут продажи,то может и задумаются. А так...
Кстати,сам бы за такие деньги не куплю лифан. Ни какой!. Лучше киа спортридж второго покаления или брата его Туксон б/у присмотреть. Хоть я и не сторонник б/у,но жизнь такая,что и пересмотришь взгляды...
Последнее редактирование:
venid
Старожил
То же всю жизнь не понимал людей покупающих б/у но ты прав жизнь такая.Правда ни сколько не жалею о покупке.Флудим.
фрол
Известный человек
А я всю жизнь б/у покупал. А вот в 2011 первый раз в жизни купил новую, из магазина, Дэу нексия. И после этого, считаю, лучше попроще, но новая, чем покруче, но старая.
Не будет денег через, например, пять лет взять новый Х60 ( или к тому времени Х70), возьму Солано или х50. Хотя жена, после 60 , на меньшую не согласна:-D
Не будет денег через, например, пять лет взять новый Х60 ( или к тому времени Х70), возьму Солано или х50. Хотя жена, после 60 , на меньшую не согласна:-D
troshko-65
Форумщик
- Регистрация
- 9 Фев 2017
- Сообщения
- 37
- Реакции
- 3
Не ругайте авто - обидется! Теперь как мой друг себя ведёт на холоде, Вариатор, пробег 8500, ТО-2 прошёл в декабре, живёт в гараже, заводится легко, включаю печечку (моторчик еле слышно), левый подогрев сидения (чтоб дермантин сидения сохранить подольше)и иду открывать ворота сначала домашние а потом гаражные, выкатываюсь на белый свет и закрываю гараж обратно,( я что так пишу, что б прикинули время прогрева)и еду до шоссейной дороги на холостом ходу 8 км\ч где-то по времени минута, Далее всё как обычно т.е. как прогретое авто (не трясёт, не рычит нет провалов всё как обычно) Опыт запуска в -30 был и тоже как обычно с пол тыка. Но меня волнует жизнь катализатора, со слабым прогревом ужасно воняет Вот именно в это время его и портят потому что полноценно работать он начинает с собственным прогревом а это начинается через минут 10. И ещё вопросик продолжительная езда на холостом ходу вариатор не портит?
stalk:er
Старожил
Да и у меня нет проблем, пока ДВС не поменял. Теперь прислушиваюсь - принюхиваюсь, что раньше не замечал - стал обращать внимание. Задняя подушка у нас дубовая в мороз - вот и вибрация, а если поставить TMB-20 вся вибрация уходит...
Добавлено через 2 минуты
Воот - шумку сделать нужно...
фрол
Известный человек
troshko-65, как я понял, из написанного ранее, наш вариатор неубиваемый. Нужно только соблюдать некоторые условия.
Прогрев хотя бы минимальный, потом не рвать с места, а ехать километров 3 неторопясь.
Со светофора не стартовать с буксами
Уверенное, плавное вождение ( можно и погонять, но не с места, а дать машине самой поехать сначала, а потом уже газовать)
И будет Вам счастье и долгая и беспроблемная работа варика.
А вообще, у нас стоит один из самых надёжных вариков, только если его убьёшь, то и ремонту он практически не подлежит!
Только замена на новый, а он ого-го стоит
Прогрев хотя бы минимальный, потом не рвать с места, а ехать километров 3 неторопясь.
Со светофора не стартовать с буксами
Уверенное, плавное вождение ( можно и погонять, но не с места, а дать машине самой поехать сначала, а потом уже газовать)
И будет Вам счастье и долгая и беспроблемная работа варика.
А вообще, у нас стоит один из самых надёжных вариков, только если его убьёшь, то и ремонту он практически не подлежит!
Только замена на новый, а он ого-го стоит
Последнее редактирование: