БЖ от Адвоката (личные впечатления)
- Автор темы Адвокат
- Дата начала
В прошлом году менял термостат, уже не помню какой поставил, но китайского производителя на 88 град. (кажется). Стрелка указателя температуры поднималась до 8 часов. А при движении еще и опускалась немного. Налицо недогрев двигателя. После капремонта, чтобы не портить труды решил поменять термостат. Заказал TAMA WV56TB-88. Посмотрим после установки, что будет
live2007
Старожил
Адвокат, лучше бы поставили на 85 градусов, а то греется летом мотор на 88-м. Визуально по прибору незаметно, а по БК температура высоковата бывает. Доходит до 92-93-х градусов по пробкам, пока вентиляторы включатся.
Не вижу смысла. Это в Красноярске континентальный климат: зима - так зима, а лето - так лето. А у нас в средней полосе и -30 редкость, а если и бывает, то не долго, аналогично летом:+30 редкость, а +27-29 не долго держится. Да и в Брянске мертвые пробки редко случаются.
Кроме этого, для 1ZZ-FE только два термостата видел: WV56TB-88 и WV 56 BT-82 производители TAMA и MASUMO. А на 85 что-то и нет. Если даже и есть, то поздно пить боржоми..., уже купил.
Кроме этого, для 1ZZ-FE только два термостата видел: WV56TB-88 и WV 56 BT-82 производители TAMA и MASUMO. А на 85 что-то и нет. Если даже и есть, то поздно пить боржоми..., уже купил.
live2007
Старожил
Вот я и говорю, что у нас в Сибири летом машина и греется, а зимой и на 85-м тепло в салоне.
Всем Лифановодам х60 привет и прощайте. Расстался со своим Лифаном. 9,5 лет и 260000 км пробега. Ушел в течение трех дней. Выставлял за 380, продал за 360. Повторюсь, может в сотый раз: Хорошая машина за свои деньги, не без недостатков (а в какой машине их нет). Послужил Лифанчик моей семье достойно. Всего доброго Вам, братья.