Аммортизаторы.
- Автор темы Дух Сети
- Дата начала
Привет всем. Сегодня мне приговорили стойки Finwale(газомасляные). Отходили они с 83 т.км. до 108 т.км. т.е. 25 000 с хвостиком. Никого не отговариваю, но сразу скажу, что повторно я их не поставлю. Что бы не говорили про лучшую управляемость, отменный контакт с дорогой и отсутствие крена при поворотах, я честно скажу, я не гонщик на ралли, призов не беру, но разницы принципиальной в управлении я не почувствовал. Сразу напрягло, что стало очень не комфортно проходить такие частые полоски их белого состава, наносимые поперек по несколько штук в ряд, на дорожное покрытие перед пешеходными переходами и светофорами. (Пошла эдакая мода у нас в Казани). И вообще подвеска стала очень жестко проходить не плавные углы выбоин и неровностей дороги, щебенку и даже песок. Стойки запотели где то на 20 000 и сегодня мастер обнаружил под пыльником откровенные потеки с мусором. И появился осевой люфт центральных штоков при поворачивании/выворачивании колеса в крайние положения. Опорные подшипники при вывешенном состоянии колес принимали нормальное положение, а при опускании на колеса их откровенно выпучивало вверх. Опорники не родные, стоят (пока) Zekert/зачем я на них повелся/. Может быть картина эта была бы не такая печальная если бы я поставил обычные, штатные опорные подшипники, потому что эти зекерты сразу выперло. Центральный шток амортизатора под давлением газа уперся в центральный подшипник, а резиновая втулка, соединяющая с обоймой, похоже была очень мягкая и может не рассчитана на массу и длину хода подвески. В итоге замена 2-х стоек амортизаторов, опорных подшипников и рулевых наконечников.
Вот и виноваты в итоге опорники.Они как раз и убили аммортизары.Элементарная фищика,курс механики.
вертолет
Форумщик
Даа включить то голову и самому поискать?
или проще дождаться номер и тупо поставить
тогда ставь каябу от добра добро не ищут.
поставил FinwhaleВот и у меня на 60-ти тысячах стойки устали, причём как оказалось сильно. Сам виноват, аккуратнее трамвайные пути переезжать надо:-D, а может морозные зимы виноваты... Покурил форум и решил брать SenSen, тем более на работе у коллеги опыт был, отзывался неплохо. Но... то левой нет, то правой или совсем нет. Наконец заказал на Arumo.ru. Всё вроде оК, и цена приятная, и в наличии есть. Через день звонок, в наличии нет и поставщик, сказал, что не будет (может за эту цену, вдаваться не стал в подробности). Деньги, правда, вернули в тот же день.
Возвращение на форум, поиск по интернет-магазинам, отзывы в интернете, короче по второму кругу. В итоге заказал на Existe "голубого кита". Через день уже получил, в шоке. Сегодня поставил. Уже после установки появилась мысля, что вроде-бы визуально шток на новых длиннее, чем у родных. Когда ставил, даже не задумывался об этом, каюсь. Но, уже стоят, не снимать же?
Первые ощущения: как родные, когда они были новыми. Какой-либо разницы не заметил, типа мягче или жёстче. Главное, намного лучше стало после убитых старых.
Теперь посмотрим, сколько отходят, но на кочках буду вести себя аккуратнее:-D
P.S. Установка, артикулы, всё это выше в теме разжёвано и не раз (спасибо всем, кто потратил своё время), поэтому спамить не стал, только одни эмоции. Да, стойки подходят, как родные.
13053GL. прошла 1000 км.прокачивал все по инструкции. и все застучала.заказал опять такую же и не прошла и 50 км.до этого всегда ставил Finwhale .все устраивало 50т.км ходили.видно и Finwhale сдулся .теперь надо искать другие качественные стойки.
Себе ставил такие - A61239 от FENOX. 2 года ежедневной эксплуатации - замечаний нет.
Доброго дня. 3 дня назад поставил JETT V33-001L/R и зад V11-001. Цена вопроса 3875*2шт и 1590*2шт + пыльник-отбойники 300*2шт и работы 2000.
На родных отъездил 220 000. Но последний месяц появился бубнящий звук правой стойки, после демонтажа шток мог 2-я пальчиками перемещать. Остальные еще можно было с полгодика поездить.
П.С. Стойки сам не выбирал посоветовали в мастерской, сказали на RAV4 II ставят, проблем ни по этим стойкам ни по самому JETT пока не было. Если туфту подогнали, приму конструктивную критику.
Вложения
нет необходимости откручивать ступичную гайку, снимать рулевой наконечник. Стойка без этого прекрасно снимается, а остальные операции описаны правильно.
Добавлю, что метки на верхних чашках выставляем в направлении на болты, т.е. левую -влево, правую -вправо.
Здрасьте! Кто нить устанавливал картриджи (патроны) в передние стойки амортизаторов?
Поменял передние амортизаторы, (прошли 92000 стучать начали на 75000), установил от рав4 второго поколения 00-05Г.Г. номера 20334040 и 20334041 Производитель КАМОКА.
Хочу старые в запас приготовить. Може кто подсобит с подбором?
Поменял передние амортизаторы, (прошли 92000 стучать начали на 75000), установил от рав4 второго поколения 00-05Г.Г. номера 20334040 и 20334041 Производитель КАМОКА.
Хочу старые в запас приготовить. Може кто подсобит с подбором?
Но это уже в другую тему.
Брал несколько раз "оригинал" S2905410, каждый раз "кончалась" резина, так что лучше что то другое.
всё перечисленное брал оригинал,езжу и пока не жалуюсь.
еще раз перечитал все 24 стр. все таки что ставить в зад? TOKICO E2942 или KYB 343272? про токико ничего непонятно подходят они или надо так же как с каябой подбирать нижнюю втулку с резинкой?
тут еще пробегало что нижние резинки подходят от классики арт.103010 это для каких амортизаторов? Верхние опорные резинки как понял надо ставить полиуретановые "Точка Опоры 0-03-021" писали что не скрепят, т.е. понимаю что покупать надо по две штуки на каждый аморт.
тут еще пробегало что нижние резинки подходят от классики арт.103010 это для каких амортизаторов? Верхние опорные резинки как понял надо ставить полиуретановые "Точка Опоры 0-03-021" писали что не скрепят, т.е. понимаю что покупать надо по две штуки на каждый аморт.