Результаты поиска

У всех х 60 при пуске 2-3 сек после пуска стук! Потому что гидронатяжитель! Полноценно муфта wwт управляется клапаном только после прогрева двигателя. Так она фиксируется штифтом внутри, который не дает ей поворачиваться.

Может сначала концевик на тормозе посмотреть? Ну а педаль тоже может быть с браком. Что с бензонасосом?

Тросики не мешало бы проверить. Недовключение может быть, попробовать из салона включить, и потом подвинуть привод на самой кпп, на заглушенном двигателе конечно.

Чем жарче на улице, тем сильнее будет течь конденсат. Лужа должна быть под машиной, но не в ногах пассажира. Видно вода не стекает полностью, надо компрессором продуть трубку.

Можно её переставить на вторые отверстия и тогда при дальней дороге спинки для задних пассажиров ещё сильнее откидываются и ехать намного комфортней.

Макс, сам не разберешься, нужна хорошая диагностика.

На мощность двигателя много чего влияет. Сейчас , например, лето. По жаре в городе двигатель теряет мощность из-за перегретого воздуха и бензина. Что с компрессией? Везде одинаковая? Что с бензонасосом, при повышенных оборотах давление не падает? Что со свечами, давно менялись? Что с датчиком...

А что, часто приходится крутить выше 4500 оборотов? Тогда вопрос. За сколько до ста ускоряешься при интенсивном разгоне? Может дело не в датчиках? Если бы первый начал выпендриватся, дым черный был бы и вообще авто никуда не едет, просто овощ.

Подбери разъем или просто чехол со штатного разъема сними, герметиком замаж, чтобы влага не попадала.

У педали своя пружина. Но если переток жидкости нарушен, то её приходится даже тянуть обратно.

Проблема в главном цилиндре, если не подтекает нигде. Мусоринка застряла в отверстии или новый цилиндр некачественный. Вообще померять на рабочем цилиндре ход штока. Если при нескольких нажатиях он увеличивается, это главный.

Дим, ну рассмотрел я на первом фото намыв маслом на поршне по краю. Хоть и муть, но видно. Это кольца залегли. Когда их будешь менять, посмотри на маслосъемное, оно будет нагаром забито и будет неподвижно сидеть в пазу. Вот от того и нагар на клапанах. Можно временно просто кольца на новые...

Да, видно серьезная контора, что клиенту разрешили только фото с монитора сделать. Качество оставляет желать лучшего. Я когда делаю, по каждому цилиндру (если это необходимо клиенту) фотки скидываю. Н- да, призадумался я. Как можно просто сказать все слова деталей, которые находятся в цилиндре...

Давай решим уже эту проблему. Скажешь, сколько отдал. Приведу пример. Великолепнейший и несравненный дустер, гуру всех авто, образец для подражания! Масло 5-40 с начала эксплуатации. Двигатель 1.6. Пробег чуть не хватает до 100т. Масложор. Этим всё сказано, скоро капиталка. Кат в нагаре (как...

Давай фото налета из трубы на чистой салфетке. Можешь по пальцам его потереть - услышишь пленку масла, это плохо. И давай фото с эндоскопа. Я тут уже написал по такому же вопросу https://www.lifan-x60.ru/forum/attachments/screenshot_20240528-211930-jpg.20197/

У сервисменов есть эндоскоп, чтобы посмотреть причину масложора? Что за голословные выводы? Рассказываю. Причин масложора бывает 3 вида. 1) Банально течет сальник, потихоньку, ненавязчиво. Многие забивают, особенно наездники, тупо подливая потихоньку масло. При этом в трубе выхлопа может быть...

Ну что, ребята, не думал, что доживем до такого. Периодически смотрю авто для покупки и просто в голове не укладывается. Лачетти 09 года за 600т.р, круз 12 года пробег 180т за 900т.р, наши иксы в хорошем состоянии за 850т. р, как вам? За дешевые совсем не говорю. Я бы сказал, это "годные...

У меня с 14 года и такого нет. Правда механика. Прежний хозяин был наездником. Совет вам : будете покупать следующее авто, берите с собой автоэксперта. "Дров" сейчас очень много, скрывают умело недостатки. Я занимаюсь, пересмотрел много чудес.

Алена, где фото???? У меня 3 эндоскопа, занимаюсь. Всем клиентам пересылаю фото. Что значит сказали, лист диагностики есть? А я вам просто скажу сальник и вы поверите? Да, масло в трубе - прямой признак масложора. Осталось понять откуда причина. Так выглядят текущие маслосъёмные колпачки.

Алена, давайте подробно. Вы осматривали снизу? Может банально пробка не закручена или резинку выдавило из-под фильтра. Если так, устраняйте. Может быть всё серьезнее. Вам надо подойти к выхлопной трубе и чистой салфеткой пальцем внутри протереть. Если сильный масляный налет, пишите, расскажу...