Педаль сцепления
- Автор темы SEREGA_X60
- Дата начала
vovana
Старожил
Посмотри сдесьПо начало, все было прекрасно. Посмотрел, там не нашел возвратную пружину, должен быть как у педали тормоза возвратная пружина.Посмотреть бы фотку как должен бытьи как регулировать, извините за глупый вопрос.
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
timofey244
Форумщик
Что то я вообще не пойму, но отремонтировал, почти что сам, хватало наверху, буксовало, со всеми про консультировался,все сказали надо менять, писал выше. Полез под педаль со своими кривыми руками)) Тупо опустил педаль в ровень с остальными, а шток выкрутил почти что до конца, и вот чудо, все стало хорошо, оно там что зажато было,про регулировку ,как писали по касанию зубьев нечего сразу не понял, для меня это темный лес, вот так.
Если с педалью всё нормально короткий сам шток,замерь сколь не хватает и со штоком к токарю проблем на пол часа.Коллеги, подскажите пожалуйста,как быть. Когда нажимаешь на педаль сцепления появляется звук как бы стук, а потом нормально нажимается плавно и красиво. А когда отпускаешь такой же звук, в конце. Так раздражает. Потом сам посмотрел, есть педаль и от него уходит шток,так наверно называется. И этот шток болтается, при нажатии, педаль сперва ударяется об шток потом нормально все, и обратно так же. В ОД съездил сказали менять этот шток,но надо ждать месяц или больше,писец просто
Решил проблему со стуком. Есть такое место здесь хорошо видно на четвертом или пятом фото
место где присоединяется педаль со с штоком,есть параллельно закреплен, блин как правильно сказать та, ну на фото видно с ним ставиться пластмассовый подкладка, сфоткаю покажу. И вот этот пластмаска сломался и начинает шток болтаться. место него поставил железную,на работе токарю отдал и сделал точь точь такую же как оригинал все ОК)))
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
место где присоединяется педаль со с штоком,есть параллельно закреплен, блин как правильно сказать та, ну на фото видно
с ним ставиться пластмассовый подкладка, сфоткаю покажу. И вот этот пластмаска сломался и начинает шток болтаться. место него поставил железную,на работе токарю отдал и сделал точь точь такую же как оригинал все ОК)))Stalkertomsk
Новичок
- Регистрация
- 7 Янв 2014
- Сообщения
- 6
- Реакции
- 0
А если графитовой бризгнуть?file:///C:/Users/%D0%AE%D1%80%D0%B8%D0%B9/Desktop/20140315_141718.jpg
stalk:er
Старожил
Сильно ты присобачил фото, только так это не делают...А если графитовой бризгнуть?file:///C:/Users/%D0%AE%D1%80%D0%B8%D0%B9/Desktop/20140315_141718.jpg
Добавлено через 2 минуты
А можно расшифровать, где что находиться и как вы стоите относительно решетки радиатора???От щелчков я мазал вот здесь под резинкой, в точке упора штока, лечится моментально
You must be registered for see images attach
YuriyZ
Форумщик
Прямо напротив вентилятора обдува радиатора- и ниже. На фото виден один из вентиляторов.
stalk:er
Старожил
спасибо сделал...
nicodimych
Старожил
- Регистрация
- 12 Янв 2013
- Сообщения
- 8,529
- Реакции
- 31
все просто налил тормозухи с горкой выжал сцепу а на рабочем спускник открутил. и так 3-5 раз .
все.
прокачено:-D
Последнее редактирование модератором:
Игорь 1970 к
Новичок
Всем привет. Подскажите, когда отпускаю педаль сцепления то почти в самом верху поскрипывания и щелчки бывают, но такое не всегда.
Иногда при резком газовании появляется дополнительная тяжесть и еле слышный гул при нажатии педали сцепления при переключении на повышенную передачу. как будто что то ей мешает нажаться. с чем может быть связано??? пробег 5300
Читайте:
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Я не так делаю. Наливаем, как ты написал.все просто налил тормозухи с горкой выжал сцепу а на рабочем спускник открутил. и так 3-5 раз .
все.
Резкое нажатие и меееедленное отпускание. ИМХО - лучше.
ЗЫ. Спускник - после резкого нажатия - закрутить!!! -> Работать - вдвоем. Один жмет, другой - крутит.
Добавлено через 3 минуты
Надо внимательно посмотреть и смазать пружинку педали, крепление педали.
Последнее редактирование:
НЕТ НЕ ТАК, резко набираю обороты до 3000, отпускаю газ, жму сцепу для перехода на повышенную, и в этот момент появляется дополнительная тяжесть в нажатии сцепыMustanger, что-то я тебя не понял, зачем на ходу при выжатой сцепе резко газовать
Дмитрий 74
Форумщик
Перечитав всю тему про педаль сцепления, сегодня решил отрегулировать ее ( педаль сцепления была примерно на 1 см выше тормозной) и обнаружил, что педаль своим ребром порвала шумоизоляцию, наверное, очень сильно нажимал ее боясь недовключения . Резиновый ограничитель или отбойник (не знаю как его правильно назвать) тоже оставил след на шумоизоляции, но не порвал ее. Вопрос - можно ли отрегулировать педаль так чтобы она не давила на шумку и не рвала ее. Посмотрел на Ниссане там резиновый ограничитель на педале упирается в металлическую скобу.
Добавлено через 3 минуты
Да чуть не забыл после того как опустил педаль вровень с тормозной трогаться с места стало намного комфортнее исчез толчок при переключении с 1 на 2
Добавлено через 3 минуты
Да чуть не забыл после того как опустил педаль вровень с тормозной трогаться с места стало намного комфортнее исчез толчок при переключении с 1 на 2
BEN
Известный человек
- Регистрация
- 7 Мар 2013
- Сообщения
- 596
- Реакции
- 5
Дмитрий 74, не хотелось бы тебя огорчать, но это лишь 10% регулировки. Самое главное отрегулировать ход педали, а это делается на штоке главного цилиндра( посмотри между педалью и поликом). Вот когда отрегулируешь его и поставишь педали в ровень, тогда машину точно не узнаешь в движении.