Оказалась проблема в кабеле до него. Возиться не стал, убрал его пару, оставил пару.
ДХО своими руками
- Автор темы Pochiniks
- Дата начала
Вчера на ALI оплатил
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
, - мне кажется, их прикольно можно скомбинировать с поворотниками.
Последнее редактирование модератором:
Не по ГОСТу сделал.
Совсем не дешёвое решение "проблемы"
Валерий 96
Форумщик
Я свои под номером сделал, только цена моим 380 р. да за подключение 50 р. гаишники ничего не говорят
серебристый лифан х60
Денискин
Известный человек
получил сегодня такие диоды на таких резисторах(ндпись на них "300", естественно, гореть долго на авто они не будут, радует, что хоть корпус алюминиевый. прошу помощи с сборе схемой и вариантом подключения . Хочется ещё чтобы при включении ближнего света они отключались.
Спасибо заранее)))
Спасибо заранее)))
Последнее редактирование:
YuriyZ
Форумщик
Я буду запитывать ДХО через стабилизатор L7812.
Андреич 50
Новичок
- Регистрация
- 1 Фев 2014
- Сообщения
- 7
- Реакции
- 0
1. От 400 до 800 кандел. 2. Площадь светимости не менее 40 см2. 3. Наличие отражателей света и рассеивателя. 4. Включение при повороте ключа в положение, допускающее работу двигателя, выключение- при обратном действии или при включении дальнего-ближнего. 5. Следует помнить, что ДХО должны гореть на ДВИЖУЩЕМСЯ тр.ср-ве. Если хотите остановиться на а\дороге с работающим двигателем- предусмотрите автоотключение ДХО. Реально- от ручника. 6. Почитайте требования Техрегламента отн-но геом. параметров размещения.
Добавлено через 3 минуты
И ещё- ДХО не должны мигать при кратковременном включении вами дальнего света. Да и ближнего. При несоблюдении всего мною перечисленного Вы- потенциальный взяткодатель сотрудникам ГИБДД.
Добавлено через 3 минуты
И ещё- ДХО не должны мигать при кратковременном включении вами дальнего света. Да и ближнего. При несоблюдении всего мною перечисленного Вы- потенциальный взяткодатель сотрудникам ГИБДД.
YuriyZ
Форумщик
п.1- т.е. примерно 1200-1400 лм. Я буду ставить 5 излучателей по 3 Вт на сторону, в сумме 30 Вт. Если верить продавщу обещают 90 Лм/Вт, суммарно 2700 лмю
п.2.- из
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
получается 18 см2, но думаю ГИБДД не будет измерять диаметр светика и высчитывать площадь круга. )п.3- Есть. Оптика линзованная
п.4- Заводится через реле на габариты и все.
п.5- Есть куча СЕРТИФИЦИРОВАННЫХ ДХО которые срабатывают на напряжение в сети, т.е. включаются на заведенном двигателе. Да и не придираются ГИБДД к стоящим машинам с включенными ДХО.
п.6- размещение в накладках поворотника как раз укладывается в ГОСТ
YuriyZ
Форумщик
Наконец-то Почта России дотащила мои светодиоды. Начинаю делать ДХО на основе EagleEye.
Сделаны неплохо. Алюминиевый корпус. Замеры показали потребление тока 204 мА при 12,5В, то бишь 2,5 Вт.
Расходники- радиаторы из старого монитора, стабилизаторы L7812CV: входное до 40В, стабилизация- 12В, максимальный ток 1,5А и разъемы- чтобы накладка снималась вместе с огнями без проблем.
План расположения излучателей
Сделаны неплохо. Алюминиевый корпус. Замеры показали потребление тока 204 мА при 12,5В, то бишь 2,5 Вт.
Расходники- радиаторы из старого монитора, стабилизаторы L7812CV: входное до 40В, стабилизация- 12В, максимальный ток 1,5А и разъемы- чтобы накладка снималась вместе с огнями без проблем.
План расположения излучателей
YuriyZ
Форумщик
Запитывать скорее всего через предохранитель прикуривателя. Будет стоять реле на габариты- при включении габаритов ДХО будут отключаться. На предыдущей машине такая схема у меня стояла, проблем не было.
Добавлено через 1 минуту
Померил по месту первый вариант- резьба диодом мешает креплению плафона поворотника.
Вот второй- в бампере конечно надо будет вырезать отверстия, но креплению плафона не мешает.
Добавлено через 1 минуту
Померил по месту первый вариант- резьба диодом мешает креплению плафона поворотника.
Вот второй- в бампере конечно надо будет вырезать отверстия, но креплению плафона не мешает.
Жестянщик
Форумщик
А хватит ли расстояния до кузова по глубине? Нужно промерить хорошенько сначала. И ешё нужно как то провода в жгут собрать к одному разъёму. Если собрать за бампером, то как снимать ?
Вложения
YuriyZ
Форумщик
Cейчас собранная схема работает. На вход стабилизатора подавал от 10 до 25 В (больше у меня не позволяет регулировать напряжение БП). При напряжении ниже 12 В на входе видно небольшое падение яркости свечение, при подаче 12,5-13В- яркость нормальная и стабильная. Проверял в работе 4 часа непрерывно- корпус светодиода +60, радиатор стабилизатора +45.
Тест сборки на нагрев.
Примерное расположение окна для сборки, в бампере будет вырезано отверстие для удобства монтажа и обслуживания
Тест сборки на нагрев.
Примерное расположение окна для сборки, в бампере будет вырезано отверстие для удобства монтажа и обслуживания
Последнее редактирование модератором:
YuriyZ
Форумщик
Черновая примерка
Яркости хватит даже на солнечный день
Яркости хватит даже на солнечный день
Сегодня на машине замерил= расстояние от бампера до кузова хватит вполне. Жгура проводов не будет- будет накладка, из нее выходит провод с разъемом. Схема стабилизации будет уже за бампером.
Последнее редактирование модератором:
YuriyZ
Форумщик
Все прописано и даже нарисовано
Просто многих глубоко пофиг на это, вот и клеят светодиодные ленты поверх номеров, по кромке бампера и прочий колхоз.
Все это шляпа 
! Документация для Европы, а Вы что, забыли где живете, по любому не в Европе, на землю опуститесь, на сегодня в России только так:
При самостоятельной установке ДХО Вы должны произвести согласование о внесение изменения в конструкцию ТС, получить разрешение и использывать ДХО, а так все Ваши установки считаются незаконым внесением в конструкцию.
На даный момент разрешается установка штатных ПТФ в штатные места, а также установка штатных ДХО в штатные места, все остальное считается самовольным внесением изменений в конструкцию, в ГИБДД уже создана база по установке ДХО почти на все модели, подьежаите и получаите разрешение, но следует учесть что при самостоятельной покупке ДХО будет также измерятся их световой поток! И если вы даже поставите ДХО правильно по регламенту, без полученого разрешения все это будет расматриватся как самовольное внесение изменений.
Так же ГИБДД борится с неправильной установкой световых сигналов, подсветка днища, шильдики, эквалаизеры на стеклах, и прочая светотехника установленая на автомобиль, причем некоторые световые приборы поподают под спец сигалы или имитирующии их, за это будет наказание по полной.
Одно, снимут номера и на штрафстоянку!
Добавлено через 8 минут
Конечно не хотел ни кого обидеть этим, но это факт. Сам живу в России!
Посмотрел сколько хороших идей, но…..
Здесь нужно пересматривать законную базу постановки ДХО.
Добавлено через 1 минуту
Конечно не хотел ни кого обидеть этим, но это факт. Сам живу в России!
Посмотрел сколько хороших идей, но…..
Здесь нужно пересматривать законную базу постановки ДХО.
! Документация для Европы, а Вы что, забыли где живете, по любому не в Европе, на землю опуститесь, на сегодня в России только так:При самостоятельной установке ДХО Вы должны произвести согласование о внесение изменения в конструкцию ТС, получить разрешение и использывать ДХО, а так все Ваши установки считаются незаконым внесением в конструкцию.
На даный момент разрешается установка штатных ПТФ в штатные места, а также установка штатных ДХО в штатные места, все остальное считается самовольным внесением изменений в конструкцию, в ГИБДД уже создана база по установке ДХО почти на все модели, подьежаите и получаите разрешение, но следует учесть что при самостоятельной покупке ДХО будет также измерятся их световой поток! И если вы даже поставите ДХО правильно по регламенту, без полученого разрешения все это будет расматриватся как самовольное внесение изменений.
Так же ГИБДД борится с неправильной установкой световых сигналов, подсветка днища, шильдики, эквалаизеры на стеклах, и прочая светотехника установленая на автомобиль, причем некоторые световые приборы поподают под спец сигалы или имитирующии их, за это будет наказание по полной.
Одно, снимут номера и на штрафстоянку
!Добавлено через 8 минут
Конечно не хотел ни кого обидеть этим, но это факт. Сам живу в России!
Посмотрел сколько хороших идей
, но…..Здесь нужно пересматривать законную базу постановки ДХО
.Добавлено через 1 минуту
Конечно не хотел ни кого обидеть этим, но это факт. Сам живу в России!
Посмотрел сколько хороших идей
, но…..Здесь нужно пересматривать законную базу постановки ДХО
.YuriyZ
Форумщик
Кхм. А причем тут ДХО и внесение изменений в конструкцию авто???
Читаем ГОСТ
Выдержка из "Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48)":
6.19.1 Установка
Факультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах.
6.19.2 Число
Два.
6.19.3 Схема монтажа
Специальных предписаний нет.
6.19.4 Размещение
правила размещения ДХО (ГОСТ)6.19.4.1 По ширине - точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.
6.19.4.2 По высоте - на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.
6.19.4.3 По длине - на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.
Гост размещение ДХО 21106.19.5 Геометрическая видимость
Горизонтальный угол бета = 20° наружу и внутрь.
Вертикальный угол альфа = 10° вверх и вниз от горизонтали.
6.19.6 Направление
Вперед.
6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.
6.19.8 Контрольный сигнал
Факультативен в виде замкнутого контура.
6.19.9 Прочие предписания
Нет
Т.е. можно установить самому, но должны соответствовать стандарту. Вот документ
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Последнее редактирование: