andron
Старожил
Я грешу на воздуховоды, точнее на щели в стыках (задувает с улицы). По городу нормальная температура в салоне. Стоит регулятор на 11. В салоне +18. Ехал сегодня по КАД, регулятор поставил уже на 1 час. +7 в салоне.
Отопитель салона (печка)
- Автор темы СЕРГЕЙ74
- Дата начала
andron
Старожил
Неужели торпедо разбирал? Как ещё посмотреть на воздуховоды?!
Не конечно,но все что было видно вроде плотно сидит.реально побыл акробатом
Перестало работать направление воздушного потока. Вообще звука переключения нет. Дует в верхние сопла в лицо, на стекло и на ноги не переключается. зимой ноги мерзнут. Кто нибудь печку разбирал? где они там эти сервоприводы находятся? хочу подать на них напряжение напрямую и понять в них причина или нет. Предохранители вроде целые все. сервопривод рециркуляции работает. режим тепло-холодно тоже регулируется. а вот направление потока нет. где еще можно посмотреть, не хочется торпеду всю разбирать.
brickspb
Новичок
Так скинули бы фото расположения. Мож пригодится комуВсем спасибонашел где стоят моторчики. Подсказали на ютубе. доступ легкий. зачистил контакты все заработало
Уважаемые подскажите пожалуйста,
печка чудит только в морозы ниже -5 градусов, не включается тёплый воздух, будто заслонки заклинили и пускают только холодный,
мотор прогреется и через 10минут включается тёплый, иногда бывает и час ездишь и потом неожиданно включается тёплый воздух,
Прошу помочь, всем добра. (температура не скачет, жидкости все в норме)
ну дак расскажи.. у меня близкая проблема!!Всем спасибо
Предположу два варианта:
1. радиатор печки завоздушился;
2. в радиаторе печки скопились всякие отложения.
Лечение рассмотрено на страницах форума. Удачи.
спасибо , а этот радиатор это основной который спереди сразу за решёткой радиатора?
upd: нашёл кучу роликов на Ютубе о нашей печке
Нет, это не тот радиатор.
спасибо, посмотрел пачку видео на Ютубе, там переброс шлангов как вариант удаления воздуха, пробну сегодня перекинуть
спасибо, решено.
причина найдена: шланги перепроверил, уже стояли так как показывают в Ютуб, не стал их трогать, потом долил 1л антифриза в бачок, прогазовал, воздух видимо вылетел и больше глюков не было ни разу за неделю, как раз морозы дали -10-15С, до заливки печка из 20 запусков двигателя включалась только раз или два..
Pavluxa-xa
Форумщик
Всем привет. Народ, подскажите, где система дала сбой? При включенном вентиляторе отопителя, в салоне пахнет выхлопными газами(своими), особенно если машина стоит на светофоре или в пробке. Проблема началась когда прогорела гофра выхлопной системы, гофру поменяли. В подкапотном пространстве выхлопом не пахнет, но как я понимаю забор воздуха в салон идет над капотом под лобовухой? При выключенном вентиляторе все ок. Где связь?!
Сергей Л
Старожил
Точно выхлопными газами пахнет? Может мусор (если он там каким-то образом оказался) под жабо даёт запах? Один единственный вариант, если запах есть, то он откуда-то идет. Значит, надо залезть снизу и хорошо с фонариком просмотреть тракт , если просекает, то будет из места выхода черный ореол. Можно даже на холодный двигатель сделать. Побрызгать на трубу, завести и посмотреть. Думаю, где проблемное место, начнет пузыриться или посмотреть повнимательнее места наиболее быстрого высыхания воды. Под кожухом коллектора вообще с пристрастием всё осмотреть.
Сергей53
Форумщик
Прочитал я всю тему (не лень было) и пришел к выводу, что ещё одной проблемой отопителя ни кто не озадачился. На своей второй машине тоже была проблема с печкой и я решил её радикально, вот так.
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Сложно конечно и не каждый решится, но результативноЯ этим летом заметил, когда снимал пробку основного радиатора, на внутренней поверхности пробки и заливного патрубка, какую то маслянистую субстанцию, темного цвета. Я так думаю, что если такое отложение возможно на патрубке, то что творится внутри теплообменника печки? Теперь думаю чем промыть? Есть у кого, какие соображения, или опыт?
Сергей53
Форумщик
Сегодня дошли руки установить на подающий шланг печки вот такой насос
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Плюс его питания подключил к реле включения топливного насоса, а минус питания подключил на корпус вот через такой термо выключатель на температуру 0 градусов.
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Датчик установил на внутренней стороне переднего бампера, в самой нижней части. Эффект просто отличный! На холостых оборотах двигателя и максимальных оборотах вентилятора печки, температура выходящего воздуха такая, что рука не терпит.не давно нашел эту неприятность у себя. искал с самого начала покупки авто.снял площадку аккумулятора под ней идет жгут .там их два маленький и большой.у меня у большого не был вставлен уплотнитель жгута щель большая .вставить полностью не получилось замазал герметиком.и вроде все норм.когда впереди ехал камаз например при закрытой заслонке сразу в салонен была вонь выхлопными газами.