Помню, в начале двухтысячных Пежо вообще нигде не было возможности отремонтировать. Такая была экзотика!*tomato*
Lifan X60 или FAW X80?
- Автор темы Viktor_NT
- Дата начала
Shiramiga описал свои впечатления после теста
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
, а я
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
... .
По 1 ссылке никак не попаду очень интересно что там вобще и как он в живую, по 2 ссылке не смотрю авто с открывающимися поворотными дверьми багажника,моё ИМХО.А вот этот?Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Добавлено через 5 минут
А может, этот:Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Добавлено через 6 минут
Ну незнаю про ценовой диапазон как он у остальных,знаю что многие ещё и думают для чего нужно авто.Да и сравниваем мы тут марки разных производителей а не цену,а то что пишут дорог авто или нет это сугубо ИМХО каждого,я тоже написал что х-80 дорог в люксовой версии,для данного производителя-моё ИМХО.
есть у меня подозрения, что будь у людей денег не на Х60 а например на Спортейдж или РАФ-4, они бы точно не стали Х60 покупать, так уж устроен человек, вкладываться в что-то более дорогое ибо "мы не настолько богаты чтобы..бла-бла-бла. ИМХО )))
RacerMan
Известный человек
Абсолютно верно - лично я, если б были "лишние" 250тыс. купил бы недопривод "Кашкай +2" - для семьи самое то, и ещё пара мест в запасе - если что... НО! это всё "плюс 250 - 300тыс"....
А вот было бы у меня пару-тройку лимонов... всё равно купил бы того же "кошака" но в "максималке"... или Х-Трейла...
А вот покупать авто сильно дороже лимона просто не вижу необходимости - всё, кроме "понтов", есть и в более дешёвых автомобилях.
Нет, а вот я так не думаю. Я пересел на х60-го с форда Маверик, покатался на На других брендах, нахрена платить за бренд?
Можно и помечтать , я купил бы
Hummer (Хаммер)
, либо черного , или белого - без всяких "понтов" , а если "приспустить" меня - своим выбором доволен ( авто "внизу" )Самое интересное, что Х80 проходил полный краш-тест по новой методике C-NCAP.
Во-первых, скорость лобового столкновения с 40-процентным перекрытием о деформируемое препятствие увеличилась с 56 до 64 км/ч (также как и у EuroNCAP).
Во-вторых, китайцы проверяют уровень защиты от хлыстовых травм в случае наезда на автомобиль сзади.
Во-первых, скорость лобового столкновения с 40-процентным перекрытием о деформируемое препятствие увеличилась с 56 до 64 км/ч (также как и у EuroNCAP).
Во-вторых, китайцы проверяют уровень защиты от хлыстовых травм в случае наезда на автомобиль сзади.
Вот кстати неплохой обзор о машине
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Еще один обзор
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
gameower
Форумщик
что-то мало верится в серьезный захват этой марки нашего рынка, уже одна попытка была же и без успешно
Сергей Л
Старожил
Будем копить...
деньги
деньги
Последнее редактирование модератором:
13 год,о как быстро время летит,завозили этот аппарат на тест в мск.-
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
,
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Сергей Л
Старожил
Ширамыга, знаете, неизвестно, что будет через 5 лет. Может какой гений изобретёт такое..., и все мы пересядем на летательные капсулы , а все авто с колесами и бензиновыми двигателями покажутся нам такими древними и будем ходить в автомузей с внуками, а они будут у нас спрашивать: как вы передвигались на этих шушлайках? Человек это такая тварь(никого обидеть нихочу,от слова сотворённый), ему всегда мало и он всегда будет перебирать-это не такое, тут меня не устраивает.
Добавлено через 5 минут
Я считаю х80 достойным аппаратом и по дизайну тоже. Концерн входит в тройку сильнейших а/производителей. Небось на китайском форуме не обсуждают, у кого где отвалилось и не приклеено, а пишут-залил подсолнечного масла спьяну в двигатель, прошел 5000км а она себе ездит и ездит.:-D
Человек это такая тварь(никого обидеть нихочу,от слова сотворённый), ему всегда мало и он всегда будет перебирать-это не такое, тут меня не устраивает.Добавлено через 5 минут
Я считаю х80 достойным аппаратом и по дизайну тоже. Концерн входит в тройку сильнейших а/производителей. Небось на китайском форуме не обсуждают, у кого где отвалилось и не приклеено, а пишут-залил подсолнечного масла спьяну в двигатель, прошел 5000км а она себе ездит и ездит.:-D
RacerMan
Известный человек
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Речь идёт, в том числе, и о уже собранной на "Автоторе" пробной партии FAW Besturn X80.
Сергей Л
Старожил
Лиш бы не нашем любимом заводе. Вот такие авто по адекватной цене будут сразу расходиться, а наши х-реи останутся невостребованными.
RacerMan
Известный человек
Ну так ходили слухи, например, что Лифан хотел новое место для производства найти.. что вроде даже переговоры с липецким заводом были (который был построен ещё для "связки" Great Wall / Ирито, пока они не разошлись).
FAW вот с Автотором пытается "любовь" замутить (они же (седаны и хетчи Besturn) тоже собирались на Дервейсе). Dongfeng с Елабужской пром. площадкой что-то там пытался "скооперироваться".
Просто китайцы знают про "откаты", чтобы что-то продвинуть... но офигевают от их количества и объёмов в нашей стране...
Последнее редактирование: