Начитавшись этой темы тоже решился на замену термостата. Стрелка температуры с одеялом и закрытой решеткой едва подымалась выше 8 часов.
Перед новым годом заказал термостат на 88 градусов
В новогодние каникулы решил сам поменять. Напросился в гараж к родственнику. Как оказалось, не так уж и просто как здесь писалось. Первая проблема оказалась "нацепить" ключ на 19 чтобы ослабить ремень. Сверху его видно, но мешаются трубки. С трудом удалось снять ремень давив на ключ при помощи деревянного бруска. Начал откручивать генератор, уронил ключ на 10. Сверху не видно, закатился куда-то между ремнем и шкивом. Пришлось снимать правое колесо и откручивать подкрылок. Снизу удалось найти этот ключ. Далее не все так просто оказалось со снятием генератора. Верхний болт генератора с ключом на 10 открутился легко, нижний болт генератора с ключом на 13 открутился, но генератор снять не получилось, он провернулся относительно нижнего крепления, и так и остался на этой оси. При этом доступ к термостату оказался достаточным и проблем с заменой не возникло. Сборка в обратном порядке. Защиту двигателя не снимал, подставил тазик под защиту, вытекло литра 2 антифриза.
После замены термостата на следующий день ударили морозы -38. Днем отпустило до -31, хотел попробовать завести, пару вспышек, больше не стал мучить. Через два дня потеплело, завелась с пол оборота. Вчера в третий раз перегорела лампа ближнего света, сегодня поменял, заодно перекинул шланги с печки. Будем наблюдать дальше.
Перед новым годом заказал термостат на 88 градусов
В новогодние каникулы решил сам поменять. Напросился в гараж к родственнику. Как оказалось, не так уж и просто как здесь писалось. Первая проблема оказалась "нацепить" ключ на 19 чтобы ослабить ремень. Сверху его видно, но мешаются трубки. С трудом удалось снять ремень давив на ключ при помощи деревянного бруска. Начал откручивать генератор, уронил ключ на 10. Сверху не видно, закатился куда-то между ремнем и шкивом. Пришлось снимать правое колесо и откручивать подкрылок. Снизу удалось найти этот ключ. Далее не все так просто оказалось со снятием генератора. Верхний болт генератора с ключом на 10 открутился легко, нижний болт генератора с ключом на 13 открутился, но генератор снять не получилось, он провернулся относительно нижнего крепления, и так и остался на этой оси. При этом доступ к термостату оказался достаточным и проблем с заменой не возникло. Сборка в обратном порядке. Защиту двигателя не снимал, подставил тазик под защиту, вытекло литра 2 антифриза.
После замены термостата на следующий день ударили морозы -38. Днем отпустило до -31, хотел попробовать завести, пару вспышек, больше не стал мучить. Через два дня потеплело, завелась с пол оборота. Вчера в третий раз перегорела лампа ближнего света, сегодня поменял, заодно перекинул шланги с печки. Будем наблюдать дальше.
