Газовые упоры 5 двери - альтернатива

Чернобыль написал(а):

просто удары по голове отключают память

Нажмите для раскрытия...

Зачет!

Чернобыль, не, череп крепкий, а вот после пятого стакана иногда провалы в памяти бывают

Значит ни у кого не получилось найти альтернативу без дороботок. Значит будем покупать другое, возможно обрезать шток и нарезать резьбу. не хотелось. а придется.

SE959, я себе вот эти ставил 8195808 LESJOFORS. газовый упор задней двери. Без переделки, просто снял с фиксаторов и поставил новые.

Чисто гипотетически подумал, заказал себе амортизатор капота для своего Х60, брал такие: AutoUpor ULIX6011, спецом для нашей машины, как Вы думаете они могут подойти на 5 дверь? Просто пока не забрал их еще из магазина только скорее всего в воскресенье поеду тогда смогу примерить.

live2007 написал(а):

SE959, я себе вот эти ставил 8195808 LESJOFORS.газовый упор задней двери. Без переделки, просто снял с фиксаторов и поставил новые.

Нажмите для раскрытия...

а по высоте осталось тоже что и с родными? или дверь выше стала подыматься? на сколько?

где и почем брал?

SE959 написал(а):

а по высоте осталось тоже что и с родными? или дверь выше стала подыматься? на сколько?

Добавлено через 53 секунды
где и почем брал?

Нажмите для раскрытия...

Брал в прошлом году в автодоке за 798 руб/шт. Сейчас смотрел цена не изменилась. По высоте стали чуть выше, головой уже не касаюсь, рост 178 см.

Добавлено через 1 минуту

Drepa написал(а):

Вы думаете они могут подойти на 5 дверь?

Нажмите для раскрытия...

А что мешает поставить на капот. У меня газ. упоры и там стоят.

live2007, да я тоже их хочу поставить на капот, вот и подумал что возможно они и на 5 дверь подойдут, у меня пока с ней всё в порядке но может кому пригодится номерок,
Сегодня забрал, амортизаторы для капота, они короче родных на 5 дверь, так что они не подойдут, кому интересно выкладываю фото

я себе тоже в том году поставил 8195808 LESJOFORS. газовый упор задней двери. Брал на автодоке. Подтверждаю подходят без переделки, просто снял с фиксаторов и поставил новые.
фото в альбоме там и старые с переделкой по удлинению и новые

но слабые они, крышку еле подымают, зимой так вообще подталкивать надо. Ставил поршнем и вверх и вниз -разница не особо заметна.
Добавлено через 7 минут
в крышке доп. шумки немного стоит, может без шумки и нормально, но шумки там битопласта 1/3 листа (маленького) и визоматом проклеено по контакту с обшивкой, ну с 0,5 кг максимум (не мерил)
по вопросу силы - зимой при -15 самостоятельно до такой высоты поднимаются,
летом по высоте 2/3 высоты быстро, последнюю треть медленно дожимаются.
высота приличная - под крышкой прыгать можно (рост 182)
резюме - я бы ещё варианты поискал

Прочитал всю тему, вынес мораль к богажнику подходить с ростом ниже 180 см.
Я со своими 197 см. как-то не сталкивался с этой проблемой наверно привык по жизни к ограничениям высоты, имхо.

В первый же год эксплуатации на морозе, как и ожидалось, сдохли родные газовые упоры задней двери. Пришлось искать альтернативу, заказал 8195808 LESJOFORS.
Однако, без переделок они не подойдут на Lifan X60, шарнира не хватает, чтобы повернуть упор на нужный угол в верхней шаровой опоре. Родные головки не перекрутить - не подходят по резьбе, пришлось тщательно подгонять при помощи напильника и такой-то матери. Нижняя головка (цилиндровая) тоже нуждается в доработке, хоть и меньше, чем верхняя (штоковая), ибо также задевает за шестигранное основание шаровой при максимально необходимом угле наклона.
Без данных доработок упоры не встанут, проверено. На фото привожу собственно саму доработку, слева - новый шарнир, справа - допиленный. После этого устанавливаются как родные, крышка поднимается значительно выше, нигде ничего не цепляет.
На последнем фото - родной шарнир и LESJOFORS'овский, для понимания сути доработки.

AndreyMt, поднимают как, бодро или подталкивать в конце надо?

AndreyMt, я такие же ставил, когда устанавливаешь действительно создается впечатление что не подходят - бобышки разные, но по факту они встают и работают без переделки

Добавлено через 46 секунд
либо у нас версии автомобилей разные и на рейсталинге они не идут без переделки

Добавлено через 3 минуты
ранее писал в теме изменений что на рейстайлинге 2015 крепление другое
у Вас какой год и месяц выпуска?

Добавлено через 3 минуты
у меня лето 2013 выпуск (месяц не помню) вот мое крепление
фотка кстати понагляднее по полной высоте открытия, чем ранее выкладывал

Добавлено через 6 минут
вот бобышки. вверху родная, перекрутить не получиться - резьбы разные
все фотки тут

Они точно такие же?
Что то по номеру мне кажется разные...Уточни пожалуйста...а то мои тоже сдохли...
СПАСИБО,,,,увидел последнее фото....

SE959 написал(а):

ранее писал в теме изменений что на рейстайлинге 2015 крепление другое

Нажмите для раскрытия...

А почему они перевернутые? Вроде,как так нельзя их использовать? Хотя на ХАВАЛ Н 6 так же стоят.Просто то же купил новые стойки и нужно менять,пока не получилось из-за ледяной корки которая образовалась в щели между дверью и крышей.Жду тепла.

venid написал(а):

А почему они перевернутые? Вроде,как так нельзя их использовать?

Нажмите для раскрытия...

на форуме писали что лучше переворачивать. не совсем понял вопрос. там же фото амортов на авто рейстайлинговом в 2015 году в салоне диллера, можно ли там перевернуть? - не знаю
на своем автомобиле родные ставил и вверх штоком и вниз, это можно. замененные тоже ставил и вверх и вниз - разница есть но не в силе давления а в работе, сперва быстро а потом медленное дожатие или наоборот - сперва медленно а потом быстро, не знаю как правильно и при этом понятно описать текстом, разница в работе есть но не та которая мне нужна

SE959 написал(а):

на форуме писали что лучше переворачивать. не совсем понял вопрос. там же фото амортов на авто рейстайлинговом в 2015 году в салоне диллера, можно ли там перевернуть? - не знаю
на своем автомобиле родные ставил и вверх штоком и вниз, это можно. замененные тоже ставил и вверх и вниз - разница есть но не в силе давления а в работе, сперва быстро а потом медленное дожатие или наоборот - сперва медленно а потом быстро, не знаю как правильно и при этом понятно описать текстом, разница в работе есть но не та которая мне нужна

Нажмите для раскрытия...

Просто мне сказали,что они должны стоять стойками вверх,а не вниз,вроде,как газ не правильно работает внутри цилиндров.

На новом X60 FL2 заметил что крышка открывается и закрывается легче. То ли крышка легче стала, то ли упоры поменяли. Сегодня сфоткаю что там стоит.

venid написал(а):

Просто мне сказали,что они должны стоять стойками вверх,а не вниз,вроде,как газ не правильно работает внутри цилиндров.

Нажмите для раскрытия...

тоже это слышал, не являюсь специалистом в данной области. тут писали что надо пробовать как лучше работают, типа на смерть не влияют. примерно как с переброской шлангов печки :-D

SE959 написал(а):

примерно как с переброской шлангов печки

Нажмите для раскрытия...

Так с переброской шлангов печки наоборот все ясно,перебросил и жарко и стекла не потеют.