sergeymg007
Форумщик
Вода там присутствует, особенно при мойке Керхером. Кстати, в холод та же проблема.
Не побороли Вы проблему смазкой, это временный эффект. Действенны только радикальные меры: полная замена на "тойотовские" или "чужие" со сверлением, либо обрезание. Как вариант, снятие резинок на холодный период, потом на место на лето. Герконы с магнитами ещё, наверное, самый крутой и прогрессивный вариант.Хочу поделиться историей как я поборол "через раз работающие" концевики дверей зимой...
...либо обрезание. Как вариант...
А как жидкость у вас в резинке держалась, если резинка тупо одета и держиться на самих концевиках еле еле? Должно было тут же вылиться из нее, там нет герметичности то.взял шприц с иглой, налил в него в перемешку силикон и WD, и в каждый концевик втыкал иглу и загонял эту смешанную жидкость
Временный эффект длится уже - 2 года и 6 месяцев. Хороший "временный" эффект!Не побороли Вы проблему смазкой, это временный эффект. Действенны только радикальные меры: полная замена на "тойотовские" или "чужие" со сверлением, либо обрезание. Как вариант, снятие резинок на холодный период, потом на место на лето. Герконы с магнитами ещё, наверное, самый крутой и прогрессивный вариант.
Если у Вас концевики "еле еле держаться" - это не значит что так у всех, и Вам их надо менять. У меня они мертво сидят на месте, и ничего из них не вылилось.А как жидкость у вас в резинке держалась, если резинка тупо одета и держиться на самих концевиках еле еле? Должно было тут же вылиться из нее, там нет герметичности то.
Едем на ближайший разбор. Смотрим если валяются остовы тайот, то по форме подбираем любые концевики, 4ре штуки. Замена своих - это: передние открутить два болта прикрутить купленые, задние резинка меняется за 30 секунд. В -40 тайотовские не мерзнут, всю зиму небыло ни одной проблемы. 4 концевика обошлись в 500 рублей, и то потому, что проговорился что стоят они по 1000каждый, а так то на халяву бы достались потому что их в разборках не торгуют они с корпусом как мусор валяются. По крайней мере в тех трех куда я заезжал
Вот только зачем же в резину иглой тыкать? Там достаточно открутить винт, который наружу торчит, и резинка просто снимается. То есть, снять, искупать в силиконе, одеть назад.А победил я их так - взял шприц с иглой, налил в него в перемешку силикон и WD, и в каждый концевик втыкал иглу и загонял эту смешанную жидкость, после этого каждый концевик нажимал - отжимал раз 20 - и теперь в любой мороз все концевики работают на "УРА", срабатывают сразу, после открывания двери, и ничего не надо менять.
Только нужно без "фанатизма" - игла должна быть не толстой.
Может кому это и пригодится.
Я выбрал самый простой вариант, от иглы резинке ничего не будет (иглу нужно брать самую тонкую). Резинку я не смог снять, пытался тянуть побоялся сломать. Зачем что-то откручивать, снимать, потом обратно одевать? Когда можно все сделать проще, быстрее и качественнее.....Сделал я так 2,5 года назад и до сих пор проблем с концевиками нет. Так можно и всю машину разобрать и обратно собрать - только ради чего?, только ради самоудовлетворения....Вот только зачем же в резину иглой тыкать? Там достаточно открутить винт, который наружу торчит, и резинка просто снимается. То есть, снять, искупать в силиконе, одеть назад.
P.S. Надо попробовать.
P.P.S. Следующей зимой