live2007
Старожил
Интернет в помощь.
Замена катализатора
- Автор темы skiper35
- Дата начала
yuriy123
Форумщик
Когда был на ТО-2, поинтересовался у мастера ( на перспективу, так сказать
) по поводу каты. Его ответ - выбиванием, пламегасителем, перепрошивкой и т.д.и.т.п. они не занимаются (официалы, всё ж таки:-D).Если появляется такая проблема, высверливаем отверстие по центру, вытряхиваем крошки и всё. Это если не хошь менять на новый. А поскольку основная часть каты остаётся, прошивка не требуется. Насколько это верно, вопрос к тем, кто уже решал проблему?
Считаю, что не совсем верное высказывание...
При удалении катализатора, или части его(что вообще не разумно), изменяются эко.нормы выхлопа, "мозг" будет это видеть и выдавать ошибку. Смесь будет готовиться не правильно.
Поэтому перепрошивка или "обманка", первое дороже, но лучше.
Не совсем так.
На приготовление смеси влияет работа ДК-1, который стоит ДО катализаторов и анализирует выхлоп непосредственно из ЦПГ, соответственно делая её на входе богаче-беднее.
ДК-2 стоит между 1-м и 2-м катализаторами. Его работа - сообщать мозгам об исправности системы дожига (очистки) отработавших газов.
Так если выбить 2-й кат (хотя он маловероятно, что выйдет из строя при исправном первом), не трогая 1-й, то ошибка не выскочит. Выбивание второго предотвратит забивание выхлопа при разрушении (а не оплавлении) 1-го (ошмётки просто вылетят на улицу, ну или в глушителе "лягут") и при горящем чеке дотянешь до ремонта практически без потери мощности.
gsa80ru
Старожил
т.е. я первый у кого второй кат сдох раньше первого?
К разрушению второго ката приводят купания в глубоких лужах.Термоудар.
и так, чтоб снять катализатор нужно ключи на 13 и 15. болты под ключ на 13, гайки под ключ на 15. И ключ на 22 для лямды2.
У меня осыпался верхний(первичный) кат. И забил основной(вторичный). Снял, простучал, продул как смог, собрал назад. чуть лучше стало, но мотор рычит выше 2500 оборотов. Придется наверно менять второй кат на пламегаситель и думать об проливке под е2
У меня осыпался верхний(первичный) кат. И забил основной(вторичный). Снял, простучал, продул как смог, собрал назад. чуть лучше стало, но мотор рычит выше 2500 оборотов. Придется наверно менять второй кат на пламегаситель и думать об проливке под е2
Вложения
Потребуется. *holliday*
King_big,
vovana
Старожил
Выбивай однозначно раз уж добрались, тем более уже прошит под Е2.
Добавлено через 1 минуту
Если звук не понравится, то потом вместо второго поставите пламягаситель и будет всё ок.
Добавлено через 1 минуту
Если звук не понравится, то потом вместо второго поставите пламягаситель и будет всё ок.
