Сергей Л
Старожил
Voloday, разбирай и ищи по жгутам, видно протерся и замыкает где-то.
Под обшивкой двери в районе зеркала есть штекер,там иногда отходит контакт. Прозвони,проверь...reisel, добрый день.
Покажите, как решилась Ваша проблема:"сегодня столкнулся с проблемой, при включении обогрева заднего стекла одновременно тускло на панели приборов загорается правый поворотник, причем загорается лишь нижний, светодиод на зеркале не горит"
Сегодня появилась та же беда.
Спасибо.
Добавлено через 12 минут
И еще, может кто сталкивался:
Не работает регулировка зеркал (электропривод). Предохранитель 37 (fs36) целый.
Заменили блок управления сигнализации со слов ДЦ. Все проблема ушла! Все работы длились 3 недели! Так работают официальные центры! Но одно радует что все таки проблему решили:-DВчера загнал к ним на замену, поменяли но результат нулевой сегодня та же проблема повторяется. Записался снова к ним. Может у кого такая проблема была. В нейтральном положении начинает мигать правый поворотник?!
А где этот блок находится и за что он отвечает помимо поворотников?Jester, эти реле внутри блока управления кузовной электроникой. Если проблема в них, то либо замена блока, либо выпаивать реле, меня на аналогичное. Есть примеры где люди впаивали большие реле от 2108, либо ввообще припаивали провода, выводили их наружу, делая с другого конца проводов колодку под большое реле от ваз
Дельный совет. НА что конкретно смотреть в рычаге?Разбери и посмотри сам рычаг включения поворотов возможно там проблема.
Раз аварийка работает, то скорее всего либо переключатель боюарахлит, либо контакт от него до БСМ. Нужно снять блок климата. Под ним черная коробка с одним большим разъемом сверху и двумя небольшими справа. Берём схему электрическую на этом форуме и смотрим какой провод и в каком разъеме отвечает за сигнал от переключателя. Потом берём мультиметр в режиме сопротивления и проверяем наличие земли на предварительно отключённом от БСМ разъеме при включении правого поворота. Если земля отсутствует то вскрывает кожух рулевой колонки и проверяем мультиметром сам переключатель. Если вы не дружите с электрикой, то езжайте со схемой к автоэлектрик у в сервис.Всем доброго времени суток. Очень нужен совет, господа. Столкнулся с такой проблемой. Периодически не работает правый поворотник (тоесть нет индикации на приборной панели, нет звукового сопровождения и сами поворотники, ни передний, ни задний не работают), но аварийка и сигнализация спокойно их включают. При включенном правом повороте, удар крышкой багажника включает его, но при любом наезде на кочку или тряске автомобиля поворотник опять выключается и не реагирует на команды. Грешил на контакт задней блок-фары, но разбор и чистка результата не дали. Подскажите, может кто-то сталкивался с такой проблемой? Что может быть и как это вылечить?
Спасибо, записался к электрику в сервисный центр Лифана, завтра будем разбиратьсяРаз аварийка работает, то скорее всего либо переключатель боюарахлит, либо контакт от него до БСМ. Нужно снять блок климата. Под ним черная коробка с одним большим разъемом сверху и двумя небольшими справа. Берём схему электрическую на этом форуме и смотрим какой провод и в каком разъеме отвечает за сигнал от переключателя. Потом берём мультиметр в режиме сопротивления и проверяем наличие земли на предварительно отключённом от БСМ разъеме при включении правого поворота. Если земля отсутствует то вскрывает кожух рулевой колонки и проверяем мультиметром сам переключатель. Если вы не дружите с электрикой, то езжайте со схемой к автоэлектрик у в сервис.
Если что пишите в личку, помогу с ремонтом блока.Проблема своего решения не нашла даже после посещения электрика в сервисном центре. Прозвонили подрулевой переключатель - работает, фара - работает. В итоге сняли бардачок, переткнули разъем и поворотник заработал, но все мы люди взрослые и понимаем, что это не панацея. В итоге электрик посоветовал поменять блок бортовой электроники, цена вопроса вылезла в 20к с работой.
Спасибо, буду иметь ввидуЕсли что пишите в личку, помогу с ремонтом блока.
В шею такого электрика. Чтобы делать выводы по замене БСМ нужно чётко про диагностировать его неисправность. А делать такие выводы просто из-за недовоткнутого разъема- это не профессионально.Проблема своего решения не нашла даже после посещения электрика в сервисном центре. Прозвонили подрулевой переключатель - работает, фара - работает. В итоге сняли бардачок, переткнули разъем и поворотник заработал, но все мы люди взрослые и понимаем, что это не панацея. В итоге электрик посоветовал поменять блок бортовой электроники, цена вопроса вылезла в 20к с работой.