Вопросы по электрике ...

nicodimych написал(а):

самый путний сдесь скф

Нажмите для раскрытия...

Полностью с тобой согласен.Я сам паяю медь и алюмку только этим флюсом,а вот сталь приходится травить кислотником.

Сегодня на работе,пока нет работы,решил проверить подкапотные массы.Машине 4,5 года.Так вот на всех точках массы ржавчина,как на контршайбах,так и на резьбе болтов и гаек.Всё зачистил,смазал резьбы графиткой,и закрутил обратно.А,ещё и болтикам сделал шапочки из графитки.

Графитка вещь! Нужная смазка в машине.
Я раньше шляпки болтов помимо графики облеплял простым пластилином. Он со временем каменеет, зато когда надо, его отковырнул, и перед тобой чистый болт, как из магазина!
Так делал на всех болтах до которых мог добраться
Особенно выручало на классике на задних ТЦ и передний амортизатор верхняя гайка на штоке, которые хрен открутишь, когда засрутся и заржавеют

Добавлено через 12 минут
Забыл добавить. Ещё очень хорошо пластилином обмазывать гайки на тормозных трубках, и когда надо они откручиваются, а не срываются.

РОМАН написал(а):

Полностью с тобой согласен.Я сам паяю медь и алюмку только этим флюсом,а вот сталь приходится травить кислотником.

Нажмите для раскрытия...

Э-э-э... Что такое алюмка, и что такое кислотник? У меня в голове по 2 десятка вариантов на каждое слово

vldimmer написал(а):

Э-э-э... Что такое алюмка, и что такое кислотник? У меня в голове по 2 десятка вариантов на каждое слово

Нажмите для раскрытия...

Алюмка - это алюминий,кислотка - это кислотный флюс.

РОМАН написал(а):

Сегодня на работе,пока нет работы,решил проверить подкапотные массы.Машине 4,5 года.Так вот на всех точках массы ржавчина,как на контршайбах,так и на резьбе болтов и гаек.Всё зачистил,смазал резьбы графиткой,и закрутил обратно.А,ещё и болтикам сделал шапочки из графитки.

Нажмите для раскрытия...

Когда чистили контакт стартёра и массу КПП, то потом заливали их медной смазкой. Как сказали - получается корочка. Типа самое то для надёжного контакта

РОМАН написал(а):

смазал резьбы графиткой

Нажмите для раскрытия...

Я всё-таки думаю графитка немного для другого. Здесь нужен Литол-24, спросите любого электрика. Я имею виду для электрических соединений применяется литол. Защищает от окисления и корозии, не препятствует прохождению электричества.

gsa80ru, графитная смазка не является диэлектриком.Проверено не на одной машине.В своё время графитовым карандашом восстанавливали резистивный слой на переменных резисторах.

РОМАН написал(а):

gsa80ru, графитная смазка не является диэлектриком.

Нажмите для раскрытия...

Я и не говорил что графитка диэлектрик. Вырос в семье электриков, сам был (учился и работал) электриком, всю жизнь применяли литол, в техникуме по него говорили. Не спорю, жизнь идёт, времена меняются, возможно что графитка лучше, просто меня учили применять Литол-24

РОМАН написал(а):

gsa80ruграфитовым карандашом восстанавливали резистивный слой на переменных резисторах

Нажмите для раскрытия...

также карандашом можно восстановить контактные площадки на пультах и геймпдах, бывает что стираются от частого использования

Вот так выглядит масса после нанесения медного спрея.

Здравствуйте! РОМАН абсолютно прав. Графитовая смазка отлично проводит электричество за счет содержания графита. Было время, графитовой смазкой свечную резьбу смазывали, чтобы выкручивать было легче и контакт хороший с массой был. У кого смазки не было, грифелем простого карандаша по резьбе свечи водили.
У меня пропаяны два провода : аккумулятор-кузов и кузов-коробка - это всего четыре контактных клеммы. Работы на час. Места на кузове справа рядом с аккумулятором и на левом крыле зачищены до железа. Все щедро смазано графиткой. Если на крыле худо бедно, но легко для затяжки болта массы добраться, то рядом с аккумулятором совсем беда, скорее всего туда никто особо не лазит. И зря. Лучше один раз время потратить и забыть про отказы стартера.
Я пробовал кидать провод от двигателя напрямую к аккумулятору. Казалось бы, машина должна была бы поехать лучше. А вот и нет. Поставил обратно массу коробка-крыло. Похоже в ЭБУ сопротивление кузова как-то учтено, а может это только особенность моего данного экземпляра.

Господа! А вам не кажется, что вы сложили все в одну кучу - есть смазка электропроводная, а есть защитная. Когда читаешь ваши посты, то ощущение, что говорите о разном. Если кладете между проводниками, то логично электропроводную. А если обмазывать поверх, то логично неэлектропроводную и коррозионностойкую, то бишь защитную.

Федя9991 написал(а):

Я пробовал кидать провод от двигателя напрямую к аккумулятору. Казалось бы, машина должна была бы поехать лучше. А вот и нет. Поставил обратно массу коробка-крыло. Похоже в ЭБУ сопротивление кузова как-то учтено, а может это только особенность моего данного экземпляра.

Нажмите для раскрытия...

Вы не правы от первого до последнего слова.

Где на Х60 точки крепления масс и сколько их?

В зимнее время при включении подсвета тускло загорается левый передний поворотник. Официалы говорят, нужно проверять крепление масс. На мой вопрос "почему масс, а не массы" получил ответ, что всего на Х60 порядка 12 точек крепления масс. Нужно по порядку вскрывать и проверять. Можно попасть сразу, а возможно это будет как раз 12-я точка. Стоимость в зависимости от успеха поиска колеблется от 2 до 6 т.руб.
Возможно официалы хитрят и всё гораздо проще. Кто что посоветует.

Ответы прошу продублировать на rinufych@gmail.com

возьми эл схему нашей машины ( на форуме была и на русском и на английском языке). там указаны все тоски соединения масс с кузовом автомобиля. и по очереди перетяни их все. там ничего сложного нет. и деньги сэкономишь и опыт получишь.

Добавлено через 1 минуту
на почту отправил

Всем привет!
На днях стали обладателями Lifan X60 FL 2017 года, вариатор, люксовая комплектация.

2. Напрягают пищалки открытых дверей. Реально бесят уже. Авто-электрик сказал, что при отключении отключится и магнитола, т.к. они идут вместе. Я в этом полный профан, но почему-то не верю ему. Убеждена, что можно отключить эти пищалки. Кто знает как отключить?

Ирэн написал(а):

. Как отключить?

Нажмите для раскрытия...

Выключателя не существует. Только отрезать провод.

sergik_lifan написал(а):

Выключателя не существует. Только отрезать провод.

Нажмите для раскрытия...

спасибо. Про выключатель и отрезалки проводов - смешно.
Я жду серьезный ответ серьезно соображающего в этом человека.

Ирэн написал(а):

Про выключатель и отрезалки проводов - смешно.

Нажмите для раскрытия...

Нету ни чего смешного. Это единственное решение. Но имейте ввиду, что вместе со звуком открытых дверей пропадёт звук парктроника.
И неплохо было бы благодарить форумчанина sergik_lifan за дельный совет.

Ирэн написал(а):

Убеждена, что можно отключить эти пищалки. Кто знает как отключить?

Нажмите для раскрытия...

это не просто "пищалки", это нормальные динамики, т.е. "звук открытых дверей" идёт через те же самые динами, через которые вы слушаете музыку, поэтому "пищалки" как вы выразились, отключить нельзя, иначе останетесь без музыке, о слова совсем. Вам правильно уже сказали - только резать. Думаю ещё много чего прочитаете, что вам покажется странным, но порой предложенный вариант бывает единственный.

vitadav написал(а):

Нету ни чего смешного. Это единственное решение. Но имейте ввиду, что вместе со звуком открытых дверей пропадёт звук парктроника.
И неплохо было бы благодарить форумчанина sergik_lifan за дельный совет.

Нажмите для раскрытия...

Свою благодарность за ответ я обозначила в первых же строках ))))
На счет "отрезать провода" - это, извините, крайняя мера
Всё бы вам, хирургам, резать да резать.

"Семь раз отмерь, один отрежь"

Добавлено через 2 минуты

gsa80ru написал(а):

это не просто "пищалки", это нормальные динамики, т.е. "звук открытых дверей" идёт через те же самые динами, через которые вы слушаете музыку, поэтому "пищалки" как вы выразились, отключить нельзя, иначе останетесь без музыке, о слова совсем. Вам правильно уже сказали - только резать. Думаю ещё много чего прочитаете, что вам покажется странным, но порой предложенный вариант бывает единственный.

Нажмите для раскрытия...

Ясно, спасибо!
На дорестайлинговых Лифанах х60 (до 2017 г.) двери тоже пищат? Или только ремни безопасности?