venid
Старожил
И у меня то же.который на выхлопной у всех уже на хомуте стоит
И у меня то же.который на выхлопной у всех уже на хомуте стоит
Вот Товарищи о чём и разговор,с 12 года и до сих пор проблема сварки долбанного экрана не решена,ну конечно сами хозявы её решают,при помощи хомутов, а производителю жалко затратить 42 рубля на качественную сварку самого экрана,как всегда,Радуйся Жизни вместе с хомутами но не с Лифан, а цена как у корейца :-DИ у меня то же.
Я то же соглашусь.Но наверное увы и ах мне больше не светит другое авто.Shiramiga, потихоньку начинаю соглашаться с тобой,и понимаю,что больше Лифана не куплю.Ну по крайней мере,пока его собирают на заводе дорогих игрушек.Не должен автозавод быть мульти брендовым.У семи нянек ребёнок с грязным задом.
Рома,соглашусь с тобой и не соглашусь. Много зависит от смены,которая собирает,и от обслуги в ОД. Хорошо сам кумекаю,что и как. А то бы уже давно пешком ходил. И что характерно денег хотят все. И лифановцы,и пежовцы,и ниссановцы. И не важно,что и как сделали. Главное делали и...денег дай! А как сейчас вся сборка российская. Что черкесы,что русские,что таджики и т. д. Сравнивал кашака английской сборки и питерской. Как думаешь что лучше? Так что наши руки не для скуки. Все равно нравится мне лифан ,хоть и приходится руки приложить. Трудный ребёнок он любимее.Shiramiga, потихоньку начинаю соглашаться с тобой,и понимаю,что больше Лифана не куплю.Ну по крайней мере,пока его собирают на заводе дорогих игрушек.Не должен автозавод быть мульти брендовым.У семи нянек ребёнок с грязным задом.
Спасибо.Дай то бог.venid, Поверь мне, будет у тебя другой автомобиль и лучше предыдущего
Это точно.Трудный,долгожданный,желанный.Знаю по себе.Трудный ребёнок он любимее.
Все понял.Исправлюсь.*SORRY*Отходим от темы. *list*
блин, скиньте кто нить фото этого “экрана”. Где он стоит. Тоже как бы что то брякает при разгоне. Три раза поднимал зять на подъёмнике. Ничего не нашёл. Так он не сильно у меня в авторитете. Сам нифига не смыслю. Так хоть ткну его носом. Пущай пристально глянеткоторый на выхлопной у всех уже на хомуте стоит
Добавлено через 32 секунды
VMAN, тебе туда же смотреть
filipok2927, хорошо себя чувствуешь?Чуток подзапутался. Авто декабрь 14. Было ТО2000км. Потом ещё одно.Декабрь 15 Подходит декабрь 16(опять через год). Это какое ТО получается?И че на ём меняют(жидкости какие?)?
А как бачок мыли?Сегодня сделал ТО-13 (120000км). По экономическим соображениям, только самое необходимое (замена масла, фильтры, жижа ГУРа, тормозуха) - 2525р. (работа , всё остальное своё: масло, фильтры, жижа). Полная стоимость ТО -18000р. В ГУР влезло 1л (в сервисной книжке -1,5л), помыли бачок ГУРа, всё дно бачка было грязное.
Снимали полностью и промывали спреем. Всё дно в каком-то чёрном говне было.А как бачок мыли?
Это наверное эластомеры.. Всё дно в каком-то чёрном говне было.
ХЗ, может это с завода было. В бачок заглянули, судя по всему, только сегодня.Это наверное эластомеры.
5000руб с материалами(масло мобил, фильтры). А сколько за Лифан Вы отдаете? Мне сказали что будет 4800 первое ТО.Не только ваши, мои посты тоже регулярно пропадают.
Я вам пытался разъяснить что ни одно масло, ни мобил, ни шелл, ни какое либо другое, не ходит 20т.км. Это не значит что машина сломатьсч должна, это будет означать что например до капиталки мотор проходит к примеру 200т.км вместо 800. Повышенный износ, вот я о чем. Ну и поломки тоже.
А масло на заводе льют говно. Обкатать и поменять все надо. А потом вам придется ездить на лукойле ))
А затраты на то в 2 раза не вырастут, если с фордом сравнивать. Вспомните сколько вы отдавали за то форда?