Как собирают автомобили “Lifan” на заводе Derways

vldimmer

Старожил
Регистрация
22 Май 2013
Сообщения
2,038
Реакции
23
Город
Средний Урал
Даваай, посмотрим еще раз. Полгода уже прошло, можно повторить:)
 

Gelo

Известный человек
Регистрация
12 Мар 2014
Сообщения
614
Реакции
2
Город
Санкт-Петербург
Просто мы с «ДерВейсом» с 2007 года – там и сотрудники наши, и приёмка, и контроль качества. Мы постоянно взаимодействуем с компанией BASF, которая поставляет лакокрасочные материалы. У нас за последние 1,5 года принципиально улучшилась ситуация с окраской кузовов, нам это всё очень жалко потерять, для нас вся эта ситуация – серьёзные стресс.
Интересно у кого новые машины заметили эти улучшения в покраске.
 

Jester

Старожил
Регистрация
15 Апр 2013
Сообщения
1,813
Реакции
23
Интересно у кого новые машины заметили эти улучшения в покраске.
Вроде бы кардинальной разницы нет... как были отзывы про "христоматийные" места, откуда лезет ржа (ручки, сабля, кромки дверей), так и остались, включая новые машины.
 

Gelo

Известный человек
Регистрация
12 Мар 2014
Сообщения
614
Реакции
2
Город
Санкт-Петербург
Вроде бы кардинальной разницы нет... как были отзывы про "христоматийные" места, откуда лезет ржа (ручки, сабля, кромки дверей), так и остались, включая новые машины.
Тогда валить надо с Дервейса в Белоруссию хотя бы .может там нормально будут делать.
 

SN@p63

Форумщик
Регистрация
24 Апр 2014
Сообщения
196
Реакции
2
Город
Самара
Интересно у кого новые машины заметили эти улучшения в покраске.
Субъективно, на моем покраска получше.
На Лифане 2014 года каждый маленький и не очень скол зацветал почти сразу, плюс под ручками и саблей.
На Лифане 2017 года сколы не цветут, не пробивает до чистого металла, видимо, катафорез держится, под ручками даже намека нет, хотя, возможно небольшое изменение конструкции ручек, как-будто сделаны фаски по граням, прилегающим к кузову. Под саблей что-то вроде заметил, по забрызгал преобразователем больше не появлялось.
 

Jester

Старожил
Регистрация
15 Апр 2013
Сообщения
1,813
Реакции
23
Субъективно, на моем покраска получше.
На Лифане 2014 года каждый маленький и не очень скол зацветал почти сразу, плюс под ручками и саблей.
На Лифане 2017 года сколы не цветут, не пробивает до чистого металла, видимо, катафорез держится, под ручками даже намека нет, хотя, возможно небольшое изменение конструкции ручек, как-будто сделаны фаски по граням, прилегающим к кузову. Под саблей что-то вроде заметил, по забрызгал преобразователем больше не появлялось.
Это радует :). Были тут фотки, где ржа под саблей на машине, которая стоит в салоне... НОВАЯ. Такие дела. Дервейс в топку, бракоделы.
 

РОМАН

Модератор
Команда форума
Регистрация
6 Янв 2013
Сообщения
10,242
Реакции
86
Город
Москва СЗАО
Тогда валить надо с Дервейса в Белоруссию хотя бы .может там нормально будут делать.
И поползут ценники в космос.

Добавлено через 1 минуту
Надо обанкротить Дервейс,и выкупить его Лифану.
 

юрий56

Форумщик
Регистрация
1 Янв 2017
Сообщения
440
Реакции
61
Город
Энгельс
Ранней весной при мойке авто обнаружил на левом заднем крыле два скола краски. Серый грунт под краской и за лето ничего не изменилось.
 

фрол

Известный человек
Регистрация
4 Май 2016
Сообщения
703
Реакции
8
Город
МО г.Долгопрудный
Anri01 Как я уже писал в чате, это единственная модель Черри, которая завозится из Китая, и у нас не производится. Сразу видно, что не занесли кому надо.
Если бы производство было у нас, то всё было бы хорошо.
 
Последнее редактирование:

Solevik

Форумщик
Регистрация
18 Дек 2017
Сообщения
119
Реакции
0
Город
Санкт-Петербург
Интересно у кого новые машины заметили эти улучшения в покраске.
Я не могу сравнивать своего Лифана с прошлыми поколениями, т.к. впервые сел на китайца. Машина у меня с декабря 17-го. Начитавшись на форумах ужасов про саблю, весной "обнаружил" рыжину над ней. После мойки и до сих пор рыжик не проявлялся, краска не пучилась. Да и вообще пока, (тьфу 3р), нигде проблем не заметил. Пробег в основном по трассе. Небольшие отметинки только по стеклу, кузов без повреждений. Буду ждать следующей весны.
 

фрол

Известный человек
Регистрация
4 Май 2016
Сообщения
703
Реакции
8
Город
МО г.Долгопрудный
Solevik, у меня тоже декабрь 16, а купил в январе 17. Было всё как вы и пишете, помыл и не видно. Потом с Романом решили снять мою саблю, и провести модернизацию, как и многие на форуме. Так вот в том месте, где я обнаружил ржавые потёки( которые пропали после мойки) присутствовала ржавчина и небольшое вспучивание краски.
Так что, пока конкретно не зацвело и не поперло дальше, рекомендуется снять саблю, и всё зачистить и закрасить. И саблю обратно закрепить через шайбы, чтобы не терлась об кузов.
Соответствующая тема с фото есть на форуме.

Добавлено через 7 минут
Добавлю. Ещё небольшие очаги ржавчины под саблей были и в других местах, только очень маленькие, можно сказать поверхностные, но если с ними ничего не делать, то потом полезут, как грибы после дождя, и замучаетесь исправлять.
А так, согласен, в других местах покраска норм, сколы за прошлую зиму не зацвели.
 
Последнее редактирование:

Solevik

Форумщик
Регистрация
18 Дек 2017
Сообщения
119
Реакции
0
Город
Санкт-Петербург
Solevik, у меня тоже декабрь 16, а купил в январе 17. .
У меня машина 17-го, купленная в декабре 17-го. То есть, после обещанного улучшения покраски. Собирался принять предупредительные меры этим летом, даже резиновые шайбочки прикупил и клопы от Приоры для обшивки. Но... Во-первых, лениво было, ибо даже микротрещинок на краске не нашёл под лупой. Во-вторых, гарантия на ЛКП, как никак. Раньше тоже думал о превентивных мерах, но - будь что будет! Как гром грянет, так и перекрещусь! ))

П.С. Недавно видел тюнингованного х60-го первого рестайлинга. Пять датчиков парковки торчат, пороги блестящие, то-сё... А задняя дверь вся в пузырях и рыжиках (((
 
Последнее редактирование:

Gelo

Известный человек
Регистрация
12 Мар 2014
Сообщения
614
Реакции
2
Город
Санкт-Петербург
На предприятии «ДерВейс» в Черкесске, где ещё в прошлом году выпускали автомобили Chery и Lifan, в 2019 году не собрано ни одной машины, а оборудование демонтировано. Об этом нашему порталу Kolesa.ru сообщили несколько источников.

В первой декаде ноября прошлого года редакция нашего сайта Kolesa.ru получила комментарии от руководства российских представительств Chery и Lifan – Геннадия Павлова и Вячеслава Галузинского по состоянию дел. Суть их сводилась к следующему: на 2019 год ни у одной из китайских компаний не было заключено контракта по выпуску автомобилей на черкесском заводе «ДерВейс». При этом в прошлом году Lifan собирал там всю линейку, представленную в России, а Chery – только кроссоверы Tiggo 3 и Tiggo 5. Самый маленький «паркетник» в «интернациональной» линейке Chery – Tiggo 2 завозили из Китая.

10 декабря на сайте Следственного управления СК РФ по Карачаево-Черкесской Республике появился релиз за подписью руководителя управления полковника юстиции Шуваева С.Н. Из публикации следовало, что «автомобильная компания АК «ДерВейс» в нарушение п.п. 1, 2 ст. 171 Налогового Кодекса РФ предоставила ложные сведения о наличии права на налоговый вычет по НДС на общую сумму 319 371 828 рублей». Оказалось, что с 30 сентября 2016 года по 28 сентября 2017 года контрольным отделом № 1 УФНС России по КЧР была проведена выездная налоговая проверка в отношении АК «ДерВейс». Она показала, что «ДерВейс» уклонился от уплаты налогов на указанную сумму – было возбуждено уголовное дело. Поскольку с тех пор релизов на эту тему полковник Шуваев и его коллеги не публиковали, можно сделать вывод, что допросы свидетелей, выяснение обстоятельств дела и проведение экспертиз, начатое в декабре, активно продолжается.

Что касается запаса машин Lifan, то по словам Вячеслава Галузинского, их должно хватить до конца февраля. Очевидно, однако, что склады стали истощаться ещё по осени. Видимо, дилеры, которые прекрасно знакомы с ситуацией, старались сбросить машины как можно быстрее. Особенно острым оказался дефицит в четвёртом квартале: в октябре сбыт новых автомобилей Lifan упал на 20%, в ноябре – на 37%, в декабре – на 38%.

После нового года источник в российском представительстве Chery подтвердил редакции Kolesa.ru, что контракт с «ДерВейсом» на 2019 год остался не подписанным, а вот в Lifan… А в Lifan нам достучаться не удалось: осенью штатный пиар-менеджер покинул компанию, а вот с Вячеславом Галузинским, заместителем генерального директора «Лифан Моторс Рус», который до нового года охотно выходил на связь, нам связаться пока не удалось.

За судьбу Chery можно не волноваться. «Паркетник» Tiggo 2, по всей вероятности, уйдёт с рынка, едва будут распроданы имеющиеся склады – это был аутсайдер модельного ряда. Вместо него на рынок поступят сразу два кроссовера – Tiggo 4 (в Китае продаётся под названием Tiggo 5X) и Tiggo 7. Именно он, по задумкам менеджеров, и должен стать паровозиком российских продаж. Интересно, что поначалу оба автомобиля будут завозить из Китая. Дело в том, что два Одобрения типа транспортного средства (ОТТС), которые будут опубликованы на сайте Росстандарта в ближайшие дни, получены на на Tiggo 4 и Tiggo 7 именно китайской сборки.

Экземпляры Tiggo3 – как сборки «ДерВейса», так и импортированные, ещё остались на складах, равно как и Tiggo5 российского выпуска. В настоящее время компания ведёт переговоры с калининградским «Автотором», о чём Kolesa.ru уже писали – с высокой вероятностью именно Калининград станет для Chery новым российским домом. Кроме того, по нашим эксклюзивным данным, «Чери Автомобили Рус» получила ещё одно предложение по сборке от предприятия «Ставрополь-Авто», связанного, к слову говоря, с тем же «ДерВейсом».
Накрылся похоже Лифан.
 

SN@p63

Форумщик
Регистрация
24 Апр 2014
Сообщения
196
Реакции
2
Город
Самара
Накрылся похоже Лифан.
Да что же у всех пессисмистический настрой какой. Не всё еще потеряно, я надеюсь.
Если, конечно, молча пропадут, будет вообще некрасиво.
 

Jester

Старожил
Регистрация
15 Апр 2013
Сообщения
1,813
Реакции
23
Вчера на эту же новость на драйве наткнулся. Не "утка" ли?
 

РОМАН

Модератор
Команда форума
Регистрация
6 Янв 2013
Сообщения
10,242
Реакции
86
Город
Москва СЗАО
Ген.директор российского отделения Лифан сказал,что они не собираются уходить с нашего рынка.Они сейчас рассматриват варианты сборки машин в Ульяновске или в Нижнем Новгороде.
 

Сверху