По поводу мойки... я пока так и не помыл, хотя все под капотом в грязи, но лишь по одной причине: "ВЕСНОЙ ЗАЛИВАЕТ ВОДОЙ ОТ ЛУЖ!!!" поэтому боятся мыть двигатель, обычной струей воды, как-то глупо. У меня вода через колесные арки ударяется в стенки моторного отсека, потом в дно капота и на двигатель, все в грязи, но ездит!!!!
Мойка двигателя
- Автор темы Борис
- Дата начала
Денискин
Известный человек
я пока не сделаю пластиковую зашиту движка, мыть его не буду, жду когда расстаит снег что бы съездить в гараж за городом, там у меня подкрылки еще от шестерки лежат, буду из них вырезать , а там где тяги рулевые, дыры буду закрывать ворсом от длинных щеток -швабр(слава богу выбор в магазинах огромный), планирую вырезать по отверстию пластик в два слоя , а между ними заложить щетину от щетки и заклепать, т.е. тяга будет гулять по щетине, а та в свою очередь не будет пропускать грязь и воду от луж, делал в 90-х так на девятке, очень чисто было под капотом, сечас на тазы делают резинки, но это временная мера, резинки те быстро отлетают. Да забыл сказать щетину от щеток предварительно уложить по диаметру проема, что было плотно все закрыто и потом края заплавить по кругу, а потом уже под пластик и заклепки
Последнее редактирование:
Купил себе в гараж типа вот такой мойки. Дешево и сердито...
Сосет из ведра и напор классный. 20 литров хватает помыть машину.
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Сосет из ведра и напор классный. 20 литров хватает помыть машину.
Буранчик,инет тебе в помощь.А мы в Армии делали так: подключали к водопроводу Камазовскую дизельную форсунку со спиленным распылителем! и вуаля - типа минибронзбойт.
Черт...
1. Я уже давно не в армии
2. Водопровода нет в гараже
3. Камазы тоже к нам не заезжают
Но за совет - +100500!
Мужики я как хозяин мойки скажу вам следуюшее. 1 нельзя бить керхером по датчикам,проводам,по всей электрике которая находиться под капотным пространством .2 нельзя мыть мотор пока он не остыл 3 есть специальный шампунь для мытья мотора он отмывает даже масло .нет ни какой необходимости мыть двигатель со всей его проводкой и датчиками большой струей воды под давлением !вы ничего не отмоете так и риск достаточно велик, поверьте .раз прокатило два прокатило,а затем не пракатило и в лучшем случаии выход какогонибудь дачика из строй (пусть вас не воодушивляет то что они все на герметичных резиночках).Сайбер так не уехал,ваз 2112 ,мерседес w124,ауди а 8 у всех причины в отказе системы зажигания.но были реанимированы путем сушки ,продувки и прочего геморроя а так же проведение лекции мойщикам о правильной РУЧНОЙ мойки двигателя .
Вот блин... Это что, мне "везет" что-ль? Я движки у своих машинов года четыре спец.шампунью и Керхером мою... и по проводам и по датчикам)))
Последнее редактирование:
Да я про то, что у меня соседка -владелица мойки... так научила
Вот и говорю, четыре года мою двигатели (Матиз, Форд, Шеви-Нива,) все в норме
А тут получается-так нельзя...ну "можно" и 200 км в час ездить по городу пока однажды это не приведет к проблемам ))))ну вообщем вы поняли суть )я могу помыть мотор керхером и ничего страшного не случиться но смысл рисковать ?Из пеногенератора дал по мотору шампунем в случаи сильней грязи и в ручную все вымыл и высушил
При производительности мойки 360 л/ч 20 л хватит на 3,3 мин работы. Быстренько вы однако свою машинку моете, в пору регистрировать рекорд в книге Гинесса:-D
vldimmer
Старожил
Ты не учел перекур каждую минуту:-D
Кстати, у мну в гараже бак для воды 40 л. Хватает Керхером помыть Х60 полностью, вместе к ковриками.
AlexanderRF
Форумщик
- Регистрация
- 27 Дек 2014
- Сообщения
- 94
- Реакции
- 1
мыл керхером средним напором с пеной, предварительно отключив АКБ, потом часа 4 стояла сохла, все норм. Тлько фрезой не стоит, хотел въевшуюся зрязь убрать, а получилось повредить немного шумоизоляцию повредить.