На фото видно ничего не колотило, ударов небыло.Громче стало с весны, грешил на прокладку.Звук особо не напрягал, стоит защита забираться туда проблемно без ямы,все откладывал, вот результат.Конечно вопросы возникают к качеству металла трубы, первый раз такое вижу не прогар а трещина.
Замена катализатора
- Автор темы skiper35
- Дата начала
Меня звук двигателя на скорости сильно напрягал. Начитавшись про коробку, на нее и грешил. А сегодня поймал себя на мысли, (после прочтения Вашего поста) что коробка может и шумит, но звук похоже все таки из за выхлопного коллектора. Так как при сбросе газа не выключая сцепления, вой существенно снижается. Думаю, что такая же история, как у Вас, или паук действительно из тонкого металла и поэтому резонирует.
Шутку оценил :-Djorik,
Если "на пальцах" - ехать в Глушитель-Сервис...
В сервисе воронежском уже был, сказали спросить у stalk:er как убрать катализатор. Достучаться до него не могу в ЛС, поэтому спросил у всех в теме.
Надо убрать катализатор до того, как он сам рассыпется. Может инструкцию с картинками кто-то уже выкладывал?
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Последнее редактирование:
Сергей Л
Старожил
Ребят, вчера виделся с другом,владельцем х 60, поговорили. У него на пробеге около 36т тоже вышел кат из строя. И так как дело было в дальней дороге, по спешке выбили с первым и второй. Ребят, если вышел из строя 1-й, не спешите трогать 2-й., если он в рабочем состоянии. Так вот, естессно вылез чек. несгоревший бензин вонял. Он купил вместо 2-го универсальный катализатор на екзисте (около 4т.р),он слегка плоский, с доп. пластиной-защитой, сам вварил и сбросил ошибки. И ездит и не парится. Расход не изменился, по звуку почти никаких изменений. Так что на заметку тем, кто собирается прошиваться, вваривать пламегасители и заниматься прочей лабудой, сначала подумайте.
У меня верхний кат выбит,а нижний стоит на месте.Выхлоп,после прогрева нижнего ката,без запаха.
Аналогично. Выбит на 15 т. км., чек не горит. Сейчас пробег 35 т.км.
Pentapod
Форумщик
Не могу понять, получается в рестайле 2015 верхнего ката нет с завода?
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Последнее редактирование модератором:
Совсем не так.
На протяжении всех годов выпуска попадаются авто без верхнего ката.
У меня например на машинке 2014 г.в. его не было и нет, а также писали на форуме что и в 2013 такое встречалось.
Спасибо ДЕРВЕЙС.
У меня тоже 14 года. Может и меня обделили верхним катом. Проверять вот только разбирая, не хочется.Совсем не так.
На протяжении всех годов выпуска попадаются авто без верхнего ката.
У меня например на машинке 2014 г.в. его не было и нет, а также писали на форуме что и в 2013 такое встречалось.
Спасибо ДЕРВЕЙС.
Pentapod
Форумщик
А оно хорошо или плохо, если верхнего нет? Проблем меньше, осыпаться и забивать нижний кат нечему. У меня звук выхлопа мне кажется пустоватым, гулким, может тоже пусто там.
Сам и ответил на свой вопрос. По мне так, звук не меняется после демонтажа верхнего ката.
У меня 2015,пробег 22к,верхний кат стоял и из за него был при разгоне режущий звук,кат оторвался с одной стороны от метала и цеплял об внутреннюю стенку катализатора.Второй кат свежий и чистый,первый тоже был не забитый,но толи бракованный ,толи с краешка прогорел.
Спилили оба поставили пламегаситель. Естественно прошивка теперь машина стала себя адекватно вести и расход и вправду уменьшился,мощность тоже выросла.
Так что второй кат скорее траблы чем хорошо.
Ну не сказал бы, что траблы. При "чистом" втором кате будет заметно меньше вонять (на прогретой машине) выхлопом, при этом особо сильного сопротивления выхлопным газам он не создаст.
Уважаемые форумчане. В банке нижнего катализатора появился стук, когда с места трогаешься- грохот. Начитавшись сообщений по этой теме, заказал пламегасители 10010057 и 29010054 и решил все поменять за раз, чтоб дважды не мучаться. Отдал машину на СТО (не все соглашаются), объяснил куда что вваривать и уехал на работу. СТОшники звонят- нижний длинноват, пришлось банку и кусок трубы вырезать, а верхний по диаметру маловат и в высоту на 2см не входит, так же пришлось переделывать (Может у моего лифана другой верхний кат стоял? январь 2013г.). Короче, сделали, отдали- грохота не стало, а рычание в салоне усилилось. По первым впечатлениям- прямоток. Позже сказали что второй кат целый, но желание клиента- закон.