Кто нибудь может подсказать номер проставки с увеличением на 20 мм только на автодоке???
Колесо снимать. Домкратом можно.Вопрос а колесо снимать в какой момент ? и обычным домкратом возможно ли поднять до нужной высоты ?
Проще нижнее крепление амортизатора открутить и снять аморт с нижнего крепления,верх на месте.Я еще откручивал верхний поперечный рычаг с одной стороны, без этого не смог пружину засунуть.
Вот такие грамотные посты очень нравятся. И фото есть и крепкое словцо!!!! У меня 37 000 км. Я наверное ждать не буду, поменяю этим летом.Поменял родные говнорезиновые проставкиДля просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Я полиуретановые ставил.Поменял родные говнорезиновые проставки
А сколько их надо,чтобы поменять сзади.Там идут только сверху или снизу тоже.TopClans, огромное Вам спасибо за номер проставки пружины.У меня заскрипела задница.Купил в Экзисте Тойотовскую проставку 48257-42020 на задние пружины.Сегодня поменял их.Старые стояли криво,и все порвались.Теперь заднюю подвеску вообще не слышно.
Спасибо за совет,а артикул не подскажешь?max75, меняются две верхние, нижние обхватывают последний виток пружины и если они порвутся, то ничего страшного не произойдёт в отличии от верхних. Бери от Тиго, я купил обе за 600 рэ, за эти деньги не купишь даже одну тойотовскую.
Заказывал S2915531, а получил от черика)) Т11-2911031артикул не подскажешь?
Приветствую! Решил чуток приподнять задок установкой самодельных металлических проставок 20мм, так как установлено ГБО, ну и заодно поменял верхние опоры пружин. Со струбцинами чуток помучился и закинул их обратно в ящик)), взял стальную проволоку (перед этим поддомкратил и снял колесо, откинул стойку стабилизатора и нижнее крепление амортизатора, затем другой домкрат установил под рычаг и сжал пружину, до тех пор, пока кузов не стал отрываться от первого домкрата) и зафиксировал в этом состоянии проволокой. После убрал домкрат из под рычага, извлёк внутренний отбойник, тот что меньше, а затем пружину. Сборка в обратной последовательности.С открученным амортизатором и стойкой стабилизатора пружину засунуть не смог верхний поперечный рычаг не дает опустить ниже, поэтому откручивал одно крепление верхнего поперечного рычага.