Да нет, как раз поворачиваются противотуманки. А включается правая или левая это у пыжиков и шкод. Вообще ни какого толку, ясчитаю, а вот именно с поворотом-кайф. На Туареге данный режим работает до 20 км\ч при повороте руля и включении поворотника.
Как бы на наш машин такую Жень приспособить!
Не разу не видел поворачиваемых птф. Обычно либо в головной фаре либо в птф под углом стоит дополнительная лампа , которая и загорается на скорости до 40км в час при включении поворотники или повороте руля на определенный угол.
Ещё видел адаптивные фары у которых линзовый модуль поворачивается Вместе с поворотом руля.
Сами фары сделать не особо сложно. Например можно врезать световые модули перед противотуманками. В колодце ПТФ с внутренней стороны полно места. Есть и готовые ПТФ с доп. лампой . Вопрос в управлении. Самое простое через реле времени подключить к поворотники но бывают извилистые дорожки с поворотами когда поворотники не включаешь. Вот тогда не помешает управление от поворота руля. С этим куда сложнее.
Ещё иногда делают просто боковой свет , который включается вместе с ближним светом и светят в сторону узким светом не мешая встречным. Плохо только что такая подсветка даёт дополнительную нагрузку на генератор и как следствие увеличивает расход бензина. Например светодиодные лампы в ближнем свете общей мощностью 3*30=60вт добавляет у меня на машине 0.1л/ч расхода на холостом ходу.