Термостат
- Автор темы 19kombarov70
- Дата начала
А-Олег
Старожил
я думал при такой температуре термостат закрыт и с малого круга давление не сбросит...
А-Олег
Старожил
Для тех кому интересен термос на 85
Вложения
Установил такой же. В городском режиме не успел проверить, сразу рванул на дальняк, на трассе 85 стабильно. На 88 снял, не стал испытывать судьбу, так как даже при -30 по трассе было 88 - 90 по торку, что было бы в летний зной в городской суете даже страшно представить.
Вложения
Добавлено через 7 минут
Ну ну, разница в том, что у нас карлсоны включаются при 94, и при городском режиме, они не выключались бы! А зачем оно мне надо?! А вот пока он приоткроется на 85, будет время остыть чуток, летом термометр за +45 переваливает, так что термос на 88, считаю нормой для северных регионов, но ни как не для южных! А насчёт зря потратил деньги, не было времени ждать неделю пока привезут нужный, вот и взял то что было. А Фасет обошелся, можно сказать даром, попал на какую то распродажу или ещё что там у них было всего пару дней в инэтмаге, за 390р, а так от 980р. так что на "чёрный" день, есть про запас)))
Последнее редактирование:
stalk:er
Старожил
Да ничего не было-бы... в Питере второй год стоит 88
Дай бог,чтобы этот даром в жару закрыл малый круг,летом термометр за +45 переваливает.
Red
Форумщик
И зря, у меня термос на 88 градусов: зимой 89-90 градусов, а летом в +38 и выше было 92-93 градуса, редко но включались вентиляторы если стоять на одном месте, выше 95 я не видел к тому же летом если пользуетесь кондеем вентиляторы и так охлаждают радиатор(получаем 90 -92 градуса).
Двигатель лучше тянет если температура около 93 градусов и это очень заметно если сравнивать 85 и 93 градусов, казалась бы какие то 7-8 градусов, а лично я разницу ощущаю точно!
До скольки градусов летом термометр в Питере поднимается? Вот вам и ответ...
Добавлено через 5 минут
Почему он не должен перекрыть малый круг?! Все размеры аналогичны "родному". И больше чем уверен, что тот за 900 с хвостиком ни чем не отличается от того, который был по акции. Мало ли что там могло быть, к примеру реализация остатков со склада....
Добавлено через 4 минуты
Кондёром пользуюсь редко, дети маленькие. Насчёт экономии по горючке, у меня не было ни какой, как жрала по трассе 10л/100км с родным термосом, так и продолжала пожирать с 88-ым. Хотя при обкатке на 95-ом в 8,2 укладывался.
venid
Старожил
Что то многовато.Это на каких скоростях столько кушает?
100 - 120 км/ч. И даже свечи IK16 ни как не повлияли на расход, правда мотор заводился и работал без нареканий, пока центральный электрод не приказал долго жить после пробега всего ни чего 16 000км
Последнее редактирование:
venid
Старожил
Для таких скоростей большой расход.Щас нам за флуд "всыпят"
Это точно!!!Для таких скоростей большой расход.Щас нам за флуд "всыпят"
Nikolai195
Форумщик
Купил термостат FACET на 85гр.Решил сначала проверить нагревом.Измерял двумя ртутными градусниками несколько раз.Начало открытия 88гр.,полное открытие 94гр.Потом нагрел старый на 82гр.Начало открытия 82гр.,полное открытие 88гр.Машина 2012г.
Самоделкин 55
Форумщик
- Регистрация
- 22 Ноя 2013
- Сообщения
- 82
- Реакции
- 0
Уже три года езжу на родном термостате. Зимой ставлю сразу за решеткой заслонку из 5 мм пеноизола. И все. И тепло и греется нормально. Считаю мороку с заменой термостата пустой тратой времени. Если конечно родной исправен. И еще. Салон у машины большой. Плюс багажник. Естественно на прогрев такого объема уходит больше времени. Это вам не жигули. Где салон маленький и печка ноги поджаривает.
Так здесь народ родной термос меняет не из какой-то глупой прихоти, а именно по причине его неисправонсти... ну, во всяком случае, большинство таких, Как мне кажется.