У Е90 на поворотники можно взять канал для слаботочного управления поворотами. В машине есть провод на кнопке аварийки. По тахометру с панели сигналка работает некорректно. Бери с масла. Я тоже ставил Е90. Для открытия замков во время подхвата можешь использовать сигнал с используя сигнал события. Закрытие люка и окон придется развязывать через реле, одними диодами ограничется не получиться. Чего ты там расказывал про открытие при помощи ударов?На днях установил Старика Е90,автозапуск по тахосигналу,длительность прокрутки стартера сделал 2 секунды.Провод тахометра брал за приборной панелью бело-черный в левом разъёме,парни форумчане помогли.Пока все настраивал заводил и глушил с брелка раз 15.ВСЕ ПРОСТО СУПЕР.Проверю зимой
Про поворотники сам мучился ,провода есть в черном разъёме на ВСМ за печкой там передок(лево,право) и зад (лево,право) отличаются толщиной провода или сечением провода кому как лучше.Еще есть выход на поворотники слева и право у передних пассажиров в ногах под пластиком ближе наружу колодка белая с пачку сигарет оттуда жгуты идут назад
По простому, можно через релюшку, а её контактами коммутируешь хоть плюс, хоть минус.мужики перелистал всю тему,так и не понял как подключать повороты на нештатной сигналке.Я просто чё-то запутался.У меня сигналка по плюсу,а в аварийке по минусу.