Прочитал всю тему целиком, но не нашел инфы по аналогам тормозных дисков (передних). Таких в природе не существует? Подумываю над заменой оных, но начитался, что приходят диски с меньшим диаметром и выбитым артикулом от черри тигго на них...
По ссылке в екзисте - аналог, подходящий нам по размерам? Себе ставили?Jester, магазины китайзапчастей упорно скрывают от нас номера аналоговДля просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироватьсяостаётся сравнить размеры диска с тойотовскими аналогамиДля просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Мой пробег 77 тыс. км. Задние диски "в идеале", а вот на передних много рисок. Тормозит в принципе нормально, но в этом сезоне запланировано аж 2 дальняка на 1000+ км в одну сторону. Думаю, что лучше перестраховаться и поменять. Посоветуюсь с автомехаником - может отговорит от замены дисков, и тогда только колодки поменяю и обслужу суппорт.Коллеги, а вы на каких пробегах тормозные диски меняете?
У нас в городе на сто мобил 1 меняют не только масло,но и колодки и диски протачиаают не снимая с машины. Может и у вас есть такие? Так проточи диски,главное в размер по толщине попасть не меньше 23 мм.Мой пробег 77 тыс. км. Задние диски "в идеале", а вот на передних много рисок. Тормозит в принципе нормально, но в этом сезоне запланировано аж 2 дальняка на 1000+ км в одну сторону. Думаю, что лучше перестраховаться и поменять. Посоветуюсь с автомехаником - может отговорит от замены дисков, и тогда только колодки поменяю и обслужу суппорт.
Это проблема оригинальных колодок. Менять их надо сразу после покупки авто. Это тут уже обсуждалось.на передних много рисок
Возьми мягкие (типа Сангсин) и не парься. Они постепенно сгладят риски.Посоветуюсь с автомехаником - может отговорит от замены дисков, и тогда только колодки поменяю и обслужу суппорт.
Я колодки передние как раз и поменял на первых тысячах, т.к. закисли направляющие (видимо их установили вообще без смазки) и колодка стерлась ну очень быстро. Сейчас катаюсь на BluePrint'овских.Это проблема оригинальных колодок. Менять их надо сразу после покупки авто. Это тут уже обсуждалось.
Если жор диска не прекратился - то это проблема колодок какой бы фирмы они ни были. ИМХО лучше чаще колодки менять, чем диски точить.Сейчас катаюсь на BluePrint'овских.
А я с вами согласен полностью. В запасе как раз лежат SanSign. BluePrint оказались также жесткими. В ближайшее время поменяю либо только колодки, либо целиком диски.Если жор диска не прекратился - то это проблема колодок какой бы фирмы они ни были. ИМХО лучше чаще колодки менять, чем диски точить.
Извините, но жор диска только от колодок, не показатель. У меня съело внешнюю сторону, правого, переднего тормозного диска, родными колодками. Это не от колодок, а суппорт похоже зихерит.Если жор диска не прекратился - то это проблема колодок какой бы фирмы они ни были. ИМХО лучше чаще колодки менять, чем диски точить.
Это именно от колодок + у Вас либо внутренняя колодка заклинила (или перекос), либо направляющие закисли. По этому активный жор наружной колодкой.съело внешнюю сторону, правого, переднего тормозного диска, родными колодками
Авторитетно. Наверное пробовал "грампластинку" сделать?еще раз повторю...родные передние менять надо сразу, если не хотите вместо передних дисков грампластинку получить
Не понял сарказма.Авторитетно. Наверное пробовал "грампластинку" сделать?
У меня к 90-та тыс. никак не получается.
Чек нет ))) а по запчастям что скажешь?GENDZI, дык если всё исправно и АВС не горит - надо спать спокойно.
Не мешайте машине работать.
ЗЫ: а может у тебя и "Чек" не горит? тогда ваще кирдык.
А-Олег,Это именно от колодок + у Вас либо внутренняя колодка заклинила (или перекос), либо направляющие закисли. По этому активный жор наружной колодкой.
ЗЫ: еще раз повторю...родные передние менять надо сразу, если не хотите вместо передних дисков грампластинку получить