Вот этот имеешь ввидуПривет! Подскажите как правильно называется тот сальник на КПП который рекомендуется заменить при замене сцепления (и номерок если имеется)?
Я так понимаю он между сцепой и КПП стоит.
Хотел еще на всякий заказать левый... а нет его нигде (тот, что corteco)Jester, сальник за 175 рэ-правыйДля просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
пыльникДля просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
в следующий раз советую тебе приобретать здесь! у них свое производство в китае. потому дешевле и и за качеством бдятПотёк левый сальник,когда вынул убедился что не только наши сборщики(па....ы)не хорошие человеки, но и ускоглазые тоже горбатят,сунут правый а там насечка всё дерьмо в коробку толкает.Поставил простой без насечки.
По цене то у них очень гуманно все. Откуда инфа про качество?и и за качеством бдят
Не совсем верно. "Слабые" корпуса, если память не изменяет, ставились на машины до 13 года. Начиная с 13 года (в какой конкретно момент - не известно) стали ставить усиленные корпуса. Ранее об этом кто-то уже писал. Если я не прав, то дайте более достоверную инфу, самому интересно .Может не сальник течет? У 13..14г.в. Корпус кпп лопается
Так и есть. Конец 14 года стоит усиленный корпусНе совсем верно. "Слабые" корпуса, если память не изменяет, ставились на машины до 13 года. Начиная с 13 года (в какой конкретно момент - не известно) стали ставить усиленные корпуса. Ранее об этом кто-то уже писал. Если я не прав, то дайте более достоверную инфу, самому интересно .
Если новый сальник не держит,то ничего не поможет.я как бы склонялся к Getriebeoil-Verlust-Stop от ликви моли вроде по отзывам нормально