Умер дифференциал

Spectator

Известный человек
Регистрация
11 Май 2013
Сообщения
833
Реакции
39
Город
Белгород
Вчера утром ехал на работу и при наборе скорости на 1-й передаче вылетела скорость (по звуку и ощущениям). Остановился, попробовал попереключаться, передачи все втыкались - машина не ехала. Первично сложилось мнение, что навернулось сцепление, но особо времени не было разбираться, утянули ее на "галстуке" на работу.
Вечером перед эвакуацией домой (пока ждал буксир) попробовал немного разобраться с происшедшим, но только еще больше запутался.
В общем так, завожу двигатель на нейтральной, из коробки слышен легкий шелест (но звук не подшипниковый, а трущийся), спидометр показывает, что машина едет (на нейтралке!); выжимаю сцепление - в коробке тишина, спидометр показывает "0" (значит сцепление целое); включаю 2-ю - частота "трущегося" шума увеличивается, скорость на спидометре соответствует 2-й на холостых, машина ни с места. Короче, все передачи включаются (в т.ч. задняя) спидометр показывает, что машина едет, а она стоит и даже не шелохнется, только шелестит с разной частотой.
Предположил, что навернулся дифференциал, но это пока только предположение.
У кого-нибудь было подобное?
 

Александр 928

Старожил
Регистрация
2 Окт 2013
Сообщения
1,583
Реакции
13
Город
Курск
Spectator, не накручивай себя. Поднимешь на подъёмник,посмотри привода. Возможно какой то,левый или правый,внутренний или наружный ШРУС,вышел из строя. Не спеши лезть в дебри,начни с "простого".
 

Spectator

Известный человек
Регистрация
11 Май 2013
Сообщения
833
Реакции
39
Город
Белгород
посмотри привода
Привода то посмотреть можно, но это не причина для работы спидометра в то время, когда КПП находится на нейтрали. Здесь причина в другом и, походу, нужно готовить деньги на новую КПП.
 

Александр 928

Старожил
Регистрация
2 Окт 2013
Сообщения
1,583
Реакции
13
Город
Курск
Spectator,Ты сперва посмотри,а потом вывод делай.
У нас свободный диф. Вывеси любое переднее колесо,на нейтрали колесо будет вращаться. Особенно на холодную. А при включении передачи и скорость будет показывать,колесо то крутится.
От сюда вывод:возможно какой то ШРУС не передаёт тягу,вращается в холостую,как вывешенное колесо. В общем ты понял смысл.
 
Последнее редактирование:

Spectator

Известный человек
Регистрация
11 Май 2013
Сообщения
833
Реакции
39
Город
Белгород
Вечером, если получится, посмотрю.
 

Spectator

Известный человек
Регистрация
11 Май 2013
Сообщения
833
Реакции
39
Город
Белгород
Александр 928, ты прав - правый внутренний ШРУС вылетел из шлицов диффера, наверно что-то со стопором не так. На выходных буду "рукодельничать", еще раз спасибо.
 

Александр 928

Старожил
Регистрация
2 Окт 2013
Сообщения
1,583
Реакции
13
Город
Курск
Ну вот,а ты переживал. КПП,КПП... Главное не пороть горячку,а спокойно все проверить с простого...
Удачи в "рукодельничестве"
 

Сверху