НИК_АФ
Форумщик
Когда проходил Т.О. паренек сказал, что надо менять рулевую левую тягу т.к. она подстукивает. С большими проблемами приобрел две тяги с наконечниками СКП и родные пыльники. Сегодня ездил менял это все.Мои проблемы на этом не кончались. При замене тяги выяснилось,что проточка под пыльник находится ближе к шарниру чем на родной тяге и наш пыльник даже в зажатом состоянии соскакивает с этой проточки при сжимании пыльника.Мудрили долго,пока не подобрали другой пыльник от РЕНО ЛОГАН. Он не пластмасовый,как наш,а резиновый.Он встал как родной.Это я все написал как отчет о проделанной работе и вам на ус,кто будет это читать.Что не понятно спрашивайте,только в субботу я уеду в отпуск,приеду отвечу.А самое интересное тяги можно было не менять т.к. стучали наконечники и левый опорный подшипник.