Вернуться   Lifan X60 Форум. > Эксплуатация и обслуживание > Двигатель


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.11.2016, 17:40   #101
mwd-rf
Форумщик
 
Регистрация: 25.10.2013
Сообщений: 183
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию

Сразу простите за ошибки. Тороплюсь.Может кому поможет:

один рас по необходимости пришлось проехать 2000 без датчика чкорости. Загорелся чек.
Когда вернул обратно чек пропал.

Но потом заметил что сильно плавают обороты дела как написано на форуме, но потом заказал из китая сюненький сканер и обнаружил вот такие ошибки как на фото, послеих сброза обороты перестали плавать.
Миниатюры
Screenshot_2016-10-27-11-31-40.jpg  

Последний раз редактировалось mwd-rf; 16.11.2016 в 17:45.
mwd-rf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2017, 23:23   #102
Даурен
Известный человек
 
Аватар для Даурен
 
Регистрация: 02.10.2013
Адрес: Актобе Казахстан
Сообщений: 555
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 96 раз(а) в 69 сообщениях
Мужской
По умолчанию

Ребята кто подскажет? Холостые Обороты плавают от 500 до 1000 хоть на холодную хоть на горячую. Когда падают до 500 аж фары тускнеют
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Даурен вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2017, 23:44   #103
РОМАН
Модератор
 
Аватар для РОМАН
 
Регистрация: 06.01.2013
Адрес: Москва СЗАО
Сообщений: 8,017
Сказал(а) спасибо: 2,230
Поблагодарили 3,632 раз(а) в 2,374 сообщениях
Мужской
По умолчанию

Даурен, начните с этого [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
__________________
Всем удачи на дорогах!!!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
РОМАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2017, 23:04   #104
Даурен
Известный человек
 
Аватар для Даурен
 
Регистрация: 02.10.2013
Адрес: Актобе Казахстан
Сообщений: 555
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 96 раз(а) в 69 сообщениях
Мужской
По умолчанию

Не помогло.
Даурен вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2017, 15:21   #105
danluck
Новичок
 
Регистрация: 22.09.2015
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Мужской
По умолчанию

Добрый день!
У меня аналогичная проблема с оборотами на холостом ходу.
Пробег 50 000, машина 2013 года, установлено ГБО 4-го поколения.
Сначала проявлялось летом только если на скорости (более 40 км/ч) перехожу на нейтралку. Обороты плавали 500..1500. Потом устаканивалось. Если вечером ехал, было видно, как фары тусклее-ярче горят во время плавания оборотов, это и понятно.

Потом зимой при попытке завести в мороз -30 появилась ошибка P0340 - ошибка датчика распредвала. Сбросил через ODB-2, больше ошибка не воспроизводилась, двигатель работал нормально.

Потом через месяц стал замечать повышенный расход топлива (до 20л на 100км и более), из выхлопной трубы стало пахнуть бензином, обороты дико плавали, мощность упала.

Поехал на диагностику в БОШ-сервис.
Сказали, что БК выдает обедненную смесь и завышает количество топлива, временно отключили датчик кислорода под капотом (датчик1 банка1 - на замену, т.к. выше 0,2 Вольта не показывает), стало лучше. Еще в диагностике пшикали в заслонку (видимо, чистили).

Помогло на неделю, сейчас снова обороты очень сильно плавают. Иногда машина может даже сама заглохнуть прямо на ходу. Резко пропадает усилитель руля, очень опасно управлять машиной в таком режиме, пока поставил в гараж. Что характерно, в гараже, когда машина стоит, обороты не плавают, проявляется именно во время езды или сразу после остановки. Потом само устаканивается.

Что делал: шевелил все разъемы, менял свечи, менял воздушный фильтр, снимал и смотрел патрубки перед заслонкой на разрыв. Вроде все целое.
Во время езды проблем нет, мощность не упала, могу крутить обороты до 4000 и более.
Проблема проявляется как на газу, так и на бензине одинаково.
Делал сброс клемм и ездил более 100км в свободном стиле. Делал трюк с зажиганием на 30 секунд (без запуска двигателя).

Посоветуйте, что еще можно проверить?
Думаю снять и промыть полностью заслонку, там видно немного грязи. Это безопасно, не собьются ли какие-нибудь настройки?
danluck вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Текущее время: 00:46. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot