Pavluxa-xa
Форумщик
Не нашел!(Сверху под воздушным фильтром шланг с колпачком
Может общий вид у кого нибудь есть, что б тыкнуть пальцем где этот сапун должен быть?
Не нашел!(Сверху под воздушным фильтром шланг с колпачком
Привет всем, на радостях починки , давно не заходил. Всё описываемое похоже на отсутствие давления масла. Как же много я с ним натерпелся, всё один в один.Снимите поддон, снимите гидроблок проверьте ход всех клапанов и поставьте новый фильтр . Если фильтр входит со свистом там , проблема, но и клапана гидроблока посмотрите. Поверьте , там всё легко. Прокладка поддона на герметик. Кстати забыл, пока не залил 6 литров ZIC , не поехала, вставала в аварийный режим после 2500 оборотов.Фильтр новый с колечком. То которое нашёл меньше и тоньше.
Добавлено через 5 минут
Евгений надежда на вас вы сами разбирали и собирали этот варик.
Коли вариатор , меняй , пока не поздно ремень и фильтр с хорошей жижей!Привет всем. Проблема с вариатором х 60. При трогание с места происходит провал, а потом рывок, бывает даже глохнет, и есть какой-то удар. Проблема проявилась после 0 ТО, пробег уже 73000. Дилер сперва пытался найти причину, но не нашёл и сказал сто это особенность такая.
Уточню - один из вариантов причины , по моему мнению. А причин много .ЕвгенийЛабинск, вот про причину рывка,вообще всё не правильно.
Про ремень вообще неправильно написано.Не вводите в заблуждение форумчан.Уточню - один из вариантов причины , по моему мнению. А причин много .
Я не спорю. После разрыва на 53 000 , на фрикционах даже износа напыления не было у меня. А появление пузырей , я так понимаю, из за не эффективного охлождения , перегрева трансмиссии получается ?ЕвгенийЛабинск, истина в том,что всё это произошло из-за масляного голодания.Появляются воздушные пузыри,разрывающие поток масла.Вот и долбят фрикционы по полной программе.А дальше только смерть варику.