А-Олег
Старожил
vovana, а что за заправка? (чтоб не заехать случаем)
ИМХО налить до полного хорошего 95 Экто. Постепенно все устаканится. Плюс можно стабилизатор топливный плеснуть (Рекомендую от Ликви Молли в Масленыче взять) он и влагу уберет и октановое число нормализует.
По промывкам. Грубо говоря их 2 вида: применяемые постоянно при заправке в топливный бак и профессиональные для промывки рампы и форсунок (ими промывают с отключением топливной системы).
По идее использование топлива экто это практически то же самое, что применение 1 варианта.
2 вариант применяют при больших пробегах и когда 1 вариантом не пользуются вообще.... ну или когда совсем на паленом топливе ездят.
Сейчас пользуюсь 1 вариантом (езжу на экто).
Был опыт и 2 варианта мыл Лавром с отключением подачи топлива. Эта промывка очень едкая и последствия попадания ее в бак будут весьма плачевны. Однако промывает она очень хорошо (потом требуется замена масла и, желательно свечей).
Но, опыт показал, что если пользоваться 1 вариантом, то такого эффекта от 2 варианта нет. Т.е. регулярное поддержание топливной системы в чистоте - лучшая профилактика.
ИМХО налить до полного хорошего 95 Экто. Постепенно все устаканится. Плюс можно стабилизатор топливный плеснуть (Рекомендую от Ликви Молли в Масленыче взять) он и влагу уберет и октановое число нормализует.
По промывкам. Грубо говоря их 2 вида: применяемые постоянно при заправке в топливный бак и профессиональные для промывки рампы и форсунок (ими промывают с отключением топливной системы).
По идее использование топлива экто это практически то же самое, что применение 1 варианта.
2 вариант применяют при больших пробегах и когда 1 вариантом не пользуются вообще.... ну или когда совсем на паленом топливе ездят.
Сейчас пользуюсь 1 вариантом (езжу на экто).
Был опыт и 2 варианта мыл Лавром с отключением подачи топлива. Эта промывка очень едкая и последствия попадания ее в бак будут весьма плачевны. Однако промывает она очень хорошо (потом требуется замена масла и, желательно свечей).
Но, опыт показал, что если пользоваться 1 вариантом, то такого эффекта от 2 варианта нет. Т.е. регулярное поддержание топливной системы в чистоте - лучшая профилактика.