Возможно моя история будет неактуальной на сегодняшний день потому, что законы у нас меняются быстрее погоды, но все-таки.
В конце 80-х, начале 90-х годов я взялся восстанавливать ГАЗ М20 "Победа", просто как занятие досуга. Т.к., запчасти на этот авто уже не выпускались, а в планах быо сделать авто для безпроблемных дальних поездок, то я её естественно модифицировал на свой лад. ДВС - ЗМЗ 402, оптика - винегрет из ГАЗ - "Волга" - УАЗ, единственное, что было совершенно инородным - это внутренний салон от Ауди 80.
И вот когда я приехал в ГАИ на регистрацию, меня сразу завернули на экспертизу. Так вот государственный эксперт мне тогда сказал следующее - " Законом допускается установка деталей автомобиля одной марки, но более поздних моделей в случае снятия с производства данной модели". Естественно я успешно пошел экспертизу за исключением салона, который на период оформления пришлось заменить на оригинальный.
В дальнейшем я неоднократно использовал этот вариант при ремонте автомобилей, особенно успешно на "японцах", когда небыло единых баз и можно было ставить любую оптику, бампера и прочее, уверенно заявляя, что это деталь той же марки, но более поздней модели.
В нашем же случае, я думаю, не будет нарушением установка ПТФ от более новой модели на более старую. Хотя могу и ошибаться - давно уже не в теме.