Так и все таки кто нибудь себе ставил этот заменитель верхнего катализатора, хотелось бы узнать как данная замена повлияет на звук выхлопа, как я понимаю тепловой экран поставить будет нереально ??? В ближайшем будущем предстоит замена вот и думаю пламягаситель поставить или же все таки такого рода заменитель воткнуть, по цене в принцепе то на то и получается.
Выпускной коллектор (катколлектор).
- Автор темы фрол
- Дата начала
Сергей Л
Старожил
А зачем он нужен? Звук при выбивании 1-го ката не меняется, ошибок не вылазит. Если покупать, так бери (если есть) из нержавейки толстостенный. С нержавейкой тише звук.
gorser
Форумщик
Около 70 процентов энергии сгорания топлива в ДВС идет на НАГРЕВ. И если от камер сгорания тепло отводится жидкостным охлаждением, то от выхлопной системы ЖАР снимается воздушний конвекцией, излучением (при простое), набегающим потоком воздуха (в движении, от вентилятора).
Не нарушайте эти процессы лентой. Я почитал, она - не теплопроводная, а теплоизоляционная.
Technics33rus
Форумщик
- Регистрация
- 18 Ноя 2017
- Сообщения
- 32
- Реакции
- 0
AlexZenDan,
И как стало.сильно шумно? Общее мнение.есть смысл все это делать.прокладку под выпуск.коллектор новую ставил.? Как открутился.сколько стоит прокладка ката.и тд спасибо
И как стало.сильно шумно? Общее мнение.есть смысл все это делать.прокладку под выпуск.коллектор новую ставил.? Как открутился.сколько стоит прокладка ката.и тд спасибо
Red
Форумщик
Себе ставил и обмотал термолентой, значительно тише и ниже звук стал, шумку ненужно устанавливать, двигатель не слышно! Экран стал, но крепления малость изменил!
Последнее редактирование:
logan-54
Форумщик
Система выхлопа
Столкнулся с проблемкой на х60фл (новый кузов), при работе двигателя при остановке выхлопные газы попадают в салон. Обратил внимание что выхлопная труба хоть и направлена вниз расположена вровень с бампером и далеко от края. Выхлопные газы завихряются под кузовом и часть проникает в салон. Кто нибудь боролся с этой проблемой? Думал о "двустволке", но как и где это, или что то подобное, сделать и не слечу ли с гарантии. Может кто исправлял эту проблему? По форуму не смог найти.
Столкнулся с проблемкой на х60фл (новый кузов), при работе двигателя при остановке выхлопные газы попадают в салон. Обратил внимание что выхлопная труба хоть и направлена вниз расположена вровень с бампером и далеко от края. Выхлопные газы завихряются под кузовом и часть проникает в салон. Кто нибудь боролся с этой проблемой? Думал о "двустволке", но как и где это, или что то подобное, сделать и не слечу ли с гарантии. Может кто исправлял эту проблему? По форуму не смог найти.
logan-54, это проникают газы с выпускного коллектора.
Александр Гладких
Форумщик
У меня такая же ситуация. Нашел где секёт. Время нет проварить. А секёт в месте где 4 трубы собираются в кучу. Там просто обжато кольцом. Вот в этом месте и проблема
Последнее редактирование:
Воняет выхлопами.
Всем привет. В общем такая проблема, выколотили катализатор верхний, у паука месяца 4 назад. Другой не трогали. Прошло месяца 2, и меня стал донимать запах выхлопов при оборотох 3000 и выше, особенно на третей передаче, на других поменьше. Вентиляторы пенчки выключены. Я вот не понимаю, что это может быть. В сервис пора ехать?
Всем привет. В общем такая проблема, выколотили катализатор верхний, у паука месяца 4 назад. Другой не трогали. Прошло месяца 2, и меня стал донимать запах выхлопов при оборотох 3000 и выше, особенно на третей передаче, на других поменьше. Вентиляторы пенчки выключены. Я вот не понимаю, что это может быть. В сервис пора ехать?
lolsss, вот тут посмотрите
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
андрей53
Форумщик
lolsss Глянь сальники коробки на внутренних шрузах,масло может попадать на трубу и запах не супер.
Подскажите, отверстие на фото под штатный датчик кислорода или под обманку, если под обманку, то какую надо ставить (желательно фото), чтобы ЧЕК не горел. И что надо делать после установки данного паука со вторыми катализатором и датчиком кислорода, если они нормальные, чтобы не прошиваться, выбивать или как?Себе ставил и обмотал термолентой, значительно тише и ниже звук стал, шумку ненужно устанавливать, двигатель не слышно! Экран стал, но крепления малость изменил!
Вложения
vovana
Старожил
Вячеслав2, Данное отверстие под ДК, а не под обманку, обманку ставим на второй кат, который как правило забивается осыпавшимся первым, поэтому в дырку паука вкручиваем ДК, второй кат выбиваем, вместо ДК2 вкручиваем обманку, а ДК2 убираем про запас, поверьте он вам ещё пригодится. А да, прошиться всё же лучший вариант.
Последнее редактирование:
Дык ему все равно рано или поздно кирдык. У меня до 140 тыс дотянул и сдох. Выбил.
vovana
Старожил
sbulkin, Может и живой, но как правило в большинстве случаев, если осыпался первый, то вопрос, куда эта пыль летела, всё правильно во второй, даже если и живой, то не надолго, поэтому или выбить или заменить на пламегаситель или на новый, чтоб потом ещё раз не лазеть.
Мобильный, Вот и я про это.
Мобильный, Вот и я про это.
vovana,
Не поверишь!, при ревизии первого- который из коллектора высыпался, два куска извлек..., посмотрел второй... Второй-в идеальном состоянии!!! И с какой целью его менять? Разрушится - да и хрен с ним, вылетит через глушак ничему не угрожая... Однако выхлоп - догорает... Экология, мать наша... Прошивка, ессно Е2...
Не поверишь!, при ревизии первого- который из коллектора высыпался, два куска извлек..., посмотрел второй... Второй-в идеальном состоянии!!! И с какой целью его менять? Разрушится - да и хрен с ним, вылетит через глушак ничему не угрожая... Однако выхлоп - догорает... Экология, мать наша... Прошивка, ессно Е2...
vovana
Старожил
Всё правильно, если вовремя выбить первый и не ждать когда забьётся второй, то можно катать не выбивая, только вот я не знал о проблемах с катами, пока первый не осыпался и не забил второй. А при таком раскладе, что первый осыпался, а второй в идеале и знать не будешь и проблем нет, чего туда лезть вообще и трогать ничего не надо и прошиваться не надо и обманок не надо и пламегаситель не нужен.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста размеры болтов для крепления тепловых экранов и на приемную трубу. И их нужно искать в магазина автозапчасти или можно найти в обычном строительном магазине? Спасибо. Находил "оригинальные" по каталожному номеру, но либо их нет, либо их нет.