Замена масла в КПП 2018

Прочитал непонял нифига одни разговоры не по теме
Какое масло после 45000 пробега лучше.
Синтетика или полусинтетика
На днях смотрел датчик скорости.можно через него заливать.

Phantom написал(а):

Охота вам этот гемор, было бы из-за чего... в приличном сервисе замена масла в КПП ~700 руб. Это если есть защита движка, а если ее нет, то 500-600.

Нажмите для раскрытия...

Мне за эти деньги пробку от руки завернули, (которая потом открутилась и масло вылилось) и прокладку медную не поставили. Хотя присутствовал. Вот и решай потом, отдать деньги или самому, чтобы не переделывать.

Вопрос темы: замена масла в КПП 2017. Гарантия ведь есть, сервисное обслуживание!
Зачем самим заморачиваться? Ясно, что машинки до 15-го года можно и самим на коленки ставить, вкручивать, выкручивать шайбы с болтами... Но новые автомобили берутся для того, чтобы деньги тратить лишь на сервисное обслуживание у ОД.
Можно было так развлекаться с жигулями, где и сервиса не было в 70-80-х годах, но нынче-то что? Ностальгия? )))

Solevik, вам столичным, у которых несколько ОД под жопой, не понять. А что делать клубням с периферии, когда до единственного ОД несколько сот км? Вот и полагается народ на проведение ТО своими силами и советы бывалых на форуме.

Дорогие друзья ! Shell spirax s3g 80w-90 можно ваше мнение пожалуйста.

Kastor D., в морозы густовато будет. Я лью это

Kastor D., а чем 75-90 вас неустривает?

Kastor D. написал(а):

Дорогие друзья ! Shell spirax s3g 80w-90 можно ваше мнение пожалуйста.

Нажмите для раскрытия...

Моё мнение, такая высокая кинематическая вязкость не нужна никому абсолютно и кроме увеличения расхода бензина ничего не даст. Утверждаю это с учётом того, что беспроблемно езжу .

Да, после ремонта автобуса осталось, вот и подумал, пора менять уже - по этому предварительно решил посоветоваться

Хочу вот это попробовать выходные залить Mobilube

Solevik написал(а):

Но новые автомобили берутся для того, чтобы деньги тратить лишь на сервисное обслуживание у ОД.

Нажмите для раскрытия...

Офигеть! Отдать руко*опым +200% что б потом переделать?! Лучше самому и дешевле и надежнее...

Тоже столкнулся.Делал у нашего оф.дилера ТО-5,в двигателе масло поменяли,а в МКПП нифига.Хотя по регламенту должны были менять.Да и тормозуху тоже должны были менять.А не сделали.При замене тормозной жидкости нужно было делать прокачку тормозов,но ничего сделано небыло.Понадеялся что всё в порядке,не проверил когда машину у них забирал.Неделю прокатался.Наверное нужно поехать к ним поругаться .

Приветствую всех форумчан. Хочу рассказать про свое "0" ТО. Ну честно сказать внешне придраться к ОД нельзя. Масла в ДВС и КПП поменяли, подвеску вроде всю протянули, дверями похлопали, дворниками помахали ну и т.п. Но недели через две (ну как то так) посмотрел на этикетку бутыли из под трансмиссионного масла (отдали что не влезло, по чесноку - ведь оплачено), а там маркировка 75W90 GL-5. Звоню ОД и спрашиваю, как так - ведь GL-5 не для КПП с синхронизаторами из сплавов меди, об этом даже сам производитель G Energy пишет. А мне ответ, типа в нашем коробасе синхронизаторы из чугуна и именно GL 5 самое полезное масло, а то до этого все лили GL-4 вот и были проблемы с КПП (в т.ч. и трещины корпуса КПП из за того что крошились сихроны и от ударных нагрузок выходили из строя подшипники и появлялась трещина в корпусе КПП). В общем покурив тему на форуме и услышав выше сказанное теперь в растерянности - менять масло в коробасе или нет? Мужики чего посоветуете.

Леонид65, какая фирма залитого масла?

РОМАН написал(а):

Леонид65, какая фирма залитого масла?

Нажмите для раскрытия...

G Energy, но вопрос не по производителю (понятно что не самый айс), а по допуску и по информации что в КПП Х60 синхроны не из сплава меди (ну типа из черных металлов - удивительно)

Леонид65, синхроны у нас бронзовые.А это масло для стальных синхронизаторов.Я бы его слил.Есть проверенное масло Лукойл ТМ-4 75w90.

Доброго всем форумчанам.
Буквально в субботу поменял себе масло в МКПП.До замены был вой в КПП на пятой передаче если ехать накатом.После замены ТИШИНА!!!!
Залил Лукойл ТМ-4 75w90.

Решил то же поменять масло в "кробасе" (40 тык). ОД якобы менял на 20-ти (тяжелые режимы бла бла бла) - должны были поменять все жижи - жульё! , кромо моторки ни черта - потом пели песни что у них антифриз в бочке такойже бледный и мутный, гидрач цвета перезревшей черешни и тп. В общем слил масло - цвет темный, не гудрон но как моторка после 4-5 тык. На пробках стружки нет, но был слой какой-то чёрной хрени как графитка , может гуано от Одешног масла?. Пытался найти в Спб масло G-Box GL4/GL5 75W90(как в "учебнике") в "легальных" магазах - в бочках сколько сколько хочешь, а помельче "фиг вам". Изучил "ТТХ" варианта который предложил "GENDZI" -Mobilube 1 SHC - по всем параметрам и допускам практически "один в один" как у G-BOX GL4/GL5. В общем слилось 2,5 литра "каки". Итого: передачи включаются чётче и легче, корбка вроде не шумела, но субъективно после замены в салоне стало по тише

Правильное решение.

Леонид65 написал(а):

G по информации что в КПП Х60 синхроны не из сплава меди (ну типа из черных металлов - удивительно)

Нажмите для раскрытия...

Откуда такая информация? Машина 2013 года, при замене треснутого колокола присутствовал лично и видел что синхнонизаторы у нас из цветного металла.