andron
Старожил
Можно нажать кнопочку блокировки стеклоподъёмников.
Стеклоподъёмники
- Автор темы vovana
- Дата начала
AReW
Старожил
Никак, переучиваться при выходе, тоже проблема была, теперь не ставлю руки куда не надо:-D
Со стороны водителя все равно все будет работать, а вопрос как понял от водителя идет.
andron
Старожил
Как вариант, нажимать на кнопку сигнализации на штатном брелке 2 раза, тогда стекла закроются.
Если стоит еще и дополнительная сигнализация, то да. Главное тут не забывать открывать и штатную тоже, чтобы не было вопросов типа "А почему не заводится?".
Владимир51
Известный человек
Вот именно... Так как режим Master - Slave для нашего авто не катит...
отключить можно только физически, отсоединив разъем с активатора, либо установив дополнительно кнопку блокировки со стороны водителя, это сложнее, но зато в случае нужды не придется повторно снимать карты дверей
Добавлено через 43 секунды
ну на самом деле вопрос синхронизации штатной и дополнительной сигналки я решил уже очень давно, т.е. при постановке на охрану допсигналкой активируется штатная, соответственно, повторное нажатие на кнопку "закрытие" стекла поднимаются
Владимир51
Известный человек
Это не совсем то... стекла поднять то легко, используя допканал. А я написал о том, что Slave на машинке не будет работать... Остальные варианты "синхронизации" требуют схемных решений, а не просто активацией функции.ну на самом деле вопрос синхронизации штатной и дополнительной сигналки я решил уже очень давно, т.е. при постановке на охрану допсигналкой активируется штатная, соответственно, повторное нажатие на кнопку "закрытие" стекла поднимаются
И такие решения не дают равнозначности пользования брелками штатными и сиги (исключая дистзапуск само собой).
Попробуйте после Вашей "синхронизации" закрыть сигой и открыть штаткой....
Последнее редактирование:
ну то что они требуют схемных решений это понятно, я и не говорил что это просто, главное что это выход, и выход очень удобный, при чем этот выход при изначальной установке доп.сиги даже легче реализуется, нежели реализация полной установки, кроме того, схема подключения есть на форуме
пробовал :-D. машину открыть можно, и даже можно завести и поехать, вот только кукушка на сиге задолбает морганием и звуками. но если судить с точки зрения здравого смысла, штатный брелок исключается из пользования, смысла в его использовании не вижу. даже если потеряется брелок доп.сиги, всегда можно доехать до дома или сервиса открыв машину штатным брелком, если вы об этом
Владимир51
Известный человек
Получается мы о разном....если вы об этом
у такого варианта есть минусы.
во-первых, не все так просто с точки зрения реализации, т.к. допканал будет не к чему привязать, у бцм нет сигнального провода на закрытие окон, он есть только на штатном брелке, соответственно надо будет городить сложную схему из релюх, что уже большой минус, т.к. стекла штаткой закрываются поочередно, а на допканале такое сложно добиться.
во-вторых это не всегда удобно
в-третьих, он не исключает человеческий фактор - можно не увидеть открытые окна, а вопрос функции автозакрытия стекол легко решается методом программирования, исключая повторное нажатие на кнопку "закрыть", т.е. окна будут закрываться сразу после первого нажатия.
поэтому реализации синхронизации сигнализаций здесь имеет более высокий приоритет с точки зрения практичности.
Владимир51
Известный человек
Единого нет, но есть 5,7,9,11 пины I32 в БСМ, куда можно дать сигнал на закрытие. Одновременно или со сдвигом.
Откуда он взялся на брелке???
Это БСМ отрабатывает комбинацию команд с брелка....
БСМ у нам не программируемый... А для суперзабывчивых существуют автодоводчики.
Ну и так далее.... Закрываем тему. Она другим мало интересна, тем более у каждого свои "наработки".
при автоматическом поднятии БЦМ определяет "закрытость" окна по току, при ручном (при подаче сигнала на эти контакты) такого контроля нет. соответственно, необходимо мудрить таймер.
на брелке кнопка, нам больше ничего и не нужно.
автодоводчик в бцм уже есть, смысл городить второй, если можно пользоваться штатным?
попрошу не отвечать за других, кому не интересна, пролистают. в ходе диалога я предложил самую рационально простую схему, вы же все усложнили и предложили схему с большими недостатками.
vovana
Старожил
Не факт, у меня на всех окнах при ручном поднятии стекла с кнопок, происходит отключение привода после закрытия, т.е. если я нажимаю на кнопку закрытия и удерживаю её до полного закрытия окна, то после полного закрытия окна, через буквально секунду реле щёлкает и отключает привод, причём после этого на привод больше не будет подаваться напряжение на закрытие как бы я не нажимал кнопку на закрытие, а только на открытие, у меня так или я не правильно чё то понимаю?
Да, так, это защитная блокировка чтобы не спалить привод, не совсем контроль, но пользоваться можно. реле времени все равно ставить надо
Исправление за заводом косяков подключения стеклоподъемников
Стеклоподъемники отказывались работать, когда на улице температура повышалась более +30. Снял обшивку двери и был удивлен. В контактной группе провода были не лужеными. Как вообще стеклоподъемники работали? Контакт был чисто символическим. Пролудил, на всякий еще и пропоял. Теперь все отлично!!!
Стеклоподъемники отказывались работать, когда на улице температура повышалась более +30. Снял обшивку двери и был удивлен. В контактной группе провода были не лужеными. Как вообще стеклоподъемники работали? Контакт был чисто символическим. Пролудил, на всякий еще и пропоял. Теперь все отлично!!!
Вложения
Сейчас уже никто не пропаивает контакты. Используются обжимные клещи, которые просто обжимают зачищенный провод.
Это в гаражных условиях. На заводах же это делается на станках. Такой объем жгутов устанешь вручную обжимать. Правда был на небольших заводах. там полуавтоматическая технология. Суешь провод в отверстие станка до упора, а он сам счищает изоляцию, надевает наконечник-клемму и обжимает его. Но думаю на крупных производствах процесс полностью автоматизирован.
Pavluxa-xa
Форумщик
Всем привет и в этой ветке.
Может не совсем в тему, ребята, подскажите, у вас тоже подсветка кнопки блокировки стеклоподъемников горит постоянно, и даже после постановки на охрану?
Эта ж лампочка вместе с сигналкой аккум может высадить за пару недель!?
Может не совсем в тему, ребята, подскажите, у вас тоже подсветка кнопки блокировки стеклоподъемников горит постоянно, и даже после постановки на охрану?
Эта ж лампочка вместе с сигналкой аккум может высадить за пару недель!?