vovana
Старожил
РОМАН, Почему решил оставить, это зуб задней передачи, не так часто включается и не на долго, сегодня катался не заметил отсутствие зуба:-D.
Вот теперь встало всё на свои места,но про паузу не надо забывать.Угловые скорости должны уравниваться.Беспроблемной эксплуатации.РОМАН, Почему решил оставить, это зуб задней передачи, не так часто включается и не на долго, сегодня катался не заметил отсутствие зуба:-D.
А китайцы пока не хотят тратиться на закалку металла.Да ещё могу добавить, что по первым признакам подшипники были целые т.е. не было люфтов, но когда стали менять обнаружили многочисленные раквины на роликах, вот такие дела.
Я вот думаю, куда он мог деться, на магнитах тоже не было? Неужели мелко перемололся? Фото внутренностей и дефектных деталей никаких не делал?сломанный зуб (причём они его внутри не нашли)
Это родные, или уже менянные?по первым признакам подшипники были целые
Заводские, после 85000 км.Это родные, или уже менянные?
А номерочков не осталось?Были приобретены подшипники FAG Германия на валы и какие то японцы на дифференциал
А номерочков не осталось?
вот тут продают кпп в сборе, спроси у них в чате, проконсультируют тебяСкажите есть тут кто купил не оригинальную кпп в сборе? есть два номера кпп на лифан S1700000A1 62тыс.руб S1700000- это 43т, какая нужна на машину 2013 год?
Спасибовот тут продают кпп в сборе, спроси у них в чате, проконсультируют тебяДля просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Скажите есть тут кто купил не оригинальную кпп в сборе? есть два номера кпп на лифан S1700000A1 62тыс.руб S1700000- это 43т, какая нужна на машину 2013 год?
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Может я и не прав, но эта с усиленным колоколом, посадочное место подшипника в клеточку, без А1 обычная, старого образца, посадочное место, гладкое, по этим обозначениям, по моему и колокола, если брать отдельно отличаются.S1700000A1
Спасибо, теперь понятно если брать новую кпп то усиленным колоколом.Может я и не прав, но эта с усиленным колоколом, посадочное место подшипника в клеточку, без А1 обычная, старого образца, посадочное место, гладкое, по этим обозначениям, по моему и колокола, если брать отдельно отличаются.