Система видеообзора/видеоконтроля/переключения видеоканалов

Hedgic

Известный человек
Регистрация
19 Июл 2013
Сообщения
521
Реакции
7
Город
Курган
Всем доброго дня!

Как будто, не было подобной темы...

Некоторое время назад возникла такая идея - поставить камеры для контроля положения автомобиля при движении в стесненных условиях.
Т.е. не просто заднюю камеру, а еще и камеры в боковые зеркала.
Предполагалось, что как минимум, эти камеры помогут при медленном движении, а если повезет - то и "заглянуть" в соседний ряд... :)

Был установлен автомобильный плеер с ОС «ANDROID» 5.0.1, 8” экраном, процессором Intel Atom X86 1.8Ghz и памятью 2+32 GB. Стоимость с доставкой – 15 тыр. Кнопки на руле работают и настраиваются в некотором диапазоне, системные звуки присутствуют; качество картинки, звука и быстродействие – приличные. Т.е. за эту цену все адекватно.
Установлена камера заднего вида CCD с подсветкой стоимостью 600 руб (покупал в комплекте с плеером, в смысле у одного изготовителя).

Установлены обе камеры в боковые зеркала стоимостью 8$/480 руб каждая, всего – 960 руб.
Изготовитель: и .
Установлен переключатель видеосигналов в тоннель под правой рукой MT-431AV, стоит 3,4$/200 руб. Изготовитель
Страничка с переключателем:

Всё подключено к автомобильному плееру.

Камеры в зеркалах и цифровой ТВ-тюнер подключены через второй видеовход плеера.
Для переключения видеосигналов от этих трех источников использован переключатель.

Все комплектующие приобретены у заводов-изготовителей.

Суммируя, получаем
- Стоимость: плеер 15 тыр, три камеры и переключатель – еще 1800 руб.
- Удобство использования: камера заднего вида – все как положено, без лишних движений и неожиданностей, адекватные характеристики и картинка на экране днем и ночью, в сухую и влажную погоду;
для включения боковых камер нужно (обычно) нажать две иконки на рабочем столе плеера и одну кнопку на переключателе; если камера была включена перед выключением зажигания, то после включения на монитор выводится эта же картинка.
Камеры в зеркалах позволяют чуть легче маневрировать в тесных пространствах двора, не боясь повредить колесо о бордюр/поребрик, или задеть кого-нибудь. Использовать именно эти камеры как обгонные не получится – нужны иные характеристики.

Днем картинка получается приличная, а ночером из-за света фар практически ничего не видно.
При интенсивной весенне-осенней грязи эти камеры, естественно, будут забрасываться грязью. Изготовитель заявляет, что они влагонепроницаемые. Пока (под летними дождями) похоже на это.
Поскольку используем один канал с мультимедиа-системой, то при переключении на боковые камеры трансляция радио, плеера или ТВ отключается.
При включении З/Х тоже, но после выключении все восстанавливается, как и положено.

Итого – за 1800 рублей я установил начальную систему видеообзора для автомобиля, которая позволяет чуть лучше контролировать движение авто.

Не могу сказать, что я рад…
Скорее, «испытываю чувство глубокого удовлетворения»

Полная "история"
 

Сверху