Ой спасибо тебе мил человек! Я до сих пор не понимаю как, но это работает! Зимой разрядили аккумулятор в ноль и пытались завести, в итоге люк стал только приподниматься, пробовал скинуть массу аккумулятора и провести калибровку - не помогло. А тут снял передний плафон (тоже проблема, в книге сказано открыть крышку ящичка под очки и выкрутить саморезы, а их там по факту нет, оказалось они под стеклами плафонов освещения, а в районе ящичка два пистона как на обивках дверей, кое как выдернул, плафон гнется, того и смотри сам сломается, один пистон в итоге сломался), открутил массу, снял провод и почти сразу замкнул его просто рукой, нажал кнопку и люк поехал, как и должен был, чудеса.Проблема с калибровкой люка (если по мануалу не получается) решается откручиванием массы (ВНИМАНИЕ!) самого механизма (мотора) люка, за плафоном (скидывание клемм АКБ эффекта не дает). Спасибо за внимание.
Вот только обнаружил, что стекло люка сверху при движении за что-то задевает и царапается снаружи, попробовал опустить его пониже, открутив болты крепления, задевать стало меньше, но немного все равно осталось. Как с этим бороться?