Добрый день! Если я правильно вас поняла: при замене рулевых наконечников и тяги используются наконечники CET116L CET116R и тяга CTR: CRT79. Ну а при замене только наконечников на родную тягу, тогда cet126l-r. Или я заблуждаюсь? Спасибо за ответ!
Пыльник целый, а надежно ли были установлены хомуты? Похоже не было нормальной герметичности, не повторяйте старых ошибок, а то и новые тяги заржавеют и застучат.Чет CTR-овские тяги меня подвели. Ставил тяги в сборе + наконечники (тяги CRT-79). По итогу, застучала левая тяга и пробежала она в районе 5 тыс. км. Правая тяга в норме. При снятии тяги обнаружилось, что внутри все ржавое и смазка превратилась в хз что (смазывали той смазкой, что шла в комплекте с тягой). Заказывал на екзисте. Новую тягу заказал по этому же номеру в автодоке... Пыльник вроде бы целый, поэтому не очень понимаю, как так вышло - напоролся на поддельную тягу?
Я тяги ставил не сам, а в сервисе. Мастеру доверяю - у него у самого x60ый , да и не первый раз у него ремонтируюсь.Пыльник целый, а надежно ли были установлены хомуты? Похоже не было нормальной герметичности, не повторяйте старых ошибок, а то и новые тяги заржавеют и застучат.
Отвечу за себя - как минимум тем, что по оригинальным артикулам присылают хрен пойми что. Пример - когда у меня в первый раз вышли из строя наконечники (кажется то был с левой стороны), то заказал по этому артикулу, а пришли по факту (в полеэтилене с наклейкой) от чери тигго. Не, базару ноль, от черри нам подходят, да вот только незадача - чтобы их ставить, надо также брать рулевые тяги от тигго, т.к. наконечники совсем другой длины и с ними и родными тягами лифана сход-развал в идеал не вывести.а зачем аналоги ? чем лифан не устраивает ?
Добавлю и свой опыт. Заказывал, приходил один белый, другой чёрный, не хватало даже на 2000 км, поставил тяги с наконечниками корейские и забыл, уже 30000 проехали, никаких намеков на стуки, а раньше стабильно замена два раза в год, просто надоело, также поступил и с косточками, теперь кайфую.Отвечу за себя - как минимум тем, что по оригинальным артикулам присылают хрен пойми что.
Я тоже поставил корейские, но проходили они не долго - тысячи 3 одна тяга и чуть больше другая. Наконечники живые, к ним нареканий нет. Я походу напоролся на подделку. Заказал в другом месте тяги и поставил - несколько тысяч проехал, пока все норм.Добавлю и свой опыт. Заказывал, приходил один белый, другой чёрный, не хватало даже на 2000 км, поставил тяги с наконечниками корейские и забыл, уже 30000 проехали, никаких намеков на стуки, а раньше стабильно замена два раза в год, просто надоело, также поступил и с косточками, теперь кайфую.
И получим колеса смотрящие вправо. При попытке выставить как надо получим то что имеем, слева не лезет, справа на соплях. Разве не так? Если бы там развал так сильно наперекосяк был, это любой дебил бы заметил, а резина за 10ткм протерлась бы до дыр...Надо снять наконечники,поставить руль прямо,и накрутить наконечники на одинаковую глубину.