А с какого момента времени ставится 4 версия???Даю более развернутое толкование:
На данный день существует два офрелиза: 3 и 4. Каждый офрелиз (в том числе и последующие) существует в двух версиях, соответствующих комплектации автомобиля: евро4 и евро2. Третий релиз уже никому из обратившихся ко мне не ставится, актуальным является четвертый.
Да какая разница? У Вас проблемы с прошивкой?Присоединяюсь к вопросу....прошивал в марте 2015
Вот у меня теперь спортивный.не спортивный
Нет проблем нету....пока только плюсы.....Да какая разница? У Вас проблемы с прошивкой?
300 км будет тупить или авто или ТЫ, привыкая к новому стилю вождения...Всем привет вчера прошился Е2 самой свежей версией пока ни чего не понял но трогаться стало легче.Пока не едет как было списываю не адаптацию не много тупит но воспитаю.Проехал километров 25 думаю все наладится.
Ну всё значит - "вери вэлл"Нет проблем нету....пока только плюсы.....
Вы же деньги заплатилиДа какая разница? У Вас проблемы с прошивкой?
Плюс 100500!!!молодцы, хорошее у вас самовнушение)))
:-D*LOL*@=Плюс 100500!!!
Больше на миллиметр, но если очень хотеть, то покажется больше на сантиметр:-D
Если уж выносить беседу из лички, то лучше это делать через копипаст:hash прямо сказал что тест стоит денег и намекнул что стоить будет очень дорого.
и проще и дешевле прошиться его прошивкой по месту проживания.
Максимум на что я соглашусь по срокам - это 3 дня. Через три дня ЭБУ должен быть отправлен обратно: либо мой, либо Ваш, в зависимости от принятого решения. Хотите тестировать вальяжно и не спеша, пожалуйста, каждый день задержки возврата ЭБУ, начиная с четвертого дня, вычитает из суммы задатка определенную сумму. Подменный ЭБУ, кстати, уже едет ко мне. Не ремонтированный, новый.Цитата:
Сообщение от hash
Увы, я не могу допустить чтобы мой челночный ЭБУ завис где-то на две недели, да плюс еще пересылка в оба конца. Слишком долго. Даже при перешивке у представителя на манибек дается одна неделя.Цитата:
Сообщение от nicodimych
нет с планшета.Цитата:
Трудновато текст читается, с мобильного пишете?Сообщение от hash
ну вариант один. задаток за ваш блок отправка по почте получение тестирование .Цитата:
Сообщение от nicodimych
Я просто не вижу способа для "потестить" ввиду удаленности. Были бы в Питере, попросили бы stalker`a дать покататься на его иксе. У Вас есть какой-то другой способ тестирования? Внимательно слушаю.а потестить вашу прошивку можно?
я просто не то что разочаровался с софте.
просто нет желания выкинуть опять 6 тыр чтоб потом проехав пожалеть об совершенном деянии.
просто поездка в Питер мне обойдется в +1тыр к прошивке.
если нравится то отсыл своего блока и отправка денег за прошивку прошивка отправка обратно и возврат вашего блока вам.
как то так.
Я не совсем понял о каком задатке говорилось в первом предложении?
Сколько времени Вы собираетесь тестировать прошивку, чтобы принять решение?
Вы пишете "выкинуть опять 6 тыс.", т.е. Ваш икс уже прошит?
да прошивка е2 от адакт.
задаток за эбу .
2 недели чтоб принять решение надо или нет.
просто пока на катаешь адаптив пока поездишь на разных режимах.
на это надо время.
Разница от смены прошивки заметна уже по истечению первых двух-трех дней, дальнейшая адаптация уже не столь заметно сказывается на ездовых качествах.
Вы хотите свести риск к минимуму, это я понимаю, но Вы также должны понимать, что выполнение этих условий будет стоить дороже, т.к. ущерб от задержки возврата ЭБУ должен быть компенсирован деньгами.
Не думаю что это Вас устроит, поэтому остается только ждать пока кто-нибудь начнет прошивать ЭБУ у вас по месту жительства.
Зачем тогда Вам это тестирование? Наводит на размышления. Потребность в тюнинге, вообще, не все испытывают. В самом деле, для того чтобы перенестись из пункта "А" в пункт "Б" тюнинг не нужен. Мне хотелось бы беседовать с теми, кому это интересно.Меня стоковая устраивает на 100
Было бы у меня этих ЭБУ штук десять, без проблем, а так их у меня всего два, второй ремонтированный, и постоянно в работе.Но это наводит на размышления.
Немного не по теме. Тут AcademeG тестировал Обзор Газели с двигателем 2JZ-GE(6 цилиндров), бортовую. Так она разгонялась до сотни за 11сек. Вот тут было удивление оппонентов...Вот у меня теперь спортивный.
Тигуан 2,0 TSI курил бамбук уже раз пять. На работу одновременно часто ездим. Ну и раз 10 курила бамбук RAV-4 2.4 awd. С работы тоже часто попадаемся друг с другом.
В понедельник солярис новый пытался со светофора стартануть, На первой шли параллельно, на второй он отстал чуток. Видать на автомате -тупит.. Встретимся ещё, город-то маленький, дорога одна.
Всем же охота "китайца" взгреть, но не всем удаётся.
А Рома правильно выразился- лица УДИВЛЁННЫЕ!! Даже очень.
Да и не только ,есть просто с небольшой переделкой наслаждаються.Немного не по теме. Тут AcademeG тестировал Обзор Газели с двигателем 2JZ-GE(6 цилиндров), бортовую. Так она разгонялась до сотни за 11сек. Вот тут было удивление оппонентов...