Дмитрий Сим
Старожил
Ясно значит нетот, мой тоже лежит в офисе жду второго ( он должен подойти), не вставишь их туда(((((
Тросик открывания двери
- Автор темы Анатолий5
- Дата начала
Всем привет. Изучил тему, спасибо за советы и опыт. Короче перестала открываться водительская дверь. Ни с нутри, не с наружи ключем. Вообще ни как. Залез с нутри, снял накладку, открутил механизм. Смотрю тросик в рубашку не уходит. Значит оборвался у самого замка. Замена тросика в рубашке, это хорошо.
Блин, а как теперь снять обивку с двери? Во вторых холодно, можно половину клипс сломать.
А во первых как? Блин как добираться до верхнего пистона? Его закрывает торпеда и без открывания двери его даже не видно.
Есть идеи? Помогите?
Добавлено через 13 минут
Народ это наши тросики? Кто по виду может сказать?
Блин, а как теперь снять обивку с двери? Во вторых холодно, можно половину клипс сломать.
А во первых как? Блин как добираться до верхнего пистона? Его закрывает торпеда и без открывания двери его даже не видно.
Есть идеи? Помогите?
Добавлено через 13 минут
Народ это наши тросики? Кто по виду может сказать?
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Сломать клипсы на холоде пол беды..... а вот сломать обивку......
Завести двигатель, прогреть хорошо салон! Таким образом снизить риск сломать пистоны или обивку, далее про ту клипсу что под торпедой- никак, ломать!Она там маленькая, ничего с обивкой не случится, а купить потом новую, стоит копейки.
По поводу как снять: открути под ручками оба винта, и потом следует как бы поворачивать относительно двери обивку по часовой.
Не забудь в процессе отключить провода от фонарика и кнопок.
Ps хруст будет стоять нормальный=)
vovana
Старожил
По внешнему виду похожи на наши. Самое главное, всё правильно, не сломать крепление клипс на самой обшивке, а так сам всегда ломаю клипсы и не парюсь (хрен снимешь не сломая даже летом, нужна спец лопатка), заранее покупаю, копеечные дела. Короче лучше на морозе не делать, загнать в тёплый гараж или бокс.
Стопарь, какие два? В ручке же один. Ну и крепление самого механизма ручки под накладкой.
По часовой... С какого места лучше начать? Тупо на себя дергать обивку двери?
Есть советы как не сломать крепления клипс самой обивки? Ну кроме теплого бокса.
vovana
Старожил
Да, тупо дёргать на себя, ещё я дул бабским феном в щель прям на клипсы (клипсы становятся пластилиновыми и не ломаются), для этого нужно тянуть удлинитель с 220В, пробовал греть салон до "трусов", не помогает ниже 0, всё равно ломаются, есть специальные лопатки для снятия клипс, посмотрите в инете, но с ней не для всех клипс можно долезть, а в чём проблема купить в первом попавшемся магазине запчастей на 20р десяток клипс и не парится, что сломаются 1-2 клипсы? А чтобы не сломать само крепление клипсы, нужно греть салон до жары, тогда карта двери прогреется и крепления не сломаются, ну и плюс лопатка.
Последнее редактирование:
В ручке за которую тянешь чтобы дверь закрыть, и под ручкой хромированной, за которую тянешь чтобы дверь открыть.
По часовой, с левого верхнего края удобнее будет, сначала на себя а потом по кругу
Сергей Л
Старожил
Alex1_kmo, позволь мне выдвинуть версию решения проблемы. Опустить стекло до конца, поддернуть верхнюю часть обшивки и светя фонариком пробовать подцепить привод замка двери.
Добавлено через 1 минуту
Хотя может и не получиться, смотря в каком месте оборвало, может даже рука пролезет.
Добавлено через 1 минуту
Хотя может и не получиться, смотря в каком месте оборвало, может даже рука пролезет.
Всем спасибо за советы. Никогда обшивку с двери не снимал. Видимо настал момент. Заодно и буду разбираться в принципе работы замка двери.
Есть вариант, что это не только тросик. Дверь снаружи на ключ не реагирует.
Есть вариант, что это не только тросик. Дверь снаружи на ключ не реагирует.
Последнее редактирование:
Итак... Застучала подвеска, обломило один болт крепления амортизатора. Пока возился с подвеской, дверь отходила. Дело было в теплом боксе. Закончил с подвеской, подхожу делать дверь, а замок работает. Видимо лёд, а я подумал, раз тросик назад не уходит, значит его порвало внутри двери.
А-Олег
Старожил
Alex1_kmo, решение: побрызгать размораживателем в замок на двери+ подергать ручки открывания двери и блокировки замка.... подождать пару минут.
ЗЫ: у меня обычно после мойки так левый задний себя ведет... остальные норм.
ЗЫ: у меня обычно после мойки так левый задний себя ведет... остальные норм.
Дмитрий Сим
Старожил
Забрал тросы лифановские не подойдут, Джелли похож на наш
Вложения
Водительскую дверь (сдох движок в замке) делал без всяких спец лопаток, результат 2 сломанные клипсы. Пассажирскую дверь (то же самое) спустя год, ремонтировал в очень теплом боксе, предварительно обзаведясь достаточно большим набором спец лопаток и всяких крючочков с поддевалками, результат-2 сломанных клипсы:-D
А-Олег
Старожил
psihozzz, Я лопатками с алиэкспресса снимал вообще клипс не сломал.
Кстати, рекомендую ставить клипсы от Приоры.
Кстати, рекомендую ставить клипсы от Приоры.
vovana
Старожил
Мы других и не знаем, давно ими пользуюсь, всегда в бардачке валяется с пяток:-D
Последнее редактирование:
После мойки авто перестала открываться изнутри водительская дверь. Подозрение сразу на обрыв тросика, т.к. ручка стала совсем свободной. Заказал от Джили как писали выше - 150руб. В выходные занялся заменой. На улице было -15, в гараже +5. Прикупил заранее приоровские клипсы по 3руб. и предварительно нагрев салон печкой приступил к разборке. В итоге все клипсы целые. Ради эксперимента заменил одну клипсу. Так и есть, порвался трос возле самой ручки. Замок не снимал, немного повозился когда отсоединял трос от замка, т.к. плохо пролазит рука. Бобышки встали как родные. Ничего не подозревая, собрал обшивку. И засада. Дверь не открывается. Пришлось повторно все разбирать. На этот раз сломалась как раз приоровская клипса. В результате оказалось, что трос от джили торчит из рубашки где-то на сантиметра 2 больше чем в родном и поэтому хода ручки не хватает чтоб открыть замок. Остается либо переставлять бобышку, либо удлинять рубашку. В итоге с бобышкой возиться не стал, нашел пластмассовую втулку подходящих размеров и приделал скраю пластмассового наконечника рубашки .
Немного фоток ниже
Немного фоток ниже
Вложения
Дмитрий Сим
Старожил
О хорошо что замок не надо снимать!!!!Можно фото втулки?
Последнее редактирование:
Фото в конце уже не сделал. Сделал пропил вдоль втулки чтобы просунуть трос, потом прорезь заплавил. С крепежным пазом морочиться не стал, просто надел бобышку на ручку упер втулкой и подвязал кабельным хомутом чтобы не соскочило. Примерные размеры
Вложения
Замок снимается без особых проблем, но можно действительно и так подлезть.
Втулка, это любой подходящий кусок трубки ( например изоляция от кабеля, кусок резиновой вакуумной магистрали от ВАЗ,ГАз, гайки,шайбы и т.п. , главное немного наростить оплетку тросика.
Добавлено через 3 минуты
Кстати, можно было снять наконечник от старого тросика, разревать по вдоль и надеть на повый стянув стяжкой или запаяв пояльником . ну или изолентой.
Последнее редактирование модератором:
Такая мысль мне тоже пришла в голову, но уже после того как все было сделано