Качество кузова - коррозия 2018

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.

А-Олег

Старожил
Регистрация
21 Окт 2014
Сообщения
1,506
Реакции
5
Город
Нижний Новгород
vovana, обработал одну сторону. Действительно ржу убирает эффективно и наносится слой цинка. Мне понравилось. Насколько стойким будет покрытие - покажет следующая зима
 

Pentapod

Форумщик
Регистрация
11 Сен 2015
Сообщения
169
Реакции
6
Город
Свердловская обл. г.Серов
[URL="
Заезжал сегодня в наш Lifan-центр, машина стоит в шоу руме месяца три уже, попой к столу сервис менеджера. Т.е. за всё это время не удосужились устранить ржавчину на НУЛЁВОМ ВЫСТАВОЧНОМ авто. На моей машине рыжик в этом месте появился на втором году после зимы с солянкой, но чтоб так, с завода... Покрашена на порядок хуже моей (2015), очень бугристое покрытие, неблестящий лак :eek:
Это всё, что я могу рассказать о войне во Въетнаме ©
 

Сергей Л

Старожил
Регистрация
16 Авг 2015
Сообщения
2,519
Реакции
88
Город
Белгородская обл.
Я уже заметил разницу в покраске с конца 15 года, лак наносится по ходу дела опрыскивателями для колорадских жуков. Оборудование никак и никто менять не собирается. Вот тут покупатель и подумает.... Тем более цена у лифанов уже кусачая.

Добавлено через 1 минуту
Скоро осень придет, тема опять поднимется.
 

rus75

Старожил
Регистрация
7 Апр 2013
Сообщения
2,351
Реакции
12
Город
Москва
[URL="
Заезжал сегодня в наш Lifan-центр, машина стоит в шоу руме месяца три уже, попой к столу сервис менеджера. Т.е. за всё это время не удосужились устранить ржавчину на НУЛЁВОМ ВЫСТАВОЧНОМ авто. На моей машине рыжик в этом месте появился на втором году после зимы с солянкой, но чтоб так, с завода... Покрашена на порядок хуже моей (2015), очень бугристое покрытие, неблестящий лак :eek:
Это всё, что я могу рассказать о войне во Въетнаме ©
Владею авто с 13 года, но хоть убей- не могу понять, что за часть авто на фото?
 

rus75

Старожил
Регистрация
7 Апр 2013
Сообщения
2,351
Реакции
12
Город
Москва
Сабля. Левая сторона
О. точно. теперь увидел. Смущает еще пятно ржавое приличного диаметра над левым углом сабли сантиметров на 10 выше.

Почему-то задняя дверь на универсалах очень часто покрывается коррозией. У моего друга на Опель Антара заднюю дверь из-за подобной коррозии перекрашивали через 1/2 года после покупки после одной московской зимы. Под окном стоит Ауди А3 возрастом порядка 5 лет и тоже под резинкой стекла задней двери рыжики.
Я у себя под саблей тоже вычищал всех рыжиков и покрашивал и новый уплотнитель довольно толстый подкладывал и все равно рядом с отремонтированными местами опять вылазят рыжики.
 

Даурен

Известный человек
Регистрация
2 Окт 2013
Сообщения
635
Реакции
5
Город
Актобе Казахстан

О. точно. теперь увидел. Смущает еще пятно ржавое приличного диаметра над левым углом сабли сантиметров на 10 выше.

Почему-то задняя дверь на универсалах очень часто покрывается коррозией. У моего друга на Опель Антара заднюю дверь из-за подобной коррозии перекрашивали через 1/2 года после покупки после одной московской зимы. Под окном стоит Ауди А3 возрастом порядка 5 лет и тоже под резинкой стекла задней двери рыжики.
Я у себя под саблей тоже вычищал всех рыжиков и покрашивал и новый уплотнитель довольно толстый подкладывал и все равно рядом с отремонтированными местами опять вылазят рыжики.
Может от того что весь шмурдяк поднимемый колёсами, из-за короткого расстояния от края бампера до колеса и парусности (высоты) задней двери, оседает на задней двери и "ест" ЛКП???
 

Pentapod

Форумщик
Регистрация
11 Сен 2015
Сообщения
169
Реакции
6
Город
Свердловская обл. г.Серов
Смущает еще пятно ржавое приличного диаметра над левым углом сабли сантиметров на 10 выше.
Это не ржавчина, а уголок буквы логотипа, просто он не в фокусе.
 

Аркадич

Форумщик
Регистрация
16 Дек 2014
Сообщения
258
Реакции
1
Город
Сыктывкар
надоели рыжики на порогах, решил избавиться от них сам. Порядок нанесения как на фото. Предварительно была использована щетка на болгарке. Грунт эпоксидный, эмаль акриловая. Время покажет, как говорится. Пороги от краски пришлось зачищать сплошь, так как рыжиков было как звёзд на небе.
Фотоподробности

В последней дыре, под резиновой пробкой порога была земля, объемом в стакан.
Я думаю, попала она туда через это отверстие.

Мой первый малярно-кузовной опыт.
 
Последнее редактирование:

Аркадич

Форумщик
Регистрация
16 Дек 2014
Сообщения
258
Реакции
1
Город
Сыктывкар
ещё, забрызгал цинкарем во внутрь порогов и на следующий день их промовилил. Резиновые пробки посадил на силиконовый герметик.
Не знаю, обсуждалось тут или нет, но мокрый песок в задней части порога как то не правильно наверно. Залепил места возможного попадания туда грязи автопластилином.
 

Ollink

Известный человек
Регистрация
25 Дек 2014
Сообщения
980
Реакции
89
Город
казань
Сегодня видел Лифан 13 года. Весь в потеках от Цинкаря. Человек сделал вроде все правильно, обработал цинкарем, потеки протер, смыл водой, протер насухо потёки. Оставил на ночь. Но пошел дождь мелкий, дело то было к вечеру. Утром вышел, под местами обработки краска испорчена. Оказалось вымыло из вспученных ржой вздутий и мест примыканий элементов к корпусу (дверные ручки, сабля). т.е. там где было обработано Цинкарём. Век живи, век учись.
 

Jester

Старожил
Регистрация
15 Апр 2013
Сообщения
1,813
Реакции
23
Сегодня видел Лифан 13 года. Весь в потеках от Цинкаря. Человек сделал вроде все правильно, обработал цинкарем, потеки протер, смыл водой, протер насухо потёки. Оставил на ночь. Но пошел дождь мелкий, дело то было к вечеру. Утром вышел, под местами обработки краска испорчена. Оказалось вымыло из вспученных ржой вздутий и мест примыканий элементов к корпусу (дверные ручки, сабля). т.е. там где было обработано Цинкарём. Век живи, век учись.
Я на это 3 года назад... сделал правда еще глупее - опрыскал проблемные места и НЕ ВЫТЕР подтеки. В результате там где больше всего опрыскал, лак выело основательно... почти до грунта. Чего удивляться, ведь в составе ортофосфорная кислота, которая не является безвредной для ЛКП. Такие дела.
 

Аркадич

Форумщик
Регистрация
16 Дек 2014
Сообщения
258
Реакции
1
Город
Сыктывкар
Jester,
Ollink, жуть какая)
Имею царапину до металла по всей правой бочине гвоздём, с 2016 г. Побрызгиваю туда иногда цинкарем, вытирал не всегда, разъеданий ЛКП не обнаружено.
Кстати, не знаю чем(как) бы выбрать(зачистить) аккуратно краску по царапине для дальнейшей обработки.
Когда обрабатывал пороги железной щеткой, никаких следов ржавчины не оставлял, никаких рыхлых субстанций в виде преобразованной ржавчины не было, только чистый металл с фосфатным слоем от цинкаря, который, кстати, улучшает адгезию поверхности металла с грунтовкой. Если переборщить с цинкарем, остаются липковатые подтеки, которые лучше смыть перед нанесением грунта.
 

Ollink

Известный человек
Регистрация
25 Дек 2014
Сообщения
980
Реакции
89
Город
казань
Jester,
Ollink, жуть какая)
Имею царапину до металла по всей правой бочине гвоздём, с 2016 г. Побрызгиваю туда иногда цинкарем, вытирал не всегда, разъеданий ЛКП не обнаружено.
Кстати, не знаю чем(как) бы выбрать(зачистить) аккуратно краску по царапине для дальнейшей обработки.
Когда обрабатывал пороги железной щеткой, никаких следов ржавчины не оставлял, никаких рыхлых субстанций в виде преобразованной ржавчины не было, только чистый металл с фосфатным слоем от цинкаря, который, кстати, улучшает адгезию поверхности металла с грунтовкой. Если переборщить с цинкарем, остаются липковатые подтеки, которые лучше смыть перед нанесением грунта.
Раньше я уже писал, что годах начала 2000-х я покупал на авторынке состав, но назывался он преобразователь ржавчины. Он работал именно с ржавчиной. В инструкции было написано, что необходимо избавиться от рыхлых слоев ржи и до чистого металла удалять её не надо. Состав преобразовывал ржу в очень прочную пленку, почти черного цвета, которая не соскабливалась отверткой (была очень прочной с отличной адгезией) и самое важное, этот состав не портил краску. Я все сколы и точки, царапины, сразу , как только чуть ржа появлялась, спичкой наносил состав и всё, забыл. А сейчас все составы на основе цинка. Кстати я по роду работы сталкиваюсь с оцинковкой листовой, так вот оцинковка нынешняя полежав на улице под осадками с течением времени начинает "задумываться" мелкими точками коррозии, а куски выпущенной в 80-90 годах (обрезки подоконника) лежат себе на улице уже около 16 лет и только цвет меняют. Так что слои оцинкованных покрытий очень потончали, либо изменили состав. И я думаю, что нынешние производители НЕ сильно заинтересованы в долгоиграющей продукции.
 

Аркадич

Форумщик
Регистрация
16 Дек 2014
Сообщения
258
Реакции
1
Город
Сыктывкар
Ollink, то, что обработанный цинкарем металл со временем начинает ржаветь, это истинно, вероятно, есть способы лучше, «спичкой нанёс и забыл». Пошло бы это средство под грунт - вопрос второй.
Оцинкованное кровельное железо, это совсем другая история.
 

механизатор

Форумщик
Регистрация
10 Апр 2018
Сообщения
102
Реакции
3
Город
Алтайский край,г. Камень-на-Оби
Раньше я уже писал, что годах начала 2000-х я покупал на авторынке состав, но назывался он преобразователь ржавчины. Он работал именно с ржавчиной. В инструкции было написано, что необходимо избавиться от рыхлых слоев ржи и до чистого металла удалять её не надо. Состав преобразовывал ржу в очень прочную пленку, почти черного цвета, которая не соскабливалась отверткой (была очень прочной с отличной адгезией) и самое важное, этот состав не портил краску. Я все сколы и точки, царапины, сразу , как только чуть ржа появлялась, спичкой наносил состав и всё, забыл. А сейчас все составы на основе цинка. Кстати я по роду работы сталкиваюсь с оцинковкой листовой, так вот оцинковка нынешняя полежав на улице под осадками с течением времени начинает "задумываться" мелкими точками коррозии, а куски выпущенной в 80-90 годах (обрезки подоконника) лежат себе на улице уже около 16 лет и только цвет меняют. Так что слои оцинкованных покрытий очень потончали, либо изменили состав. И я думаю, что нынешние производители НЕ сильно заинтересованы в долгоиграющей продукции.
Я в этом году, по осени, обрабатывал низ водительской двери составом с эффектом, как описываете Вы. Протер сухой тряпкой, забрызгал преобразователем и все - образовался твердый темный налет. По теплу, летом, буду грунтовать и красить, как раз понаблюдаю за дальнейшим эффектом. Вот этот преобразователь, брал в хозмаге.
 

Вложения

Jester

Старожил
Регистрация
15 Апр 2013
Сообщения
1,813
Реакции
23
Кто обитает на drive2, , что вначале января отдал машину на перекрас (почти полный - кроме крыши). Скоро работы будут окончены. Самым прогнившим местом оказалась передняя водительская дверь... Причем прогнивало там долго и упорно уже несколько лет, а краска взбучилась относительно недавно (в прошлую зиму). Под краской гнило из-за заводского дефекта (далее со слов маляра): в районе одного из вибропластов во внутренней части двери "не доложили" (или криво проложили) герметика, из-за чего в нижней части постоянно скапливалась вода, по итогу образовалась ржавчина и в эпицентре сгнило до дырки :(. Вроде бы у маляра фотки сохранились - как буду забирать, постараюсь не забыть их к себе перекинуть. Такие дела, товарищи.

PS: в очередной раз, дервейс - п*дорасы вы редкостные, крепкого вам здоровья.
 

Ollink

Известный человек
Регистрация
25 Дек 2014
Сообщения
980
Реакции
89
Город
казань
Кто обитает на drive2, , что вначале января отдал машину на перекрас (почти полный - кроме крыши). Скоро работы будут окончены. Самым прогнившим местом оказалась передняя водительская дверь... Причем прогнивало там долго и упорно уже несколько лет, а краска взбучилась относительно недавно (в прошлую зиму). Под краской гнило из-за заводского дефекта (далее со слов маляра): в районе одного из вибропластов во внутренней части двери "не доложили" (или криво проложили) герметика, из-за чего в нижней части постоянно скапливалась вода, по итогу образовалась ржавчина и в эпицентре сгнило до дырки :(. Вроде бы у маляра фотки сохранились - как буду забирать, постараюсь не забыть их к себе перекинуть. Такие дела, товарищи.

PS: в очередной раз, дервейс - п*дорасы вы редкостные, крепкого вам здоровья.
В очередной раз убеждаюсь, что новую машину надо обрабатывать Мовилем, причем самому и если умеешь конечно.
 

Jester

Старожил
Регистрация
15 Апр 2013
Сообщения
1,813
Реакции
23
В очередной раз убеждаюсь, что новую машину надо обрабатывать Мовилем, причем самому и если умеешь конечно.
На дилере обрабатывали в рамках предпродажной подготовки. Когда карту дверей снимал (еще тогда), мовилем было обработано, но судя по всему крайне хреново. Хотя не удивлен. Извиняюсь за флуд - сперли подголовник с заднего дивана (или похерили, кто их знает), так и не вернули. Сама шарашкина контора уже как пару-тройку лет назад канула в лету.
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.

Сверху