Наконец-то все установил
Установку ТСУ выполнил на сервисе, т.к. было много нюансов. За установку попросили 3к. За ТСУ - 6,9к.
Изделие - Bosal 3314-A
Тип крепления: A – съемный на двух болтах шар
Вертикальная нагрузка: 75 кг
Тяговая нагрузка: 1500 кг
Диаметр сцепного шара: 50 мм
Электрика: В комплект не входит.
Подрезка бампера: не требуется.
Производитель: BOSAL Россия
Практически на всех сайтах тяговую нагрузку понаписали 2000кг, почему для меня осталось загадкой.
Вид после установки:
Электрическую часть подсоединял самостоятельно. Поскольку разъем по факту - дешевый Китай, как всегда все пришлось допиливать. Цена розетки с вилкой в сборе мне обошлась в 190р. Все остальное (герметик, провода, разъемы, винты, гайки, термоусадка, релюхи и пр.) было найдено среди имеющегося хлама
Блок согласования собрал на пяти релюхах типа 98.3747, можно было бы и поменьше найти, но т.к. этого было в достаточном количестве, и была поставлена цель - "не покупать ничего дополнительного". Позднее между розеткой и блоком сделал разъем, т.к. все это дело не пролазило в дырку кронштейна :-D
Добавил диоды для исключения обратных токов.
Гермоввод на дешевой розетке не предусмотрен, но на вилке он есть! Китайцы, ну они же такие китайцы :-D
Засметанил заднюю сторону слоем герметика. Т.к. данное решение получилось не ремонтопригодным, позже куплю и брошу новый разъем в джентльменский набор.
Электрика готова
Жгут проводов протащил через технологичное отверстие с резинкой.
Силовое питание +12В взял из под руля с красно-синего провода разъема замка зажигания проводом 2,5 мм.кв. +12В на этом проводе присутствует постоянно независимо от положения ключа. К блоку присоединил через клеммник wago типа 222. Присоединить быстроразъемным клеммником решил из соображений быстрого присоединения к нему какого либо другого потребителя. Позднее в планах подключить к нему розетку прикуривателя, установленную там же в багажном отсеке.
Массу для блока согласования взял с гайки кронштейна сирены, а массу для розетки ТСУ взял с корпуса рядом. Отверстие предварительно обработал маслом от ржи.
Предохранители по линиям 5-7А. На канал ПТФ так же пока поставил 5А, но позже поменяю на 20А, если в прицепе будет использована розетка прикуривателя. Провод ПТФ предусмотрел так же сечением 2,5 мм.кв.
Сигналы брал с разъемов:
B14: Темнозелено/красный - Левый поворотник
B14: Синий - Габариты
B14: Зелено/белый - Стоп сигнал
B9: Зелено/коричневый - Правый поворотник
BQ: Зелено/коричневый - ПТФ
B14 и BQ - разъемы левой задней фары и ПТФ с парктроником соответственно находятся в нише за левой стойкой, B9 - разъем правой задней фары - за правой стойкой
Все забинтовал тряпочной липкой лентой для исключения лязга.
Вид в сборе
Распиновка разъема