Производство такого рода комплектующих для автомобилей, давно переехало в Китай. Поскольку тяжелое машиностроение требует качественного металла, для изготовления оправок и штампов, а такой металл в Китае в дефиците, наши азиатские друзья используют формы и оправки из нелегированных или недозакаленных металлов. Отсюда и неплотное прилегание стенок головки ключа к гайке.
Сам искал баллонный ключ, который поплотнее садиться на гайку, перебрал десяток вариантов, но так и не нашел. Все ключи, включая отечественные, имеют зазор по граням. Манагеры мотивируют это некими допусками, где то прописанными, для возможности демонтажа колеса в грязи и т. д.
В общем, как в автомате Калашникова - баллонный ключ грязи не боится.))