Аммортизаторы.
- Автор темы Дух Сети
- Дата начала
Ну так Вы скажете какие втулки ставили? Название, номер...
У меня стук слева, но вот не знаю амортизатор ли это. Думаю, что он.
Добавлено через 2 минуты
Кстати! За нижние резинки (салентблоки) так ничего и не ясно. На какие заменить? У KYB без металической втулки. Есть ли какая нормальная замена что б жили подольше?
Втулки заднего аммортизатора
На Драйве один лифановод вот такие поставил, просто полиуретан, я так понимаю без металлической втулки:
На Драйве один лифановод вот такие поставил, просто полиуретан, я так понимаю без металлической втулки:
You must be registered for see images attach
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Александр 928
Старожил
Пробег около 100000 км. Заменил амортизаторы в круг. Поставил TRW. Газомаслянные. Машинка преобразилась. По цене вышло чуть меньше 9000 р. Плюс поменял опорники сразу. Левый был норм,правый чуть перекат шариков. Цена опорников 900 р.
live2007
Старожил
Александр 928, опорные подшипники ставили оригинал?
Александр 928
Старожил
Да, ставил родные Лифан.
Anri01
Известный человек
Вчера на ТО обнаружили потекший левый передний амортизатор, пробег его составил 20000км, надо искать достойную замену!
Аммортики вроде рекомендуют менять парами...
Anri01
Известный человек
Я думаю Мой походу пострадал ещё зимой, когда в меня чувак на гранте приехал в левое переднее колесо, а так бы ходил ещё долго, долго!
конечно парами! Но мне продаван один сказал, что есть такие которые по одному меняют...И даже пружины по одной менять умудряются...:-D
Вы случайно не из Дагестана? Был там в 2002 году, все мелкие автомастерские пестрили объявлениями "Прокачка амортизаторов!", как не пытался узнать, что это за таинство, так никто вразумительно и не ответил. В России такого до сих пор не встречал, может просветите?
Дык вроде перед установкой аморта его обязательно нужно прокачать. Есть даже мануалы от производителей. Вроде выше писали об этом... Или это не прокачка?
механизатор
Форумщик
Сталкивался с подобным действом в начале 2000-х. У нас один мастер этим занимался.
Мне на Ниссан Террано он прокачивал задние амморты (с запчастями тогда было сложно у нас), я присутствовал.
Срезал завальцовку, вынул шток, заменил клапана и сальники. Вместо срезанной части наварил резьбовую часть от стойки от ВАЗ-2108, собрал, прокачал. Какое масло использовал я не знаю.
Суть в том, что этот колхоз проходил совсем недолго.
Тогда еще может это все и являлось выходом из положения с учетом нашей периферийной дыры, где запчасти можно было найти самое близкое в Новосибирске. Но зачем этим заниматься сейчас, когда сервис на каждом углу даже в глухих деревнях.
Этим занимаются и сейчас. Смысл в том что есть авто с дорогими оригинальными амортами и после их "прокачки" (восстановления) они работают исправно очень долго. Дольше и лучше чем новые покупные аналоги. К тому же есть возможность "настроить" аморт по другому. Особенно актуально это если если родные аморты дорогие, а все имеющиеся аналоги ходят недолго. Короче , иногда смысл в этом есть)))
Я так понял, что речь шла не о подготовке новых амортизаторов к установке, а прокачке уже установленных на автомобиле (вот с какой целью и непонятно! ). Мои прошли 113 т.км., пока живы, но если закончатся, уж точно прокачивать не буду, поменяю на новые!
Речь действительно шла не о подготовке, а именно о восстановлении штатных и сделать их на масляной основе, так как газовые меня не устраивают. Ездишь как на табуретке.
Добавлено через 39 секунд
У нас можно восстановить их за 1,5 рубля за штуку вместе с работой и установкой
Добавлено через 45 секунд
Мои штатные умирают, а за новые отдавать 20 тысяч денег нет
Добавлено через 39 секунд
У нас можно восстановить их за 1,5 рубля за штуку вместе с работой и установкой
Добавлено через 45 секунд
Мои штатные умирают, а за новые отдавать 20 тысяч денег нет
Anri01
Известный человек
1600 ре передний левый аммортизатор, какие 20 кусков?
Anri01, хз. В экзисте пишет 7500 рублей передний и 2500 задний. Плюс установка. Плюс газовые не хочу. Откуда такие цены? 1600? Нормальный Амортищатор не может столько стоить. Я съездил выгнал газ масло, залил масло все клёво. Пока только задние сделал, мягче стали. Сделал бы и прежние, но вот масло из движка начало сочиться, придется ещё неисправность искать. Грешу на натяжитель цепи, давно гремит при запуске