привет всем, давно сюда не заходил. итак после продажи лифана я успел откатать порядка 25 тыков на 3 фокусе универсале на роботе, сравнивая эти два
универсала сборка в форде получше будет, разницу в объёме багажника я не заметил а вот по салону у лифана салон в 2 раза больше как спереди так и сзади тем более сзади. прыти у форда на роботе куда больше на схожих 125 лошадях за счёт робота но клиренс для пересечёнки решает на скорость прохождения отрезков трассы до дачи
где на лифане булыжники пропускал между колёс на форде тормозишь и объезжаешь, умудрился на форде пробить радиатор кондея по дорогам в новгородской области
проехал на каждом где то 25000км. продал форда по 2 причинам. низко (каждая пад...ла светит косоглазыми фарами) и пробег я пересёк планку в 200 тыков на одометре, днище устало уже от Питерских солевых коктейлей. сейчас я приобрел кайрона бензин ручка, откатал 1500км с момента покупки. багажник куда больше чем у лифана и фокуса 3, салон намного просторней и шире чем у фокуса и сопоставим по размерам с лифаном. жена сразу заметила что салон громковат и жестковат, лежачих полицейских проезжаешь как в автобусе, не скрипит но звук как будто всё болтается точь в точь как в междугороднем автобусе, ездил в сезон дождей на рыхлой песчаной дороге 2 тонны массы и полный привод хорошо, на форде я тупо отмазывался что я не проеду и не надо было ехать в выходные на дачу, сейчас такая отмазка не канает)) в целом доволен жипом. из неприятного ручник как расходник, пришлось раскошелиться на 7500р за запчасти без центрального троса и 5000р за работу