GENDZI
Форумщик
Хочу поменять прокладку крышки, нужно ли мазать у колодцев и стыки крышки цепи, или все поверхность промазать герметиком и вокруг колодцев, или воще не надо, просто поставить новую прокладку? Спасибо.
первый вариант,мазать ничего не нужноА прокладку сразу на крышку ставить а потом закручивать или на блок а потом крышку?
Не надо ничего срезать. Это сделано четко по заводской технологии. Когда делал ремонт и снимал лобовую крышку, так в инструкции и написано что в этом месте сделать валик из герметика.Когда крышку снимал, обратил внимание - в местах стыковки блока и 'лобовухи' герметик вылезший после сборки и протяжки не срезан вровень с блоком - надо срезать , мазануть чуток сверху свежим и вытереть лишнее, а то так и будет сопливить с этих мест.
Да. В инете полно мануалов по ремонту этого двигателя. Там прописано про данные стыкиВот эти стыки с блокам промазать чуть чуть герметиком?
Промазать и уже закручивать крышку (а крест на крест крышку закручивать или с середины?)Да. В инете полно мануалов по ремонту этого двигателя. Там прописано про данные стыки
Не поленитесь, почитайте инструкцию. Там есть схема очередности затяжки болтов. Если вы про клапанную крышку а не лобовую, то она на герметик не сажается. Это Когда ставится лобовая крышка, то в верхней части стыка с ГБЦ делается валик из герметика и только после его высыхани ставится клапанная крышка. В этом месте метал получается в разных уровнях и чтобы не было острой ступеньки делается буртик.Промазать и уже закручивать крышку (а крест на крест крышку закручивать или с середины?)
Нет у меня схемы протяжки (крыша верхняя)Не поленитесь, почитайте инструкцию. Там есть схема очередности затяжки болтов. Если вы про клапанную крышку а не лобовую, то она на герметик не сажается. Это Когда ставится лобовая крышка, то в верхней части стыка с ГБЦ делается валик из герметика и только после его высыхани ставится клапанная крышка. В этом месте метал получается в разных уровнях и чтобы не было острой ступеньки делается буртик.
У нас двигатель 1zz-fe ( не лицензионная тойотовская копия).Вот их мануалом и стоит пользоваться . И у них есть схема затяжки.Очерёдности затяжки болтов клапанной крышки нет, если верить мануалу: "Установить прокладку клапанной крышки (см. Рисунок II-58).
2. Завернуть 15 болтов, чтобы закрепить клапанную крышку (см. Рисунок II-59).
Момент затяжки: 11 Н·м"
Что же у нас всё через жопу. Свой мануал не подходит, надо Тоётовским пользоваться.У нас двигатель 1zz-fe ( не лицензионная тойотовская копия).Вот их мануалом и стоит пользоваться . И у них есть схема затяжки.
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться