Помогите двигатель перестает реагировать на педаль газа

Денис 87, чек загорится при неисправных датчиках кислорода.

Понятно, спасибо

Денис 87 написал(а):

Спасибо, буду знать.

Егр искал потому что топливная коррекция в минусе около 10, думал что клапан полетел, а по ходу дело в катах, хотя чек на них не загорается

Нажмите для раскрытия...

А с чего ему загореться. Второй катализатор есть, хоть и забит и он те газы, что через него пробились дожигает. И по этому ошибка по второй лямбде не проходит. А вот если выбьете второй кат, то ошибку получите. Лучше выбить только первый . а второй попытаться в обратную сторону промыть керхером под давлением. Обычно помогает.

Спасибо, будем пробовать , предыдущий хозяин мне в наследство оставил мотор жрущий литрами масло, кольца поменяли , движок починили, а мертвый кат. на 50000 км пробега, это как я понимаю отголоски бездумной езды предыдущего владельца на масложорном движке?!

Денис 87 написал(а):

это как я понимаю отголоски бездумной езды предыдущего владельца на масложорном движке?!

Нажмите для раскрытия...

конечно, странно как еще кислородник жив

2 ой ДК менял, думал только он сдох а каты целы

ERMAK 922 написал(а):

Всем привет проблема такая на ходу по кольцевой при скорости 80-110 провал двигатель теряет тягу на педаль газа не реагирует держит только холостые обороты через пять-десять секунд работы на холостых все нормализуется едем дальше через 5-10 минут снова провал.

Нажмите для раскрытия...

Всем привет! На моём х60 была такая проблема. На диагностике показывало,что всё в норме. Давление топлива в норме. А проблема осталась, именно при разгоне до 120-130км/ч были резкие провалы оборотов двс до холостого хода и педаль газа не реагировала. Далее через некоторое время обороты двигателя возрастали.Через 10-15минут всё повторяется.Причину установили, когда в топливную систему установили манометр и вывели его в салон для контроля за давлением топлива при движении. Виной всех проблем была кратковременная остановка бензонасоса на больших оборотах.Заменил насос и всё пришло в норму.

Мужики простите но все же нужен точный ответ,есть ли у нас клапан егр,а то уже все переискал

vech написал(а):

Мужики простите но все же нужен точный ответ,есть ли у нас клапан егр,а то уже все переискал

Нажмите для раскрытия...

По факту нету.Но есть клапан вентиляции картера.Он стоит на правом дальнем углу клапанной крышки.К нему присоединён шланг.Этот клапан многие путают с металлическим переходником от крышки к шлангу.

vech написал(а):

Мужики простите но все же нужен точный ответ,есть ли у нас клапан егр,а то уже все переискал

Нажмите для раскрытия...

Этого клапана на вашей машине нет.

Возможно я ошибаюсь,была беда с отсутствием реакции на педаль газа в городских условиях на скорости 20-60,заменил воздушный фильтр двигателя и уже 2 недели беды нет,до этого продувал его думал весной-летом поменяю-зимой пыли нет,пришлось заменить зимой.Беда ушла.

Тоже дурковала движка, сначала крайне редко, потом чаще. На 2-3-4 передачах при движении по городу периодически переставал реагировать на нажатие газа - в самой начальной фазе нажатия ускоряется, потом обороты застывают в районе 2000 и едет накатом постепенно теряя скорость. Если ехать постоянно по чуть чуть жмакая педаль газа то таки разгоняется и перестает дурить. Как и советовали поменял датчик педали тормоза - и как бабка отшептала, едет без нареканий.

отверткин написал(а):

Возможно я ошибаюсь,была беда с отсутствием реакции на педаль газа в городских условиях на скорости 20-60,заменил воздушный фильтр двигателя и уже 2 недели беды нет,до этого продувал его думал весной-летом поменяю-зимой пыли нет,пришлось заменить зимой.Беда ушла.

Нажмите для раскрытия...

.Нет не ушла,снова появилась.Сменил топливный фильтр,чистил сетку бензонасоса(она чистая была),теперь уже буду ставить FAE 24690+регулировку педали газа заодно.Думаю беда должна пропасть.Всем участникам сапсибо

Разобрал смазал и собрал.Разборка трудная с одной части приклеена ввиде суперклея,наверно чтобы не ковыряли.Внутри пыл черная от нагара и трущихся часте хотя их мало,контакты подгорели не сильно но есть малый износ в местах соприкосновения,контакты не медные даже не обмедненные так ввиде середбянки,смазки токопроводящей нет,но я смазал такой славо богу была.Вывод ремонт проведен ,но эксренный нужно ехать срочно.
Думаю всеравно со временем покупать надо,доставка в регион ко мне
FAE24690 -12 дней.
Как-то так.

отверткин написал(а):

смазки токопроводящей нет

Нажмите для раскрытия...

можете спокойно мазать Литолом-24 она электрически-нейтральна

с наступлением тепла возникла проблема, при попытке стронуться назад происходит одновременно: глохнет, загорается чек(P2104), не всегда, а чаще на горячую. Периодически при движении по городу могут зависнуть обороты, ошибки нет, помогает только заглушить-завести, иногда не с первого раза. Есть ошибка лягушки, но лампочка на панели не горит. Лягушка рабочая, но на 2 паре контактов отсутствует напряжение на разъеме, в схемах есть информация только о контактах стопов, вторая группа не прорисована. Может кто разбирался, лазил уже?

Jorik8844, проще новую лягушку поставить, и не париться. Не такая уж она и дорогая. Лучше конечно fae 24690, а не родную лифановскую

Пропадает реакция на педаль газа

Доброго времени суток, периодически на ходу стала пропадать педаль газа на ходу, при чем вне зависимости от передачи. Едешь ровно все норм, пытаешься ускорится нет отклика, уберешь ногу с газа, заново нажимаешь пошла. При разгоне когда пропадает тяга нажимал до конца в пол, всегда по разному иногда с промежутком в несколько секунд медленно набираеш скорость иногда наоборот снижается. Такая хрень началась неделю назад, машина 2014года пробег 130ткм Механика, катализатор не гремит не звенит, мозги не шил, все в стоке. В коменты прошу писать только людей кто справился с этой проблемой. Перелопатил кучу форумов нет однозначного ответа, куча диванных экспертов советующих, быть пацаном выбить кат, зашить мозги проверить лягушку тормоза, один клоун даже предполагал проверить датчик коленвала. Я по своей интуиции предполагаю проблема в загрязнении механизма дроссельной заслонки.

Руслан Бикфут написал(а):

предполагаю проблема в загрязнении механизма дроссельной заслонки

Нажмите для раскрытия...

Правильно. Вот с этого и начните. Мне помогло. Только у меня выскакивала ошибка Р2106 и Р2138.

Руслан Бикфут написал(а):

проблема в загрязнении механизма дроссельной заслонки.

Нажмите для раскрытия...

Поставте ЕЛМ, в программе есть параметр "открытие дроссельной заслонки". Если они зависают, пропадают или ещё что-то тогда и дальше копать.