Вернуться   Lifan X60 Форум. > Эксплуатация и обслуживание > Электрооборудование, проводка

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.04.2019, 09:03   #371
pronko
Новичок
 
Аватар для pronko
 
Регистрация: 19.04.2015
Адрес: Минск
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 75
Поблагодарили 24 раз(а) в 9 сообщениях
Мужской
По умолчанию


Это школьнику известно. Спор был о какой то температурной корректировке генератора.
pronko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2019, 23:22   #372
rus75
Старожил
 
Регистрация: 07.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 2,332
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 840 раз(а) в 572 сообщениях
Мужской
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pronko Посмотреть сообщение
Нет такой функции ни на каких авто. Учите матчасть. Зависит от степени разряженности акб.
Сами бы поучили матчасть и не несли чушь. Не видит РР степень разряженночти АКБ. Единственное что делает РР -это поддерживает напряжение в сети в зависимости от температуры в подкапотном пространстве и компенсирует разницу в нагрузке.
В некоторых авто вообще напряжение регулируется по датчику температуры встроенному в клемму АКБ . Вот например[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
На тазиках такую систему ставят отдельно [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Вот описание на РР от Лады Калина
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Обратите внимание на параметр "термокомпенсация".
А вот ещё мануал по проверке РР на Хёнде Сарата [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Обратите внимание на таблицу 10.2
Но я вас не собираюсь переубеждать. Если не убедил , то оставайтесь при своем мнении и дальше.
rus75 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2019, 15:03   #373
andron
Старожил
 
Аватар для andron
 
Регистрация: 09.01.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,700
Сказал(а) спасибо: 246
Поблагодарили 569 раз(а) в 395 сообщениях
По умолчанию

Посмотрел у себя. Независимо от температуры (что зимой, что сейчас (+18)) напряжение 14.1,14.2В.
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
andron вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2019, 09:20   #374
rus75
Старожил
 
Регистрация: 07.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 2,332
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 840 раз(а) в 572 сообщениях
Мужской
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andron Посмотреть сообщение
Посмотрел у себя. Независимо от температуры (что зимой, что сейчас (+18)) напряжение 14.1,14.2В.
Странно. У меня в теплую погоду 13.9. Не должно быть в жару 14.2. получите выкипание электролита.
rus75 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2019, 09:30   #375
Jester
Старожил
 
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: Кимры, Тверская область
Сообщений: 1,763
Сказал(а) спасибо: 647
Поблагодарили 683 раз(а) в 443 сообщениях
Мужской
По умолчанию

Да, тоже замечал (с покупкой гаджета в прикуриватель, который напряжение показывает), что летом в жару напряжение проседает. Когда в прошлом году ездили на юга и толкались на трассе 2 часа в пробке, при включенном кондее, свете и магнитоле напряжение могло проседать почти до 13в. Также в теплую погоду при первом старте двигателя напряжение сначала привычные 14.5, потом падает до 14 и колеблется в районе 13.8-14.0 в зависимости от нагрузки на гену. Зимой же напряжение всегда чуть выше. Какая-то компенсация напряжения по температуре точно есть. Но я не думаю, что тут дело в каком-то датчике температуры, скорее в мороз аккум проседает сильнее и повышенным напряжением он "взбодряется".
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Пробег: 88000 км (01.12.2018)
Jester вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2019, 19:36   #376
rus75
Старожил
 
Регистрация: 07.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 2,332
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 840 раз(а) в 572 сообщениях
Мужской
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jester Посмотреть сообщение
Да, тоже замечал (с покупкой гаджета в прикуриватель, который напряжение показывает), что летом в жару напряжение проседает. Когда в прошлом году ездили на юга и толкались на трассе 2 часа в пробке, при включенном кондее, свете и магнитоле напряжение могло проседать почти до 13в. Также в теплую погоду при первом старте двигателя напряжение сначала привычные 14.5, потом падает до 14 и колеблется в районе 13.8-14.0 в зависимости от нагрузки на гену. Зимой же напряжение всегда чуть выше. Какая-то компенсация напряжения по температуре точно есть. Но я не думаю, что тут дело в каком-то датчике температуры, скорее в мороз аккум проседает сильнее и повышенным напряжением он "взбодряется".
Нет, именно температурная компенсация отвечает за изменение напряжения. Есть мануалы по проверке термокомпенсации РР.
rus75 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2019, 20:14   #377
andron
Старожил
 
Аватар для andron
 
Регистрация: 09.01.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,700
Сказал(а) спасибо: 246
Поблагодарили 569 раз(а) в 395 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rus75 Посмотреть сообщение
Странно. У меня в теплую погоду 13.9. Не должно быть в жару 14.2. получите выкипание электролита.
Гена не родной. У родного сдохла таблетка. Пришлось менять. Но судя по акку(белые подтёки) и на старом гене акку кипел.
andron вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2019, 12:20   #378
AReW
Старожил
 
Аватар для AReW
 
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Набережные Челны
Сообщений: 1,390
Сказал(а) спасибо: 627
Поблагодарили 557 раз(а) в 250 сообщениях
Мужской
По умолчанию

Мое мнение, лучше кипеть, чем потом не завестись, и дергаться с зарядкой, особенно если нет гаража. Водички долить в акумм не проблема. А вообще проблемы перезаряда у нас нет, езжу круглый год и зимой и летом, акуум до сих пор стоит родной уже 6 лет. Поездки 40% трасса были первые 3,5 года, сейчас, только город. 4 раза разряжал в полный ноль, правда сражу же заряжал обратно. Стоит в запасе новый уже 2 год, взял по дурости, сдавать не стал думал пригодится, ан нет, даже не пахнет заменой.
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
AReW вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:09. Часовой пояс GMT +4.


Лифан х70 клуб Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot