Вернуться   Lifan X60 Форум. > Эксплуатация и обслуживание > Электрооборудование, проводка

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.03.2018, 01:00   #141
Pavluxa-xa
Форумщик
 
Регистрация: 27.02.2017
Адрес: Витебск
Сообщений: 131
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 14 раз(а) в 7 сообщениях
Мужской
По умолчанию


Ребята, нахожусь в дали от компа, всю ветку на телефоне читать не удобно, пародонте если повторюсь.
Ехал, загорелся "чек", остановился, подключил Оливию, почитал ошибку, U0001: Шина данных CAN, высокая скорость, обнулил, завелся, чек потух, поехал, позже решил ещё раз почитать ошибку, "чек" не горел, но оливка прочитала U0121, по первому посту в этой теме, это проблема с топливом/воздухом, а оливка написала проблема связи с блоком abs.
Что скажут по этому поводу гуру?
Миниатюры
Screenshot_2018-03-23-19-57-18-752_horhomun.oliviadrive.png  

Последний раз редактировалось Pavluxa-xa; 24.03.2018 в 01:06.
Pavluxa-xa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2018, 21:56   #142
Pavluxa-xa
Форумщик
 
Регистрация: 27.02.2017
Адрес: Витебск
Сообщений: 131
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 14 раз(а) в 7 сообщениях
Мужской
По умолчанию

из шапки
Цитата:
Сообщение от Mr_SMiT Посмотреть сообщение
Протокол для передачи данных с блока управления двигателем - ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 kbaud)
не работает почему то, при выставлении "авто" соединение идет по ISO 15765-4(can 11/500)
Pavluxa-xa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2018, 00:01   #143
daxnik
Известный человек
 
Регистрация: 18.09.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 559
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 436 раз(а) в 191 сообщениях
Мужской
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pavluxa-xa Посмотреть сообщение
Ребята, нахожусь в дали от компа, всю ветку на телефоне читать не удобно, пародонте если повторюсь.
Ехал, загорелся "чек", остановился, подключил Оливию, почитал ошибку, U0001: Шина данных CAN, высокая скорость, обнулил, завелся, чек потух, поехал, позже решил ещё раз почитать ошибку, "чек" не горел, но оливка прочитала U0121, по первому посту в этой теме, это проблема с топливом/воздухом, а оливка написала проблема связи с блоком abs.
Что скажут по этому поводу гуру?
Что воткнуто в диагностический разъем в это время было?
И, газовое оборудование стоит? какое если стоит?
__________________
Диагностика/Чип тюнинг/Сигнализация/Музыка/Шумоизоляция
Wiber/WhatsApp- 89168130262
Instagram- daxnik
e-mail- [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
daxnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2018, 01:20   #144
Pavluxa-xa
Форумщик
 
Регистрация: 27.02.2017
Адрес: Витебск
Сообщений: 131
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 14 раз(а) в 7 сообщениях
Мужской
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от daxnik Посмотреть сообщение
Что воткнуто в диагностический разъем в это время было?
И, газовое оборудование стоит? какое если стоит?
-ELM327 v2.1
-Нет
Pavluxa-xa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2018, 09:26   #145
Владимир51
Известный человек
 
Аватар для Владимир51
 
Регистрация: 25.04.2017
Адрес: Мурманск
Сообщений: 472
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 216 раз(а) в 148 сообщениях
Мужской
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pavluxa-xa Посмотреть сообщение
U0001: Шина данных CAN, высокая скорость
U0121, по первому посту в этой теме, это проблема с топливом/воздухом, а оливка написала проблема связи с блоком abs.
С каких это пор коммуникационные ошибки серии U связаны с топливом-воздухом?
Ваши ошибки - откровенный сбой связи из-за "мусорных" соединений на линии связи. В конкретном случае - из-за дешевенького клона ELM. Дайте машинке включиться - завестись, а потом уже вешайте на линию эту приблуду. Не думаю, что если повесите ELMку через пару минут после запуска, то что то пропустите... Хорошо что еще наша машинка такой "мусор" не принимает за попытку угона, как некоторые...
__________________
На моей работе день начинается с кофе, а заканчивается нервным тиком и желанием кого-нибудь убить.
Владимир51 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2018, 09:47   #146
gsa80ru
Старожил
 
Аватар для gsa80ru
 
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Краснокамск
Сообщений: 1,165
Сказал(а) спасибо: 140
Поблагодарили 386 раз(а) в 246 сообщениях
Мужской
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pavluxa-xa Посмотреть сообщение
-ELM327 v2.1
Это плохая версия, должна быть 1.5, причём ещё обязательно должна быть на чипе PIC18F25K80
(не моё, с просторов интернета )
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
gsa80ru вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2018, 11:13   #147
Владимир51
Известный человек
 
Аватар для Владимир51
 
Регистрация: 25.04.2017
Адрес: Мурманск
Сообщений: 472
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 216 раз(а) в 148 сообщениях
Мужской
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gsa80ru Посмотреть сообщение
Это плохая версия, должна быть 1.5, причём ещё обязательно должна быть на чипе PIC18F25K80
(не моё, с просторов интернета )
Тоже не мое, а первое попавшее с тех же просторов... Много букаф...
Нажми, чтобы увидеть скрытый текст
Цитата:
Как купить правильный адаптер ELM327 версии 1.5

Почему версия имеет значение

Для правильной работы необходим качественный адаптер ELM327 ("настоящей версии 1.5"). Для подключения к вариатору от адаптера обычно требуется больше возможностей, чем для подключения к двигателю (т.е. многие из "плохих" адаптеров версии 2.1 способны обеспечить подключение к двигателю, однако не могут работать с остальными системами). Некоторые из "плохих" адаптеров способны ограниченно работать с вариатором при включении опции "урезанный ELM327", однако часть функций (сброс счетчика старения, чтение уровня торможения, часть параметров мониторинга, стертые ранее ошибки и др.) работать не будет из-за аппаратных ограничений урезанных адаптеров, также возможны проблемы со стабильностью подключения.


Где покупать

Обычно самый быстрый и надежный способ купить правильный адаптер версии 1.5 - купить его в местном магазине, сразу же проверять на машине и возвращать продавцу если не работает. Цена адаптера при этом будет в несколько раз выше чем при заказе онлайн.

Хороший адаптер вполне реально купить и через Ebay или Aliexpress, искать следует по ключевым словам ELM327 PIC18F25K80. Однако, даже несмотря на упоминание правильной микросхемы в названии, часто все равно присылают поддельные адаптеры, особенно в магазинах с самой привлекательной ценой. Поэтому перед заказом необходимо уточнять у продавца, действительно ли адаптер версии 1.5, сделан ли на настоящем чипе PIC18F25K80, какая частота тактового генератора, поддерживается ли команда ATPPS (подробности ниже). Правильный вопрос китайским продавцам можно кратко сформулировать так: Is your ELM327 1.5 built on original Microchip PIC18F25K80? What's the frequency of crystal oscillator there, 4mhz or 16mhz? Does it support commands ATAL and ATPPS?


Отличия хороших адаптеров от плохих

Корпуса хороших и плохих адаптеров внешне выглядят полностью идентично, поэтому необходимо смотреть на внутреннее устройство. Многие онлайн-магазины предоставляют фотографии разобранных устройств, позволяя распознать явно нерабочие варианты (впрочем, фотографии не всегда соответствуют действительности).

"Хорошими", "настоящей версией 1.5" считаются адаптеры, построенные на микросхеме PIC18F25K80 производства Microchip. Как правило, такие адаптеры заявляются продавцами как "версия 1.5". Android-приложение ELM327 Identifier при анализе адаптера показывает что устройство поддерживает команды протокола ELM327 вплоть до версии 1.4.

"Плохими" (поддельными) считаются адаптеры, построенные на более дешевых микросхемах STM32F042, BK3231Q, 25K80 QBD327, и неизвестных чипах залитых каплей черного клея без надписей. Такие адаптеры исторически считаются "китайской версией 2.1", но многие недобросоветные продавцы выставляют их как 1.5, получается "подделка под 1.5". Более того, при подключении к программам диагностики адаптер будет сообщать ту версию, которую выбрал для отображения продавец. Если "плохой" адаптер не пытается обмануть пользователя и честно сообщает диагностическим программам о своих возможностях, то приложение ELM327 Identifier покажет что многие из команд версии протокола 1.4 не поддерживаются. Если же поддельный адаптер запрограммирован на обман диагностических программ, то ELM327 Identifier покажет такой же результат проверки как и для хорошего адаптера или даже лучше.
Отдельного внимания заслуживают появившиеся в 2017 поддельные адаптеры, сделанные на чипе QBD327 перемаркированном как PIC18F25K80 и совпадающим с ним по размерам. Отличить эту подделку можно по следующим признакам:

Логотип (М) на поддельном чипе обычно смазанный, а на настоящем - четкий
В третьей строке маркировки поддельного чипа содержится строка 14309MP или 1643URE; на настоящем чипе там закодирована дата производства
Недалеко от чипа находится кварцевый генератор с указанной частотой 16.000MHz; настоящий PIC18F25K80 работает с генератором на 4.000MHz
Поддельный адаптер не поддерживает команду ATPPS (по крайней мере в настоящий момент); адаптер с оригинальным чипом в ответ на команду ATPPS выдает длинную строку

Какие последствия могут наступить при попытке использования "плохого" адаптера

В абсолютном большинстве случаев единственным последствием использования плохого адаптера будет то что программа не сможет обнаружить вариатор и подключиться к нему. При этом не исключено что будет возможность подключиться к блоку управления двигателем через программы, оптимизированные для работы с двигателем.
В редких случаях после подключения адаптера к диагностическому разъему (даже без попыток подключения к каким-либо диагностическим программам) машина откажется заводиться и/или включит на приборной панели контрольные лампы сигнализируя об ошибках связи сразу в нескольких блоках управления. После отключения адаптера все восстанавливается. В памяти блоков управления могут сохраниться неактивные коды неисправности начинающиеся с буквы U (коды U#### означают ошибки связи между блоками управления).
В очень редких случаях подключенный к машине некачественный адаптер может частично препятствовать нормальной работе машины в движении, что может выражаться в уменьшении тяги или включении контрольных ламп как в предыдущем пункте. Симптомы полностью исчезают при отсоединении адаптера от диагностического разъема.
Пока известен единичный случай, когда подключение поддельного адаптера привело к немедленному сгоранию нескольких предохранителей и невозможности завести машину до их замены.

Историчеcкая справка и путаница с хорошими и плохими версиями

ELM327 был создан канадской компанией ELM Electronics и в течение нескольких лет были выпущены версии с 1.0 по 1.4b. После выпуска версии 1.4b ELM Electronics перепрыгнула на версию 2.0+ (более продвинутую) и никогда не выпускала ELM327v1.5. Микропрограмма оригинального ELM327 работала на чипах PIC и изначально не имела защиты от копирования, чем воспользовались пираты, которые скопировали прошивку и начали собирать с ней адаптеры под видом версии 1.5. Несмотря на использование дешевых компонентов и вызванные этим проблемы со стабильностью (например, плохая работоспособность при отрицательных температурах), получившийся клон оказался довольно удачным и стал в какой-то степени эталоном качества китайских ELM327, "хорошей версией 1.5".
Впоследствии китайские производители начали разработку собственной реализации ELM327 для работы на более дешевых микропроцессорах (но до сих пор не достигли уровня клонированного 1.5), а чтобы не отставать от ELM Electronics, назвали свой полуработающий продукт версией 2.1, которая в итоге заслужила плохую репутацию.


Источник - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

И т.д. в отношении "мусорных" ELM.... Цитата от проги для связи с движком и вариатором для одной из машинок. Но суть таже.

Добавлено через 38 минут
Из не "мусорных" адаптеров - еще можно встретить [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] по относительно дешевой цене. Пару лет назад он стоил 3-4 тр и оффлицензия на китайский автопром еще 40-45$ или от 500 до 1500 р за отлом сразу всех марок ребятам со стырнета, хотя, начитавшись всякого, можно и самому было.
Но сейчас шара кончилась и нормальный он стоит 11-13 + те же 45$ за марку. Но на просторах Avito еще можно найти со "старых запасов".

Я его не рекламирую, им пользовался иногда и по Лифаню он может многое и, главное, не мешает машинке работать... Может не в этой теме про него, но как пример.

Последний раз редактировалось Владимир51; 28.03.2018 в 10:41.
Владимир51 вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 29.03.2018, 06:31   #148
Mr_SMiT
Известный человек
 
Регистрация: 14.01.2013
Сообщений: 539
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 194 раз(а) в 81 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Владимир51 Посмотреть сообщение
Тоже не мое, а первое попавшее с тех же просторов... Много букаф...

И т.д. в отношении "мусорных" ELM.... Цитата от проги для связи с движком и вариатором для одной из машинок. Но суть таже.

Добавлено через 38 минут
Из не "мусорных" адаптеров - еще можно встретить [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] по относительно дешевой цене. Пару лет назад он стоил 3-4 тр и оффлицензия на китайский автопром еще 40-45$ или от 500 до 1500 р за отлом сразу всех марок ребятам со стырнета, хотя, начитавшись всякого, можно и самому было.
Но сейчас шара кончилась и нормальный он стоит 11-13 + те же 45$ за марку. Но на просторах Avito еще можно найти со "старых запасов".

Я его не рекламирую, им пользовался иногда и по Лифаню он может многое и, главное, не мешает машинке работать... Может не в этой теме про него, но как пример.
Почти согласен.
Есть Launch M-Diag, Autocom, ELM327 три штуки нормальные, K-Line, K+Can
Еще можно взять Launch за 5200
Mr_SMiT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2018, 11:07   #149
Владимир51
Известный человек
 
Аватар для Владимир51
 
Регистрация: 25.04.2017
Адрес: Мурманск
Сообщений: 472
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 216 раз(а) в 148 сообщениях
Мужской
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mr_SMiT Посмотреть сообщение
Почти согласен.
Есть Launch M-Diag, Autocom, ELM327 три штуки нормальные, K-Line, K+Can
Еще можно взять Launch за 5200
Я привел только в качестве примера... Та ссыль уже мертвая, хотя вчера с утра была доступна для заказа, но появилось уже такой [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...].
А Launch M-Diag фактически очередная [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] EasyDiag, ссыль по их сравнению. Он для нас самое то...
Автоком, он же Делфи, нам мало чего дает... Только по EOBDII, т. е. тоже что и дает ELM. Да и не подвязать его на майфун, прога виндовая - если только ноут или планш на w10 с собой возить. Оперативно инфу не получить, да и великовата кольчужка для постоянного подключения в авто...

Последний раз редактировалось Владимир51; 29.03.2018 в 11:15.
Владимир51 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2018, 18:32   #150
Владимир51
Известный человек
 
Аватар для Владимир51
 
Регистрация: 25.04.2017
Адрес: Мурманск
Сообщений: 472
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 216 раз(а) в 148 сообщениях
Мужской
По умолчанию

Да и еще - Ланчевские штучки хороши... но или покупаем проги офф или даем ребятам заработать или сами скурпулезно следуем инструкциям по вскрытию.
Если просто "бегом" купить - получим тот же ЭЛМ.
Владимир51 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:48. Часовой пояс GMT +4.


Лифан х70 клуб Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot