Всем добра!
Проблема, в общем, тривиальная – в теплый денек включил кондей, а холода нет)). Под капотом обнаружил то, что изображено на фотках, а именно:
1. Нехилые следы течи на жгутах и трубках (или как там по-научному), расположенных под бачком ГУРа. При этом уровень жидкости ГУР в норме.
2. «Замасленная» металлическая трубка в нижней части подкапотного пространства, рядом с приводом кондея. Насколько я понял, это как раз часть системы кондиционирования.
Вопросы уважаемому сообществу:
- что может сопливить в п.1?
- о чем говорит замасленность в п.2? Из темы я понял, что не факт, что имеет место утечка хладагента?
- затрудняюсь с трактовкой бурления хладагента в «глазке». Видно, что жидкость циркулирует, но глазок маленький, циркуляция быстрая, пузырьки есть, но много их или нет, черт его знает…
- замена металлической трубки системы охлаждения - гарантийная? Машине чуть больше года. В книжке сказано, что на элементы системы кондиционирования – гарантия 2 года (кроме компрессора и БУ), на заправку и резинотехнические изделия – полгода.