Подтекает масло

Во времена повального дефицита запчастей( и сальников тоже) укорачивали пружину на сальнике. Прижим становился сильнее.

юрий56 написал(а):

Во времена повального дефицита запчастей( и сальников тоже) укорачивали пружину на сальнике. Прижим становился сильнее.

Нажмите для раскрытия...

так выработки на валу нет,вал как новый,если только это как последний вариант.Хотя консультация моториста сказано было что держать будет но недолго

Подскажите какой сальник взять передний коленвала, масло сегодня меняли видно там сочится.

Дмитрий Сим, передний сальник коленвала - CORTECO 19026739B, менял не так давно.

bannzai07 написал(а):

Дмитрий Сим, передний сальник коленвала - CORTECO 19026739B, менял не так давно.

Нажмите для раскрытия...

Как процесс замены? Проблемы с чем возникли и как пресовали?

Дмитрий Сим, процесса замены не видел, отдал в сервис на замену сальника, помпы, ремня и ролика, через 1,5 часа забрал. По словам ребят в сервисе: "... проблем не было, всё как у всех..."

bannzai07 написал(а):

Дмитрий Сим, процесса замены не видел, отдал в сервис на замену сальника, помпы, ремня и ролика, через 1,5 часа забрал. По словам ребят в сервисе: "... проблем не было, всё как у всех..."

Нажмите для раскрытия...

Спасибо, просто сами будем менять вот думаю как его туда впендюрить в инетэ специальной приспособой пресуют.

Дмитрий Сим, если есть знакомый токарь, то он эту приспособу за полчаса выточит, тем более размер сальника известен 38х50х8 мм.

мужики я понимаю что уже задолбал,но у меня продолжается эпопея с маслом(течь масла между движком и коробкой),а случайно это не может быть из-за осевого люфта коленвала, хотя его проверял когда коробку снимал(но может что то делал не так)при тегании маховика вправо влево люфта не почувствовал .Может подскажите как его проверить нечего не снимая и без микрометра.Где то читал что можно монтировкой,но как так и не понял

vech написал(а):

мужики я понимаю что уже задолбал,но у меня продолжается эпопея с маслом(течь масла между движком и коробкой),а случайно это не может быть из-за осевого люфта коленвала, хотя его проверял когда коробку снимал(но может что то делал не так)при тегании маховика вправо влево люфта не почувствовал .Может подскажите как его проверить нечего не снимая и без микрометра.Где то читал что можно монтировкой,но как так и не понял

Нажмите для раскрытия...

Может дело не в наличии люфта, в банальном отсутствии качества зап.части, в данном случае сальника. Сальник дифференциала правого привода только с третьего раза показал отсутствие течи, причем третий сальник был куплен не мной, а мастером.

Взял ЛИФАН х60 с пробегом 70тыс. Покупал в салоне в Ворошиловском районе, забыл название, рядом П Сервис. После Волги31105 приятно порадовался большому салону, вместительному багажнику, клиренсу да и многому другому. Машина прежде была у женщины, все ТО отмечены, последнее было в августе 19 года. Только приятные эмоции. Проехал уже 500км. И вчера был сильно огорчён. Снял пластиковую крышку с двигателя, закрывающую свечи и обнаружил что тыльная сторона двигателя вся в масле, прчем уже запыленном , но видно и свежие подтёки. Откуда течь не пойму. Масло в двигателе на миллиметр выше уровня, в гидроусилителе -по уровню, и ещё какой то проводок свисает сзади между двигателем и салоном, тоже весь грязный от масла-видно кидает масло . Проводок с одной жилой и на конце тонкая круглая мамка. Откуда он не пойму. Датчики вроде все работают. Может быть кто то подскажет, что надо сделать?

Всё просто- надо помыть или протереть замасленную часть и после сразу будет видно, где течет. А с проводком ехать к официалам, пусть посмотрят. Или найти такой же лифан и посмотреть , куда он идет.

Этот проводок идёт от насоса ГУРа.И надевается он на штырёк,на задней стенке блока.

Штырёк электроразъёма находится на самом насосе гура, на фото он под штуцером с жёлтой пробкой.

Сергеевич написал(а):

Штырёк электроразъёма находится на самом насосе гура, на фото он под штуцером с жёлтой пробкой.

Нажмите для раскрытия...

А на блоке цилиндров не хочешь поискать штырёчек?

РОМАН, у меня, как и у многих других здесь, фишка с проводом слетала именно с насоса, я её поджимал пассатижами.

Но ГУР работает и ни какие лампочки не сигнализируют. Завтра поищу подходящие штырьки в указанных местах. Спасибо!

Добавлено через 3 минуты

РОМАН написал(а):

Этот проводок идёт от насоса ГУРа.И надевается он на штырёк,на задней стенке блока.

Нажмите для раскрытия...

А за что он отвечает? Какова его функция?

Кон написал(а):

А за что он отвечает? Какова его функция?

Нажмите для раскрытия...

За повышение оборотов,при вращении руля.